Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey تبدأ خدمة مترو الأنفاق في 2018: 24,5 كيلومترًا و 19 محطة Kabataşتم الانتهاء من الحفر من Mecidiyeköy إلى Tekstilkent في مترو Mecidiyeköy-Mahmutbey. وصرح العمدة توبباش قائلاً إن مترو الأنفاق سيتم افتتاحه في نهاية عام 2018 ، "نحن نتحدث عن ألف كيلومتر من المترو. سوف نتذكر في المستقبل بواسطة المترو ".
قادر توبباش ، عمدة بلدية اسطنبول ، يواصل البناء مع أعضاء الصحافة. Kabataş - شارك في حفل توحيد النفق في مترو مجيدية كوي- محمود بيه.
أقيم الحفل في النفق المجاور لمسجد يسيلبنار فيسيل كاراني. قام قدير طوباش ، الذي وقف مع فريقه أمام آلة TBM حيث شنق العمال العلم التركي ، بإبلاغ الصحفيين حول استثمارات النقل.
سيتم فتح تكلفة الخط في 2018 3,7 مليار LIRA
قال العمدة توبباش إنهم يشهدون التاريخ اليوم وأن خدمة إسطنبول واجب نبيل ، وقالوا إنهم لا يريدون أن يواجه سكان إسطنبول مشاكل عند نقطة الوصول. وصرح قدير طوباش بأن الرئيس أردوغان بدأ العمل كرئيس للبلدية في عام 1994 ؛
اليوم تعد واحدة من أهم محاور النقل لإسطنبول. Kabataşنحن معًا في اجتماع TBM (آلة حفر الأنفاق) لخط المترو الذي سيبدأ من 'إلى Mahmutbey ثم يذهب إلى Bahçeşehir. نحن حاليا 35 مترا تحت الأرض. 5 تكلفة النقرة تعمل. النظام الذي يمر عبر الجبال. نعتزم افتتاحه في نهاية عام 2018 بمحطة بطول 24,5 كيلومترًا بطول 19 كيلومترًا Kabataş- تم الانتهاء من مترو ميسيديكوي-محمود ، الناس من محمودمبي Kabataşحتى 31,5 دقيقة بطريقة سريعة ومريحة. مع احتفال اليوم ، أكملنا أعمال الحفر من خلال توحيد الأنفاق الممتدة من ميسيديكوي إلى تكستيلكنت. 75,5 في المئة من إجمالي أعمال الحفر تم الانتهاء منها. هذا حدث مدهش شهدناه التاريخ ".
سوف نتذكر مع متروبولار "
كور نقوم بتصميم أنظمة النقل. وقال رئيس بلدية اسطنبول ، إن إيستانبولاري تنتظر الآن النقل الجيد والسريع والمريح. اسطنبوليت 3. بمجرد أن أعطوني هذه السلطة وكنت أتقن. في الماضي قلنا "المترو في كل مكان ، في كل مكان المترو". ربما في المستقبل سوف نتذكرها المترو. وقال Istanbullular ربما سوف نتذكر لنا مع هذا ، كعكة.
وأوضح توبباش أنهم نقلوا أنظمة السكك الحديدية من 2004 كيلومترًا إلى 45 كيلومترًا عندما تولى السلطة في عام 149 وأن بناء مترو الأنفاق بطول 151 كيلومترًا مستمرًا ، "نحن نحبك ذهب إسطنبول بشبكات حديدية. ستصل أنظمة السكك الحديدية إلى ألف كيلومتر في الهدف النهائي بعد اسطنبول 2023. قلنا "مترو في كل مكان ، مترو في كل مكان". هذا يعني أن اسطنبول يمكن أن تصل إلى محطات المترو في غضون نصف ساعة على الأكثر. "مترو أنفاقنا ، الذي تم بناؤه بتقنية متقدمة للغاية ، مزود بتكنولوجيا يمكن أن تعمل بدون سائق."
à â âU¬Å â جميلة و ESENLERâ €؟
ولفت الانتباه إلى حقيقة أنهم تحت عبء لا يمكن أن تتحمله أي بلدية في العالم عن طريق استثمارات المترو ، واصل توبباش كلماته على النحو التالي ؛ "Kabataş- تكلفة مترو Mecidiyeköy-Mahmutbey هي 3 مليار و 700 مليون ليرة تركية. هذا الخط البالغ طوله 24.5 كيلومترًا سينقل مليون مسافر يوميًا. شخص قادم من Bağcılar Mahmutbey ، Kabataşسيوفر الوقت والوقود من خلال الذهاب إلى 'في 31.5 دقيقة. ما يقرب من 3 ملايين شخص يستخدمون نظام السكك الحديدية في اسطنبول اليوم. هدفنا هو جعل 2019 مليون شخص يستخدمون نظام السكك الحديدية في عام 11. سيتم دمج خط المترو هذا مع 8 مناطق في بيوغلو ، بشيكتاش ، شيشلي ، كاتانه ، باغجلار ، أيوب ، غازي عثمان باشا وإسنلر. يتكامل خط المترو هذا مع خطوط أخرى في 4 نقاط مختلفة. سيتمكن مواطنونا من Mahmutbey و Alibeyköy و Esenler و Bağcılar من الوصول إلى البحر وسيتمكنون من السير تحت الأرض إلى Üsküdar إذا رغبوا في ذلك.
