Kocaoglu ، هناك رسوم جمركية على وسائل النقل العام ، ولكن لا يخوت: تمت الموافقة على التقرير السنوي لبلدية إزمير 2016 في البرلمان. وقال عمدة كوكاهوغلو إن انتقاد ضريبة القيمة المضافة على وسائل النقل العام هو 18 ، KDV هذا ليس صحيحًا! النقل العام إلى البلديات ، لا يوجد لدى البلديات SCT للإقامة ، لكن لا توجد SCT على اليخوت. ماذا تفعل اليخوت ، ماذا تفعل الحافلة ESHOT؟ ما هي هذه الوظيفة؟ هل هذا له أي منطق؟ تسترد الحكومة المركزية بعض الموازنة التي قدمتها للبلديات الحضرية من حيث SCT و VAT في مجال النقل. لذلك ، تضر جميع مؤسسات النقل العام
تم قبول "التقرير السنوي لعام 2016" لبلدية مدينة إزمير والمديرية العامة لـ ESHOT بأغلبية الأصوات في مجلس بلدية مدينة إزمير. وقال رئيس البلدية عزيز كوجا أوغلو ، بعد التصويت ، "حتى اليوم ، لقد تصرفت وفقًا للقوانين في جميع الأمور ولم أترك وظيفتي غير مكتملة. قد لا تتوقع ثورة ، لكننا ثوري طبيعي. نحن نتقدم من خلال إحداث ثورة في الاتجاه الذي أمر به قائدنا العظيم. نحن نستثمر في المناطق الريفية ، ونرى هذه الحقيقة ونساعد عمدائنا دون تمييز حزبي. نحن زملاء. نحن نقدم كل أنواع الدعم قدر الإمكان دون مغادرة أي طرف. يتم تنفيذ مشاريعنا في مدن مختلفة. نحن سعداء به. مثلما يبدأ مشروع الحليب المدرسي في إزمير ويتم تنفيذه من قبل الحكومة ، يتم أخذ الأعمال الأخرى التي نقوم بها كمثال من قبل البلديات الأخرى ". تحدث في النموذج.
ثورة 90 في دقائق
وقال عمدة مدينة كوتشاو أوغلو ، مؤكداً على حقيقة أن نظام نقل الدقائق 90 في مجال النقل هو ثورة في مجال النقل العام ، "انظر إلى حيث أنت غير مزعج ، نظام نقل الدقائق 90 هو ثورة. Li It هو مشروع اجتماعي في مجال النقل يمكّن مواطنينا ذوي الدخل المنخفض والدخل الثابت من البقاء في وظائفهم ومدارسهم بأسعار اقتصادية للغاية. ورد عمدة بلدية مدينة أزمير على الانتقادات التي عانى منها ESHOT.
E لا يوجد تلفزيون على اليخت ، إنه على متن الحافلة "
يأخذ إير إيشوت الأدوات ، وينظر إلى ورشة العمل ، ويشتري السيارات ، ويدرب السائقين ، ويطور نظامًا لجمع الأموال ، ويقوم بتشغيل الحافلة ويحمل مواطنين آخرين. ESHOT هي الأعمال التجارية. هناك نفقات التشغيل. كعاصمة ، فإنه يستخدم الحافلات فقط وفقط. 18 من ضريبة القيمة المضافة على وسائل النقل العام .. هذا لا يبدو صحيحا بالنسبة لي. النقل العام إلى البلديات ، لا يوجد لدى البلديات SCT للإقامة ، لكن لا توجد SCT على اليخوت. ماذا تفعل اليخوت ، ماذا تفعل الحافلة ESHOT؟ ما هي هذه الوظيفة؟ هل هذا له أي منطق؟ يتم إرجاع الحكومة المركزية ، والبلديات الحضرية ، والميزانية ، وجزء من الأموال المحولة في نقل SCT وضريبة القيمة المضافة. لذلك ، تعاني جميع مؤسسات النقل العام أيضًا
لا تحول في مجال البستان
وقال رئيس بلدية عزيز Kocaoğlu أن بناء مبنى في Alsancak وهدم المبنى في نفس متر مربع بدلا من التحول الحضري ، ولكن استبدال منزل قديم ، وقال يرين هذا لا علاقة له بالتحول الحضري. حسنًا ، إذا كنت تبني مبنىً في حقل مستوٍ ، فهل تسكن ، أو تنشئ مركزًا تجاريًا ، إذا قمت ببناء فندق ، فهل هذا التحول الحضري؟ لا! الأرض هي أن تفعل بناء. في Karabağlar ، ما هو البناء الذي تم وضعه كتحول حضري في أرض فارغة الأسبوع الماضي؟ لجعل السكن في البستان. اتمنى ذلك إذا كانت هذه الشقق والمساكن والعقارات ، سيتم منح 540 هكتار للناس في المنطقة التي يتم فيها الإعلان عن مخاطر التحول الحضري ، وإذا تم الشروع في عملية توزيع ، فيمكننا اعتبارها استعدادًا للتحول الحضري. إذا تم تحويل هذه المناطق إلى هياكل عالية ومشوهة وغير طرقية بسبب الزيادة في الكثافة ، فنحن لسنا هناك. لقد بدأنا تحولًا حضريًا يتم فيه التحول الحضري دون أي تنازلات ، وقد استولت بلدية متروبوليتان على جميع الأعمال ، وهي ضامن لمالكي العقارات والمقاول على حد سواء ، ولدى الجانبين فهم يحمي الحق ويوزع العدالة. قد يكون مشروع التحول الحضري الذي تقوم به بلدية إزمير متروبوليتان صغيرًا من حيث الكم ، لكنه التحول الحضري الأكثر تأهيلًا من حيث الطريق ، والطريقة ، والعدالة ، وحماية حق المواطن ، بغض النظر عن المعايير التي تراها.
