سوف TCDD ربط منافذ سامسون-مرسين مع قطار فائق السرعة

سيقوم TCDD بتوصيل منافذ Samsun-Mersin مع قطار فائق السرعة: TCDD General Manager İsa Apaydınوأشار إلى أنهم يخططون لبناء 2023 ألف كيلومتر من خط السكك الحديدية في رؤيتهم لعام 13 ، وقال: هناك Samsun-Çorum ، و Kırıkale-Kırşehir-Aksaray ، وخط أضنة- مرسين ، والذي بدأناه كمشروع بين الشمال والجنوب قمنا بتطويره في السنوات الأخيرة. وهكذا ، سوف نربط مينائي سامسون ومرسين ببعضهما البعض ”.
قال مدير عام السكك الحديدية الحكومية Apaydın أنه منذ عام 2003 ، حولت الحكومة أكثر من 50 مليار ليرة تركية إلى قطاع السكك الحديدية.
"سنصل إلى موقع لخدمة أكثر من 50 في المائة من سكان البلاد"
وأشار أبايدن إلى أنهم نقلوا أكثر من 50 مليار ليرة تركية من الموارد حتى الآن وقاموا بتجديد كامل خط السكك الحديدية البالغ طوله 11 ألف كيلومتر تقريبًا بهذه الموارد ، وقال أبايدن: "بالإضافة إلى ذلك ، قمنا بتكليف قطارات أنقرة - قونية وأنقرة - إسكيشهير - إسطنبول فائقة السرعة بقطر 213 كيلومترًا. نحن نخدم شعبنا بقطاراتنا تعمل بسرعة 250 كيلومترًا. لدينا مشاريع قطارات عالية السرعة مستمرة. أنقرة - تقع منطقة سيفاس على بعد حوالي 400 كيلومتر وقد قمنا ببناء البنية التحتية لهذا الخط ، وآمل أن نبدأ في إنشاء البنية الفوقية العام المقبل في وقت قصير ، سنخفض المسافة بين أنقرة وسيواس إلى ساعتين. يستمر عملنا بين أنقرة وإزمير وهذا هو 2 كيلومترا. في الوقت نفسه ، سنقوم بربط بورصة بخط أنقرة - اسطنبول. وبالتالي ، سنكون في وضع يمكننا من خدمة أكثر من 624 في المائة من سكان البلاد في شبكتنا الأساسية للقطارات عالية السرعة ".
"سنربط موانئ سامسون - مرسين بـ YHT"
وفي حديثه عن مشاريع القطارات عالية السرعة وكذلك استثمارات YHT ، قال أبايدن: "لقد بدأ بعض أعمالنا في الجزء الجنوبي الذي سيصل قونية كرمان ، وكرمان-إيراغلي ، وأضنة-مرسين وغازي عنتاب ، ويستمر بعض أعمالنا في المشروع. لدينا مشروع سكة ​​حديد أنطاليا الآن. نقوم بتنفيذ مشروعنا إلى أنطاليا عبر اسطنبول واسكي شهير وأفيون وبوردور. آمل أن يلتقي بالقطار فائق السرعة في أنطاليا. سيتم ربطها بكل من أنقرة واسطنبول لنقل الركاب والبضائع. هناك خط Samsun - Çorum، Kırıkkale - Kırşehir - Aksaray، Adana - Mersin الذي بدأناه كمشروع شمال - جنوب قمنا بتطويره في السنوات الأخيرة. وبالتالي ، سنقوم بتوصيل مينائي سامسون ومرسين. في رؤية 2023 ، نخطط لبناء 13 ألف كيلومتر من خط السكك الحديدية. أتمنى أن نعمل ليل نهار لتحقيق هذا الهدف. نشكر وزيرنا ورئيس الوزراء والرئيس على دعمهم ”.
"قطاع السكك الحديدية ينمو مع صناعة الموردين"
لفت أبايدن الانتباه أيضًا إلى حقيقة أن قطاع السكك الحديدية قد نما جنبًا إلى جنب مع صناعته الفرعية وقال: "حاليًا ، تعمل أكثر من 50 شركة في السوق كمورد للسكك الحديدية. لدينا KARDEMİR معنا ، وننتج سكك لقطاراتنا السريعة والقطارات التقليدية. في المستقبل ، ستنتج عجلات وتوسع نطاق منتجاتها. لقد حقق قطاع السكك الحديدية تطوراً معيناً وسيستمر تطويره بنفس الوتيرة من الآن فصاعداً. في هذا القطاع ، نخطط لتدريب مواردنا البشرية مع شبابنا في جامعة كارابوك. نحن نخطط لتوظيف هؤلاء الشباب كموارد بشرية مؤهلة في قطاعي السكك الحديدية والسكك الحديدية لدينا.