تستمر أعمال محطة قونية بأقصى سرعة: أعمال محطة المترو التي ستقوم كونيا بتشكيلها من قبل وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات مستمرة بأقصى سرعة.
بعد تحديد خط المترو ، بدأت دراسات المسح الأرضي على الخط تستأنف بأقصى سرعة. تجري المسوحات الأرضية لخط المترو ، الذي يخطط لربط المستشفيات والجامعات في قونيا. وقال نجم الدين أربكان - جامعة سلجوق تعمل على مسؤولي المقاول على الخط ، تسارع العمل الأرضي على الخط في الوقت الراهن. وقالت السلطات أنه سيتم تكثيف العمل بعد تسخين الطقس ، Beysehir Caddesi ، شارع Nalçacı سيمر عبر الخط ، وأفادت الفرق أن دراسة المسوحات الأرضية ، بعد فحص العينات المأخوذة من الأرض ، وقالت إن التقارير الأرضية سيتم إبلاغ وزارة النقل والاتصالات.
سيستمر العمل
ستقوم سلطات وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات والمديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية وشركة المقاولات ، التي تعمل بسرعة لتنفيذ مشروع مترو قونية ، بإجراء فحص فني على مسار الخط الدائري المحدد ، وسيتم توضيح مواقع المحطات ومنطقة المستودعات في الاجتماع التالي. بعد الانتهاء من مشروع الخط الدائري ، فإنه يهدف إلى بدء عملية البناء. في قونية ، ستكون المسافة بين الترام والحرم الجامعي علاء الدين 64 دقيقة و 29 دقيقة بالمترو. وسيمتد الخط الجديد المخطط له إلى ميرام. تبلغ المسافة من الحرم الجامعي إلى ميرام 21.4 كيلومترًا في 37 دقيقة. ستكون 14 دقيقة بين المترو ومحطة الحافلات و 16 دقيقة بين علاء الدين ومحطة الحافلات. سيكون YHT Gar-Meram الجديد من جامعة نجم الدين أربكان 35 دقيقة. ستكون المحطات الهامة على النحو التالي: جامعة نجم الدين أربكان ، كلية ميرام للطب ، محطة Yeni YHT ، مركز مولانا للثقافة ، بلدية ميرام. سيتم تنفيذ المشروع ، الذي سيشكل العمود الفقري لوسائل النقل العام في قونية ، على 3 مراحل. الخط الذي يبلغ طوله 45 كيلومترًا سيكلف 3 مليارات جنيه. سيتم بناء الخط الدائري بطول 45 كم في مترو أنفاق قونية ، والذي سيكون إجماليه 20.7 كيلومترًا. يبدأ الخط الدائري من حرم جامعة نجم الدين أربكان ويتبع شارع بيشهير ، ويستمر من Yeni YHT Gar وشارع Fetih وشارع أحمد أوزكان وشارع الشيشان ، وينتهي أمام مبنى خدمة بلدية ميرام.
مصدر: www.memleket.com.t هو
كن أول من يعلق