بدأ بناء جسر جناق قلعة عام 1915 بحكم الواقع: قال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان: "بصفتنا الوزارة ، نعيش أيامًا تاريخية بالنسبة لنا ولبلدنا وجناق قلعة ولابسكي. وبسبب وعدنا ، بدأ بالفعل تشييد جسر جناق قلعة عام 1915 ، وهو أمر مهم لجناق قلعة ، أرض الشهداء لهذه المنطقة ". قال.
أجرى أرسلان ، بعد زيارته لجناق قلعة ، فحصًا في المنطقة الواقعة في منطقة شكيركايا في منطقة لابسكي في الجانب الأناضولي حيث سيتم بناء جسر جناق قلعة عام 1915.
ذكر أرسلان أنه مع الجسر المعني ، ستتمتع المناطق الداخلية من مرمرة ومنطقة بحر إيجه والأناضول بوسائل نقل أكثر راحة لبعضها البعض وأنهم قد بدأوا عملهم بالفعل.
مشيرا إلى أن آلات البناء بدأت في التنقيب في المنطقة ، قال أرسلان:
"كوزارة ، نحن نعيش حقًا أيامًا تاريخية لبلدنا ، جناق قلعة ولابسكي. وبسبب وعدنا ، فقد بدأ بالفعل بناء جسر جناق قلعة عام 1915 ، وهو أمر مهم بالنسبة لجناق قلعة ، أرض الشهداء لهذه المنطقة. كما ترى في الميدان ، آلات البناء تعمل. نحن في المكان الذي تأتي منه أرصفة الجسر التي ستربط الجانب الأناضولي بتراقيا. آمل أن نرسي رسميًا في 18 آذار / مارس الأساس لهذا الجسر بمشاركة رئيسنا ورئيس وزرائنا وضيوفنا الكرام. هذا الفخر كاف لنا جميعا ".
وأشار أرسلان إلى أن للجسر موقعًا مهمًا للغاية حيث يربط تراقيا بالأناضول ، وخاصة منطقة جناق قلعة ، على النحو التالي:
وسيكون الجسر ، الذي يعد أكبر مسافة قدم في العالم ، بطول 2023 متراً. إذا كنت تفكر في جسر الاقتراب ، فإننا نتحدث عن طول يزيد عن 5 آلاف متر. سيكون هناك جسر خاص جدا في منطقة الزلازل حيث تهب الرياح. سيكون الاختلاف عن الجسور الأخرى مثل جسرين منفصلين وسيتم توصيلهما بواسطة عوارض متقاطعة مثل جسرين جنبًا إلى جنب. ومع ذلك ، فإن الجسر لن يجعل الحياة أسهل لشعبنا في هذه المنطقة فقط. لن يسهل العبور. ستقدم شبه الجزيرة التاريخية مساهمة إضافية في السياحة في هذه المنطقة حيث تقع جيليبولو وتشاناكالي. سيسهل على شعبنا القدوم وزيارة المكان الذي توجد فيه هذه القيم التاريخية ".
أشار أرسلان إلى أن الجسر سيجعل الوصول إلى الأسواق أسهل.
سوف نبني الجسر على طول الطريق السريع البالغ طوله 101 كيلومتر في اتجاه ملكارا. سيتصل مع طرقنا المقسمة من مالكارا إلى أوروبا واسطنبول. في النقطة التي نحن فيها الآن ، ستكمل طرقنا المقسمة من Lapseki إلى Çanakkale و Bursa و Balıkesir-İzmir بعضها البعض. سيمكن هذا المشروع من نقل البضائع ليس فقط إلى جناق قلعة ، ولكن أيضًا للوصول إلى بحر إيجة وغرب البحر الأبيض المتوسط عبر تشاناكالي. سنضمن أن حركة الشحن والسفر في الصادرات إلى جميع هذه المناطق تذهب إلى أوروبا ، اسطنبول ، عبر تشاناكالي دون انقطاع. سعادتنا ، فخرنا ، نرى مشروعًا عالميًا حيث بدأ العمل بالفعل في مجاله اليوم ، ونفحصه في الموقع ، ونأمل أن نختبر بيئة سنمشي فيها بثقة إلى المستقبل ".
كن أول من يعلق