قونية - Karaman ، خط Karaman-Ereğli YHT في الوضع الأخير

الوضع الحالي في قونيا كرمان ، خط كرمان-إريلي YHT: المدير العام ل TCDD İsa Apaydınوقال: "بدأ بناء بعض أعمالنا في الجزء الجنوبي من قونية - كرمان ، كرمان - إيرلي ، أضنة - مرسين وغازي عنتاب ، وبعض مشاريعنا مستمرة".
وقال أبادين للصحفيين في كارابوك ، حيث جاء لحضور الندوة الدولية الثالثة لهندسة أنظمة السكك الحديدية ، حولت الحكومة أكثر من 3 مليار ليرة إلى قطاع السكك الحديدية منذ عام 2003.
وذكر أنه تم تجديد ما يقرب من 11 ألف كيلومتر من السكك الحديدية في البلاد ، قال أبيدين ، "إلى جانب ذلك ، قمنا بتكليف قطارات أنقرة - كونيا ، أنقرة - اسكي شهير - اسطنبول بإجمالي 213 كيلومترًا. نخدم قطاراتنا التي تسافر بسرعة 250 كيلومترًا. لدينا مشاريع مستمرة للقطارات عالية السرعة. أنقرة سيواس ، لقد أكملنا البنية التحتية لخطنا الذي يبلغ طوله 400 كيلومتر ، ونأمل أن نبدأ في بناء البنية الفوقية العام المقبل. سنقوم بتخفيض أنقرة-سيواس إلى ساعتين في وقت قصير. نواصل عملنا بين أنقرة وإزمير وهذا 2 كيلومترا. وسنربط بورصة أيضًا بخط أنقرة - إسطنبول ". هو تكلم.
-كونيا كارامان ، خط كارامان إريجلي
قدم Apaydın معلومات حول استثمارات ومشاريع القطارات عالية السرعة ، وتابع:
"إن الشبكة الأساسية للقطارات عالية السرعة سوف تخدم أكثر من 50 في المائة من سكان البلاد. بالإضافة إلى استثماراتنا في القطارات فائقة السرعة ، تستمر مشاريع القطارات فائقة السرعة لدينا. في الجزء الجنوبي من قونية-كرمان ، كرمان-إريتلي ، أضنة-مرسين وغازي عنتاب ، بدأ بناء بعض أعمالنا ، وفي بعض هذه المشاريع ، تستمر دراسات مشروعنا. لدينا حاليًا مشروع سكة ​​حديد أنطاليا. نقوم بمشروعنا إلى أنطاليا عبر اسطنبول وإسكي شهير وأفيون وبوردور. نأمل أن تلتقي أنطاليا بقطار عالي السرعة. وسيتم ربطها بأنقرة واسطنبول كركاب وشحن ".

  • سامسون ومرسين الموانئ مترابطة

شدد أبادين على أنهم سيربطون Samsun-Çorum ، و Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray ، وخط Adana-Mersin ، وموانئ Samsun و Mersin ، والتي طوروها في السنوات الأخيرة وبدأوا في "مشروع الشمال والجنوب" ، وقاموا بالتقييمات التالية:
“في رؤية عام 2023 ، نخطط لبناء 13 ألف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية. آمل أن نعمل ليل نهار لتحقيق هذا الهدف. نود أن نشكر وزيرنا ورئيس الوزراء والرئيس الذي دعمنا. بالإضافة إلى ذلك ، ينمو قطاع السكك الحديدية مع صناعته الفرعية. حاليا ، تعمل أكثر من 50 شركة في السوق كموردين للسكك الحديدية. لدينا KARDEMİR معنا ، تنتج القضبان لقطاراتنا السريعة والمؤتمرات. سوف تنتج عجلات في المستقبل وتوسيع نطاق منتجاتها. شهد قطاع السكك الحديدية تطورات معينة وسيستمر تطويره بنفس السرعة. في هذا القطاع ، نخطط لتدريب مواردنا البشرية مع شبابنا في جامعة كارابوك. نحن نخطط لتوظيف هؤلاء الأشخاص كموارد بشرية جيدة في قطاعات السكك الحديدية والسكك الحديدية. "

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*