العثور على الأحجار البازلتية التاريخية في محطة قطار ديار بكر

العثور على أحجار البازلت التاريخية في محطة قطار ديار بكر: غيرت أحجار البازلت التي تم اكتشافها أثناء أعمال الترميم في محطة ديار بكر للسكك الحديدية المشروع بالكامل.
أحجار البازلت التي تم اكتشافها خلال أعمال التنقيب في محطة قطار ديار بكر غيرت المشروع بالكامل. بدأ وضع أحجار البازلت في الحديقة الأمامية للمحطة ، والتي تم تصميمها للمناظر الطبيعية. ويقدر عمر الحجارة 100 عام.
افتتحت السكك الحديدية الحكومية لجمهورية تركيا (TCDD) بواسطة محطة ديار بكر في عام 1935 في مكان الحفريات التي تم العثور عليها أثناء أعمال الترميم على أحجار البازلت التاريخية أقل من 60 سم. بناء على أنباء فريق الترميم ، بدأ وضع برجاما بالحجارة البازلتية في الحديقة الأمامية للمحطة ، والتي من المقرر وضعها بقرار من مجلس الحماية. وتشير التقديرات إلى أن الأحجار ، التي تناسب أيضًا الهيكل التاريخي للمحطة ، موجودة منذ 100 عام.
"خرج 60 سم تحت سطح الأرض"
ذكر رمزي كايمك ، كبير مهندسي الزراعة ، الذي يعمل في أعمال الترميم والمناظر الطبيعية ، أنه عندما بدأوا في العمل ، كانت الأرض أسفلت وعندما وصلوا إلى أقل من 60 سم من الأسفلت ، واجهوا أحجار البازلت وقالوا: "لقد التقينا مع مديرية الحوكمة والثقافة. قمنا بتغيير المشروع عندما خرجت الحجارة. بعد اجتياز موافقة مجلس الحماية ، بدأنا في التقدم. سيكون هناك مقاعد أمام المحطة. سيكون مكانًا حيث يمكن للركاب القادمين أن يستريحوا. أزلنا هذه الأحجار وغسلناها ووضعناها مرة أخرى. نقوم بعمل مفاصل بين الحجارة بالكامل. نحن نفكر في الانتهاء في نوفمبر. لقد قمنا بشيء من هذا القبيل بحيث يناسب الهيكل التاريخي لمحطة ديار بكر ".
من ناحية أخرى ، قال المشرف على البناء العقاري في TCDD 54 ، مراد أكتاش ، إن المحطة في حالة سيئة وأنه تم إجراء إصلاحات طفيفة. في عام 2014 ، قمنا بصيانة وتجديد 22 مسكنًا للموظفين. في عام 2015 ، أكملنا محطة قطار ديار بكر وفقًا لجوهرها ، وتمت الموافقة على مجلس حماية التراث الثقافي. في وقت لاحق ، بدأت المناظر الطبيعية أمام محطة قطار ديار بكر ، والتي كانت غير مكتملة. في الواقع ، فكرنا في هذا على أنه حجر برجاما. ولكن بعد التنقيب ، عندما خرج حجر البازلت الخاص بنا لديار بكر ، تخلينا عن حجر برغاما. قدمنا ​​حجر البازلت الفريد لديار بكر إلى لجنة الحماية لأن المبنى تاريخي أيضًا. وجد المجلس أيضا مناسبا. يوجد حاليا عمليات على هذا الحجر البازلت. يعمل أسيادنا في نظام يسمى الجير Horasan. نستخدم هذا الجير لمنع الحجر من اللعب بسبب المركبات الواردة والصادرة ".