13 في العام هو M â
مذكراً بأنهم قاموا بـ 360 مفترق طرق عبر اسطنبول واستثمار أعلى بكثير من النطاق البلدي ، قال العمدة قادر طوباص: "لدينا الآلاف من الاستثمارات تحت وفوق اسطنبول. إجمالي الاستثمارات التي قمنا بها في اسطنبول منذ عام 2004 هي 98,5 مليار ليرة. وصلنا إلى هذه النقطة من بلدية لم تستطع دفع الراتب. Kabataşسوف يندمج الخط في اسطنبول مع محطة مترو شيشان بالسير نحو كاراكوي. من ناحية أخرى ، سيتم بناء مترو الأنفاق لدينا من ساريير إلى بشيكتاش ومن أوسكودار إلى الساحل من بيكوز على الجانب الأناضولي.
تم الانتهاء من بناء المترو المستمر الذي يعمل حتى شهر مايو حتى شهر مايو. قدم قادر طباخ ، الذي فتح أبوابه في أغسطس ، معلومات حول استثمارات المترو ؛
â € œdudull من-bostancä Metrosuâ € ™ ق ± ± inåÿaatä لا يزال مستمرا. Ä ± م bã¼tã¼n مثل نظام المترو dolaåÿä ° stanbulâ € ™ ش وضع الرياح من ± الذهب. كنت noktasä ± Ä ° stanbulâ € ™ ق istediäÿ غ yeraltä هار من ± ± ± المؤلم ومريحة كما أنك سوف تكون قادرا على الذهاب. نحن LA إما ± ± ن 2019 400 كيلومترات تحت الأرض في yapacaäÿä ± أماه ± في موقعنا sã¶ylediäÿi ZÄUNE ± â € ~ ناسا ± سيحدث؟  € ™ diyorlardä ±. ± تطل على الرب وlã¼tfet، konuåÿuyoruz.â كيلومترا ألف €
“مشروعنا لجسر جسر Unkapanı تحت البحر هو مشروع رائع. مرة أخرى ، أحد مشاريعنا المهمة للغاية Kabataş- نفق أوسكودار للمشي. Kabataşوقال الرئيس توبباش ان بناء هذه المحطة بدأ في اسطنبول ". Kabataşسيتمكن من التبديل إلى. راحة وجمال كبيران قادمان إلى اسطنبول. نريد أن تكون إسطنبول مدينة يحظى بتقدير العالم وتحدثه. نريد أن نقول "اذهب ، انظر ، انظر". لقد حققنا أهدافنا في هذا. يعمل فريقنا بشكل جيد ومتناغم. لقد تعلمت شركات المقاولات أيضًا حساسياتنا وتعمل في وئام. نحن الآن في حي Eyüp. اذهب في مقابلة المواطنين. لم يتمكنوا حتى من تخيل أن المترو سيأتي إلى هنا. يبيع المقاولون الآن المساكن في غضون 5 دقائق من المترو. اسطنبول الآن مدينة حديثة مع هدف مترو ألف كيلومتر. في اليوم المجاني ، سيتمكن 15 مليون شخص من الحركة تحت الأرض. سنجعل اسطنبول مدينة ذات أطول نظام للسكك الحديدية في العالم. هذا يسير بشكل جيد مع اسطنبول ".
KABATAÅ -MAHMUTBEY نقاط التكامل مترو
Kabataş في المحطة. Kabataş- تقسيم للسكك الحديدية المعلقة و Eminönü -Kabataş مع الترام
في محطة Mecidiyeköy ؛ Yenikap- ± مع عثمان المترو
في حي البحر الأسود TopkapÄ With - مع Sultançiftliði HattÄ ±
في جامعة محمود سيتم دمج الأحواض (Kirazli) مع سيركل لاين.
300 قطعة تدور أداة. هذه المرة ستكون Lcd Active Cruise Maps في Passenger Gates. أدوات المعاقين ودية. الهاتف المحمول سيكون خيارات Arj.
التكامل يتبع في أعقاب ± من ulaåÿä ± م بينما الآن.
Five-Mecidiyek ek 5,5 Min
Mecidiyeköy -Alibeyköy 7,5 Min
الأكثر شعبية - GaziosmanpaÅosa 13 Min
الحاج عثمان البالغ من العمر خمس سنوات 25,5 Min
Mahmutbey-Mecidiyeköy 26 Min
موشمه-محمودوتي 31,5 Min
Mahmutbey-YenikapÄ ± 39,5 Min
Mahmutbey-SarÄ er yer HacÄ ± عثمان 45 Min
Mahmutbey-Aœsküdar 48,5 Min
Mahmutbey-Kadıköy 52 دقيقة
MAHMUTBEY-S. الرائدة 95,5 دقيقة
أنظمة السكك الحديدية
2004 45,1 11 آلاف المسافرين بما في ذلك خطوط الترام في 532 XNUMX Km XNUMX
يرجع ذلك إلى حقيقة أن 149,95 كم نظام السكك الحديدية. 23 2,3 مليون مسافر
2019 Km Linear System في 489
بعد عام 2019 ، نظام السكك الحديدية 1000 كم
البناء في التقدم
151,6 كم نظام السكك الحديدية لا يزال مستمرا. bb ° bb: 71,7 Km
Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe مترو: 20 كم Kabataş- م. كوي - محمود بيه: 24,5 كم
أدوات Ataköy-Bası Eks-: °: 13 Km
Dudullu BostancÄ ±: 14,2 Km
وزارة النقل: 79,9 Km
مرمرة: 63,5 كم
BakÄ k rköy do ° do- Kirazli: 9 Km
صبيحة ¶kçen- بنديك: 7,4 كم
تم عقد مناقصة الخط الأول في تركيا هافارا سيفاكوي إسنيورت هافراي. يبلغ طوله 15 كم ويتكون من 17 محطة.
التكامل
كيرازلي - Halkalı مع خط المترو Halkalı المحطة المركزية
سيتم دمج محطة الحافلات - باغجلار - خط مترو باشاك شهير ومحطة مترو باشاك شهير مع خطوط أخرى.
كن أول من يعلق