بدأت دراسات مترو دودولو بوستانجي: أضيفت واحدة جديدة إلى استثمارات النقل العملاقة التي بدأها عمدة اسطنبول متروبول قدير توبباش تحت شعار "مترو في كل مكان مترو في كل مكان". في خط المترو الجديد الذي سيخدم على الجانب الأناضولي ، ستنخفض المسافة بين دودولو وبوستانسي إلى 21 دقيقة فقط.
سوف يعمل Kadir Topbaş ، عمدة بلدية إسطنبول ، على خط مترو 13 بين Dudullu و Bostancı. في موقع بناء المترو في أتاشهير. بدأت آلة حفر Tunel (TBM) لبدء أول حركة لأعضاء الصحافة أمام الرئيس Kadir Topbas'ın في الضغط على الزر الموجود على المنصة.
محطات مترو دودولو-بوستانسي-
- محطة بوستانشي
- محطة أمين علي باشا
- محطة عائشة النسائية
- محطة سكة حديد Kozyatagi
- محطة كوكوكباككوي
- محطة İçerenköy
- محطة Kayışdağı
- محطة كتل Türk-İş
- محطة ايمز
- محطة مودوكو
- محطة دودولو
- محطة توب دودولو
- محطة مستودع
أكد Kadir Topbas ، الذي أدلى ببيان للصحافة في موقع المترو في Atasehir ، أن بناء خط سكة حديد 150 على مسافة كيلومترات حاليًا وأنهم يهدفون إلى الوصول إلى أنظمة السكك الحديدية بألف كيلومتر عند وصولهم إلى 2023.
وقال العمدة توبباش ، معبرًا عن أنهم يهدفون إلى استكمال مترو أنفاق دودولو - بوستانجي حتى عام 2019 ، "هناك 30 مليون شخص للتنقل يوميًا في إسطنبول. في المستقبل ، ستزداد هذه الحركة إلى 40-50 مليون. لا يمكننا الدخول إلا تحت هذا التنقل المكثف عن طريق مترو الأنفاق. "آلة حفر الأنفاق TBM ، التي بدأت العمل اليوم ، ستتقدم 10 أمتار كل يوم."
وقال العمدة توبباش ، مشيراً إلى أن خط المترو سيتم تجهيزه بأحدث بنية تحتية تقنية في العالم ، "سيكون لهذا الخط المترو القدرة على حمل 90 ألف راكب عند إطلاقه. سيكون فقط 13 دقيقة بين دودولو وبوستانسي مع الخط الذي يشمل 21 محطة توقف.
- متكامل مع خطوط أخرى
مذكرا بأن استثمارات خط المترو التي بدأوها بشعار "مترو كل مكان مترو" تستمر دون تباطؤ وأن البلدية الوحيدة التي تصنع المترو في العالم هي بلدية اسطنبول الكبرى ، تابع العمدة توبباش حديثه على النحو التالي: يجب أن يفضلوا وسائل النقل العام بدلاً من سياراتهم الخاصة. يفضل مواطنونا النقل العام فقط من خلال وسائل النقل العام الآمنة والمريحة. مترو الأنفاق لدينا هي خطوط مترو الأنفاق مع أحدث التقنيات والراحة في العالم. نحن نهدف إلى دمج كل خط مترو نقوم ببنائه مع شبكات النقل الرئيسية والعمل وفقًا لذلك. يشمل خط المترو الجديد هذا أيضًا Üsküdar - Ümraniye و Kadıköy - سيتم دمج مترو Pendik مع خط الضواحي المرتبط بمرمرة. سيكون هذا مترو الأنفاق بمثابة مترو أنفاق بدون سائق كما هو الحال في خط Üsküdar - Çekmeköy. وبهذه الطريقة ، سيصل الملايين من الركاب إلى موقعهم المطلوب مع النقل تحت الأرض دون مغادرة الأرض. ضمن نطاق برنامج Park Continue. في المنطقة المجاورة مباشرة لهذه المحطات ، سيتم إنشاء موقف سيارات لـ 2،860 150 مركبة. واحد منهم هو المكان الذي تقع فيه الدولة القديمة في أتاشهير. سيتم بناء ستة مواقف للسيارات كمنطقة خضراء. بنينا شبكة سكك حديدية بطول 151 كيلومترًا. حاليا ، يستمر بناء خط السكك الحديدية بطول 80 كيلومترا. يستمر تشغيل شبكة السكك الحديدية بطول XNUMX كيلومترًا بوزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ".
- الهدف 2023 في 1001km Hat-
وقال العمدة توبباش إن إسطنبول ستكون المدينة التي تضم أكبر شبكة سكك حديدية في العالم ، وستصل شبكة السكك الحديدية في إسطنبول إلى 2023 كيلومترًا في عام 1001. وتابع العمدة توبباش: “في عام 2019 ، سنصل إلى نظام سكك حديدية بطول 489 كم ، بعضها قريب من الاكتمال. سيصل نظام السكك الحديدية في اسطنبول إلى 2023 كيلومتر في عام 1001 ، لتصبح بذلك المدينة التي تضم أحدث أنظمة السكك الحديدية في العالم. ”
جاء العمدة قادر طباش إلى موقع البناء في موقع البناء من خلال قيادة شاحنة تنقيب الألغام.
بعد خطابه ، التقط العمدة توباش صورة تذكارية مع العمال وعرض بقلاوة لأعضاء الصحافة والعمال الذين يعملون في بناء النفق. زار العمدة Topbaş موقع البناء وتلقى معلومات من السلطات.
كن أول من يعلق