سيبدأ المسح في الخليج في خريف 2017

سيبدأ التجريف في الخليج في خريف 2017: تم إرسال "مشروع إعادة تأهيل خليج إزمير والميناء" ، الذي سيتم تنفيذه بشكل مشترك من قبل بلدية إزمير الحضرية و TCDD ، إلى الوزارة للموافقة عليها في 9 سبتمبر ، بعد انتهاء فترة التعليق. وضمن نطاق المشروع الذي سيبدأ الاستعدادات للمناقصة بعد الموافقة عليه ، يهدف إلى بدء دراسات التجريف في الخليج في خريف 2017 ، والتي ستعمل على تحسين جودة المياه ، وزيادة الحيوية البيئية ، وتمكين الميناء من خدمة سفن الجيل الجديد.
بالتعاون من أجل زيادة القيمة البيئية والاقتصادية لخليج إزمير ، ولجعل السباحة في الخليج ، وزيادة السكان الأحياء ، ولتوسيع الميناء والسماح لسفن الجيل الجديد بالرسو ، وقعت بلدية إزمير متروبوليتان و TCDD بروتوكولًا في عام 2011 للتعاون في أعمال التجريف في خليج إزمير. تحول العمل المنفذ في إطار البروتوكول إلى مشروع. مع فتح القناة الملاحية على طول المحور الجنوبي للخليج من قبل المديرية العامة لـ TCDD في نطاق "مشروع إعادة تأهيل ميناء وخليج إزمير" ، سيزداد تدفق المياه العذبة إلى الخليج. بفضل قناة الدوران التي سيتم فتحها على المحور الشمالي من قبل بلدية العاصمة ، ستزداد كمية وتداول المياه النظيفة التي تدخل الخليج على طول الأراضي الرطبة لدلتا جيدز على طول السواحل الشمالية ، والتي تعتبر أكثر حساسية من الناحية البيئية ، وستزيد جودة المياه والتنوع البيئي.
أرسلت إلى الوزارة للموافقة عليها في سبتمبر 9
تم تقديم تقرير تقييم الأثر البيئي للمشروع إلى وزارة البيئة والتخطيط العمراني المديرية العامة لتصاريح تقييم الأثر البيئي والتفتيش في أبريل 2013. عقد الاجتماع الأول لمجلس المراجعة والتقييم في يونيو 2013. تم إطالة أمد العملية بسبب بعض أوجه القصور. وعقد الاجتماع الثاني في يونيو 2016. تم تقييم التقرير بشكل إيجابي. وأرسلت الخطة ، التي تم تعليقها بعد الآراء الواردة من المؤسسات ذات الصلة ، إلى وزارة البيئة والتحضر في 9 سبتمبر 2016 بعد تقييم الاعتراضات.
سيتم تقديم ثلاث مناقصات
بعد موافقة الوزارة والقرار النهائي لتقييم الأثر البيئي، ستطرح بلدية إزمير الكبرى أولاً مناقصة لشراء ووضع المضخات والأنابيب لنقل المواد التي سيتم تجريفها بالسفن الموجودة. وفي نفس العملية، سيتم طرح مناقصة لإعداد المنطقة حيث سيتم نقل مواد التجريف إلى منطقة إعادة التدوير في جيجلي، حيث سيتم تجفيف المسابح وإزالتها. كما سيتم طرح مناقصة خطط التطوير والمشاريع التنفيذية لجزر الموائل الطبيعية بالمشروع.
2017 سوف تبدأ في دخول الخليج
ويهدف مسؤولو بلدية العاصمة إلى طرح المناقصات في نهاية العام. وفي نطاق هذه المناقصات، ومع الأخذ في الاعتبار فترة تصنيع الأنابيب والمضخات، وتجميعها في البحر وعلى الأرض، وإعداد منطقة الاسترداد، يمكن أن تبدأ عمليات التجريف في خريف عام 2017. في نطاق مشروع الخليج الكبير، ستقوم İZSU بحفر قناة تداول بطول 13.5 كيلومترًا وعمق 8 أمتار وعرض 250 مترًا في المحور الشمالي للخليج، وستقوم TCDD بحفر قناة بطول 12 كيلومترًا وعمق 17 مترًا وعرض 250 مترًا قناة اقتراب الميناء في المحور الجنوبي للخليج. سيتم استخدام بعض المواد المجروفة كمواد تعبئة في موقع محطة الحاويات بالقسم الثاني. سيتم تجفيف المواد المتبقية لأغراض إعادة التدوير في موقع محطة معالجة مياه الصرف الصحي في جيغلي وسيتم استخدامها كمناطق لتخزين القمامة، ومواد التغطية العلوية في المحاجر، ومواد الحشو وتحسين الأرض في المتنزهات والحدائق وصناعة البناء والتشييد. بالإضافة إلى ذلك، سيتم استخدام هذه المادة الممسوحة ضوئيًا لإنشاء جزيرتين طبيعيتين على المحور الشمالي للخليج.