قدم نائب أنقرة أيلين نازلياكا رئيس البرلمان التركي وزير الداخلية السيد سليمان الأسئلة البرلمانية ليتم الرد عليها خطيا من قبل النبلاء: أنقرة الجمعية مترو من الإعاقة.
مصدر Nazlıaka هو تقييم بيانات النقل العام للمدن المختلفة في منشور İçi Urban Rail Public Transportation Systems Review and Comparise with World Examples yayınlan الذي نشرته وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات.
كتبت أيضًا مقالًا مقارنًا عن 9 January 2017 في صحيفتنا باسم أنقرة.
في مقالي المعنون "Gök Topbaş" يصنع Metro و Gökçek يراقب ım ، أكدت أن المترو في أنقرة يعتمد على 64,4 كيلومترًا وأن مترو إسطنبول يعتمد على 150 كيلومتر ويطوي أنقرة أربعة.
لقد انتقدت مليح غوكيك ، عمدة بلدية العاصمة ، الذي حكم أنقرة وحده لسنوات ، لأنه غادر مترو مترو الفقراء.
تؤكد Nazlıaka أيضًا على تطور ملفت للنظر للغاية.
وفقًا لذلك ، لم يتم تحديد مصير العطاء من أجل تحديد الخطة الرئيسية للنقل الرئيسية في أنقرة wasi ، والتي قدمها عمدة بلدية العاصمة ، مليه غوكسيك لجامعة غازي في فبراير 2013 مقابل سعر TL 7 ، حتى الآن.
علاوة على ذلك ، تؤكد Aylin أن بعض أعضاء فريق الإدارة في مشروع "خطة النقل الرئيسية" التابع لجامعة Gazi قد تم احتجازهم في نطاق FETÖ.
اسمحوا لي الآن أن أقول إنني سعيد لأن صحيفتنا قد وصلت إلى مكان الرسالة التي وجهت للسياسيين بشأن هذه المسألة وأن المترو هو أهم استثمار من شأنه القضاء على حوادث المرور في أنقرة.
تحاول بلدية أنقرة الكبرى حل حركة المرور والنقل الحضري من خلال فتح شوارع وطرق جديدة.
ومع ذلك ، فإن عدد المركبات ينظر إلى زيادة أسرع من الطرق.
في انتظار ساعات في سياراتهم ومحطات الحافلات ، لم يعد أمل Gökçek ، ولكن أمل شعب أنقرة حول المترو ، ولكن وزارة النقل.
في حين أن الأبحاث التي أجرتها الوزارة في منتصفها ، فإن مطلبنا هو القيام باستثمارات جديدة في خط مترو أنقرة بأسرع من مترو إسطنبول.
لن أطرح أسئلة سياسية أو أسئلة فنية مثل أيلين نازليكاكا.
أنا في انتظار عاجل حتى يقوم وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، أحمد أرسلان ، بإجراء استثمارات مهمة في عاصمتنا وإعطاء التعليمات اللازمة للمترو.
مصدر: sonsoz.com.t هو
كن أول من يعلق