حل مجلس الوزراء لسائق الإجهاد

اقتراح حل الكابينة لضغوط السائق: ذكر أن الضغط الذي يعاني منه سائقي مركبات النقل العام والحوارات السلبية مع الركاب يمكن التغلب عليها بواسطة السيارات ذات الكابينة. بغض النظر عن كيفية حدوث ذلك ، هناك رد فعل غير لائق وغير صحي. لسوء الحظ ، لجأ سائق Metrobus إلى العنف كرد فعل غير مناسب لحادث تكييف الهواء ، والذي يبدو عادةً أنه مشكلة اتصال ، ربما بسبب تأثير هذا التحفيز المفرط. وبهذا ، يتم تقليل حوارات السائقين والركاب الذين يعانون من ضغوط شديدة أثناء الرحلة. وبالتالي ، في حركة المرور ، لا يتم تشتيت انتباه السائق ، ويتم منع الحوادث ، ويتم منع مثل هذه الأساليب.
وقال الإجهاد والحوار السلبي مع الركاب في حركة سائقي سيارات النقل العام في اسطنبول ، ويمكن التغلب عليها مع المقصورة المركبات.
Zincirlikuyu metrobus يوقف أحد الركاب في المتروباص طعن في اليوم السابق لسائق سكينه بالسكين ، ونقص مركبات النقل العام ومناقشات السائقين حول ما يجب أن يكون حلاً للنقاش.

• 'نحن مجتمع مصدومون'

قالت الطبيبة النفسية سيفدا بيكماز ، التي تقدم تدريباً على التحكم في الغضب لسائقي مركبات النقل العام ، أن المشاكل التي تواجه مركبات النقل العام كثيراً ما جاءت على جدول الأعمال في الدروس التي قدمتها مع المجموعات التي تمثل الشباب ، وهي الشريحة الأكثر ديناميكية وأوسع نطاقاً في المجتمع ، مع طلاب الجامعات ، وفي دراسات الدراما الاجتماعية والدراما النفسية. أكثر شكاوى الطلاب شيوعًا هي حقيقة أنهم يتعرضون لأحداث مؤلمة ومرهقة مثل المضايقات وتجاوز الحدود وانتهاك حقوقهم كل يوم تقريبًا كتهديد خطير يواجهونه أو قد يواجهونه في وسائل النقل العام أثناء قلقهم من الذهاب إلى المدرسة والدروس والامتحانات والعمل. في ظل كل هذه الظروف ، يعبرون أيضًا عن إهمالهم أحيانًا لمهارات الاتصال المتوقعة منهم وحتى المسؤوليات الاجتماعية مثل "إعطاء مكان لكبار السن أو كبار السن". قال.
مشددا على أهمية السيطرة على الغضب ، قال بكماز إن عوامل التوتر الشخصية والاجتماعية التي يعاني منها الفرد في تدريبه وندواته مع السائقين ، ومهاراتهم في التعامل ، والتجارب الحياتية كانت فعالة في السيطرة وعدم القدرة على السيطرة على الغضب.
عندما يقيم المرء التحامل والقوالب النمطية ، يقول بكماز إنه من الصعب اختيار طريقة صحية للتعامل مع الغضب.
إن خلق التحيزات على الفئات المختلفة يضر بالروابط بين الأفراد والطبقات. يحد من قدرتنا على التحمل. هناك حقيقة واضحة مفادها أننا كمجتمع نشعر بالتوتر الشديد. كمجتمع ، نتصرف في حالة رد فعل عالية من المبالغة في التحفيز ، سواء بسبب تأثير محاولة الانقلاب الأخيرة في بلدنا أو العنف المزمن الذي نتعرض له باستمرار في منطقتنا. لقد أخذ العنف كثيرًا في حياتنا اليومية لدرجة أننا تعرضنا لصدمات كثيرة لدرجة أننا نواجه صعوبة في تعديل طريقة وجرعة ردود أفعالنا. بغض النظر عن حجم وتأثير الحدث ، فإننا نعطي ردود فعل مبالغ فيها. هذا تمامًا مثل الأفراد الذين يعانون من اضطراب ما بعد الصدمة الذين يتفاعلون بشكل مكثف وغير مناسب مع أصغر المحفزات التي تذكر بالصدمة. بسبب هذا التحفيز المفرط ، يصبح رد فعلنا على الأحداث استجابة غير مناسبة. نواجه صعوبة في السيطرة على غضبنا ، ولا يمكننا إعطاء ردود فعل صحية.

