العالم ثانيا، أول نفق مترو الانفاق تركيا 142 العام: قيمة العلامة التجارية İETT والتاريخية كاراكوي نفق 142. احتفل العام.
احتفل نفق Karaköy التاريخي ، وهو أول نظام سكة حديدية تحت الأرض في العالم وثاني مترو أنفاق في العالم بعد لندن ويربط Karaköy و Beyo inlu في أقصر الطرق ، بذكرى مرور 142 عامًا على إنشائه. بالإضافة إلى إدارة IETT ، أبدى المواطنون اهتمامًا كبيرًا بالحفل الذي أقيم بمشاركة مدير عام IETT عارف إميسن.
بعد التقاط الصور الاحتفالية والتذكارية في النفق ، تم افتتاح منطقة المعارض المواضيعية. المدير العام لـ IETT ، عارف إيسن ، الذي ألقى كلمة في افتتاح منطقة المعرض المواضيعية ودعا. IETT Kültür Sanat Durağı en ، سانات بصفتنا واحدة من المؤسسات الأكثر رسوخا في العالم ، فقد جمعنا مواد تعكس تاريخنا في منطقة المعرض. أود أن أدعو إسطنبول إلى "ملتقى الفن الثقافي" لمشاهدة المواد التاريخية المستخدمة في النقل في إسطنبول في نهاية الحفل ، تمت زيارة منطقة المعرض وأعطى Emecen الركاب هدية من العملات المعدنية المثقبة التاريخية في ذكرى اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، تم إعداد TÜNEL Magazine لعام 142 من Tünel. تم تضمين تاريخ Tünel وحقائق مجهولة حول Tünel والأساطير والصور التاريخية في المجلة.
عدد الركاب في السنة هو 5,5 مليون
ثم غلطة وبيرا. توفر Tünel ، التي تربط Karaköy و Beyoğlu بالاسم الحالي ، خدمات لركابها دون انقطاع منذ 1875. العربة التي تتحرك في Tünel ، والتي تعمل مع نظام القطار الجبلي المائل ، تغير الخط في المنتصف. وهذا يعني صفر خطر حادث. كل عربة بمقعد 18 تستقبل ركاب 170 في وقت واحد. يقوم النفق ، الذي يطلق عليه اسم نفق اسطنبول ، نفق غلطة بيرا ، نفق غلطة ، قطار غلطة بيرا لقطار الأنفاق ، قطار مدينة اسطنبول ، مصاعد الأنفاق تحت الأرض ، تاهتيلارز ، برحلات طيران 181 يوميًا وعلى متن ركاب 15. العدد السنوي للمسافرين في Tünel هو 5,5 مليون.
كن أول من يعلق