• سلوك سائق Metrobus غير صحي

مؤكدا أن هذا مثال على معركة Metrobus ، وقال Bıkmaz:
بغض النظر عن كيفية وقوع الحادث ، هناك رد فعل غير مناسب وغير صحي. لسوء الحظ ، لجأ سائق Metrobus إلى العنف كرد فعل غير مناسب لحادث تكييف الهواء الذي يبدو عادةً أنه مشكلة اتصال ، ربما بسبب تأثير هذا التحفيز المفرط. بالطبع ، هذا المستوى من الإثارة المفرطة لا يبرر رد الفعل هذا منه. على العكس من ذلك ، كما قلت ، هذا سلوك غير صحي. بالإضافة إلى ذلك ، ليس كل ضحايا الصدمات يجب أن يعطوا نفس ردود الفعل. يعتمد هذا جزئيًا على العديد من العوامل مثل تجارب الحياة السابقة ، وسمات شخصية معينة ، والاكتئاب ، واضطراب التحكم في الانفعالات ، وتأثير الأمراض الأخرى المصاحبة مثل نمط السلوك المعادي للمجتمع. مهما كان السبب ، فإن رد فعل السائق هذا هو سلوك غير صحي ويتطلب تدخلاً فرديًا واجتماعيًا. يجب تنظيم دورات تدريبية للمجموعات المهنية بشكل متكرر حول مواضيع مثل التعامل مع الصدمات وإدارة الغضب والتعاطف والتعامل مع الإجهاد.
مع ملاحظة أنه كفرد ، من الضروري تعلم كيفية تحمل "ماذا وكيف" يعيش الشخص الآخر أثناء التواصل ، والاستماع إلى الآخرين ، يجب توسيع التدريب السابق أثناء الخدمة ومواصلته ؛ واقترح أن أولئك الذين يعملون في المجال الاجتماعي يجب أن يتعلموا التسامح مع آراء وأنماط الحياة لمختلف طبقات المجتمع.
وأشار بكماز إلى أهمية الاستماع للآخر ، والتفاهم ، والسيطرة على الغضب والصراع ومهارات الحل والمصالحة ، حتى نتمكن من استيعاب فكرة أن كل فرد يحتاج إلى الحقوق والحرية والراحة والتفاهم مثل الآخر ، حتى نتمكن من الاستماع إلى الشخص الآخر ، والتعبير عن أنفسنا والتسامح مع ما يتم التعبير عنه. خلاف ذلك ، فمن المؤكد أننا سنواجه أحداثًا مماثلة في كثير من الأحيان. أعتقد أن خبراء الصحة العقلية والأشخاص المعنيين يجب أن يقوموا بمزيد من العمل بشأن هذه المسألة حتى لا يمروا بمزيد من الأحداث من هذا القبيل. استخدم تصريحاته.

• "من المهم استخدام السيارات ذات الكابينة"

أكد بكماز على أهمية التعرف على آثار هذه البيئة المؤلمة والتدخل الفعال للمجتمع وبالتالي الأفراد في أسرع وقت ممكن ، وشدد على أنه ينبغي اتخاذ التدابير المادية والتعليمية في أقرب وقت ممكن.
كما ذكر Bıkmaz أنه من الممكن تجنب مثل هذه المشاكل ، وأشار إلى أهمية المركبات مع وسائل النقل العام.
أكد بكماز أن السلطات المحلية يجب أن تأخذ مثال أنظمة النقل العام الحديثة في هذا الصدد وخلصت إلى أن:
كما هو الحال في الدول الغربية ، يمكن أن تتخذ وسائل النقل العام تدابير مادية مثل الكبائن المعزولة التي يمكن أن تساعد السائق على التركيز فقط على تدفق حركة المرور. مع هذا ، يتم تقليل حوارات السائقين والركاب الذين يعانون من ضغوط شديدة أثناء الرحلة. وبالتالي ، لا يشتت انتباه السائق في حركة المرور ويتم منع وقوع الحوادث ، كما يتم منع هذا النوع من العلاقة الحميمة. من المعروف أن أهم سبب لعدم مواجهة مثل هذه المشاكل بين الراكب والسائق في أنظمة المترو هو عدم وجود مشاكل مرورية ووجود كبائن. بالإضافة إلى ذلك ، يجب إيجاد حلول بديلة لضمان ظروف النظافة والراحة داخل السيارة.