الناتج İZBAN
وفي معرض الإشارة إلى أنه قدم كل التضحيات من أجل تطوير شبكة نظام السكك الحديدية، قال عمدة المدينة كوكا أوغلو: "لقد استثمرنا مليار 1 مليون ليرة في مشروع إزبان حتى الآن. نحن شركاء مع الحكومة في إيزبان. لولا بلدية إزمير الكبرى ولو لم نتحمل المسؤولية، لما كان من الممكن تحقيق هذا المشروع. لقد وقعت على اتفاقية لن يتم التوقيع عليها. أعاني من العواقب، لكننا أحضرنا أيضًا إزبان إلى إزمير. لكي تكون جديرة بهذه المدينة ومواطنيها، تحاول بلدية إزمير الكبرى القيام بواجبها على أكمل وجه لتطوير المدينة إلى الحد الذي يسمح به القانون. لقد قدمنا مبادرة مختلفة للبلدية لمدة 913 عامًا. تلك هي التنمية المحلية. اليوم، اشترت بلدية إزمير الكبرى نظام السكك الحديدية بطول 13 كم بقوتها الخاصة في جميع الظروف. Karşıyaka 139 كم مع نهاية خط الترام. مع تشغيل خط Selçuk İZBAN وخط ترام Konak حتى نهاية هذا العام ، ستجد شبكة نظام السكك الحديدية 180 km. "
المعارض مكرسة
يشير التجارة، التي أنشئت في Gaziemir إزمير وأيضا إلى المعرض يدعم عمدة تركيا، وهذا وإذ يشير هو أكبر والأكثر تأهيلا معرض لتصنيع استلام الأرض في وسط المؤسسات من كافة أنواع التمويل يلبي لهم، "أخيرا أنه ولد على العمل الهام. بلدية إزمير متروبوليتان ، جنبا إلى جنب مع IZFAS ، بقاء هذا المعرض ، وتسويق منتجاتنا في منطقتنا وبلدنا للعالم ، ونمو قطاعات الخدمات ؛ نستخدم جميع أنواع الدعم لتطوير الفنادق وأماكن الطعام والشراب في الإطار القانوني حتى النهاية. في هذه الحالة التي يقع فيها بلدنا ، فإن الأمر يتعلق بإحضار صانع الأحذية 700-800 من الخارج ومن هنا. ولكن عن طريق التضحية بالنفس ، فإنه يتم من خلال إظهار أي تضحية. نحن نفعل هذا لمدينتنا ، لبلدنا. في 2017 ، سنقوم بتنفيذ مشاريع أكبر بشكل أسرع
التقرير السنوي مع الأرقام
في التقرير السنوي للعام الماضي من فترة الخطة الاستراتيجية السابقة ، تم تقديم معلومات مفصلة حول الأعمال التي قامت بها بلدية أزمير في 2016.
تم تخصيص 2016 مليار 4 مليون ليرة تركية من إجمالي 2 مليار ليرة تركية تم إجراؤها بواسطة بلدية العاصمة في عام 659 للمشاريع والأنشطة. عند إضافة الأنشطة التي نفذتها İZSU و ESHOT ، بلغ إجمالي الإنفاق السنوي 4 مليارات 262 مليون ليرة. بالإضافة إلى هذه الأنشطة ، في عام 2016 ، تم تقديم ما مجموعه 56 مليون ليرة تركية لدعم مالي لمشاريع بلديات المقاطعات.
تم إدراج أبرز الفنانين في عام 2016 لبلدية إزمير الحضرية على النحو التالي:
تمت مصادرة 229 مليون ليرة تركية.
يتم الانتهاء من أعمال خط إزمير للمترو في مترو بوكا ، بينما يتم بناء مترو نارليدير.
اقترب امتداد خط İZBAN إلى سلجوق.
تم تسليم سفينة ركاب 178 وسفينة سيارة ركاب 4 بقيمة 2 مليون جنيه إجمالاً من إجمالي سفن 16.
تم افتتاح مربي Buca Butchers Square و 150 لموقف السيارات تحت الأرض. تستمر أعمال البناء في متنزهي أليبي وتورك كوليجي.
مع الترتيبات في شارع Doğuş ، تم إنشاء منطقة وقوف السيارات من 100 مركبة.
نظام إدارة المرور الذكي يتوسع كل عام. هذا العام تم تضمين تقاطع 30 في النظام.
العمل جار لجزء من الطريق تحت الأرض في شارع مصطفى كمال بوليفارد.
تم تنفيذ 1 مليون 350 ألف طن من أعمال الأسفلت في الأسفلت ، طلاء السطح ، تثبيت الجير وإنتاج حجارة الرصف.
بينما تم رصف الطريق العادي 445 km ، تم بناء مسار الدراجات الجديد على مقياس 13 bin 900.
66 مليون 700 آلاف TL للمرور العلوي والسفلي للطرق السريعة ، 88 مليون 700 ألف ليرة تركية لأنشطة الصيانة والإصلاح لأعمال البنية التحتية والطرق
و 67 مليون 800 ألف ليرة تركية تم الاستثمار في أعمال البنية الفوقية والبنية الفوقية.
يتم تقديم دراسات التصميم الساحلي لاستخدام المواطنين ، إلى جانب مناطق جديدة يتم الانتهاء منها كل عام. المرحلة الأولى من Bostanlı في عام 2016 ، Bayraklı المرحلة الأولى ، Yeni Foça and
تم الانتهاء من الدراسات في Sahilevleri.
في المرحلة الأولى من مشروع التحول الحضري في أوزوندير ، بدأ تشييد المباني. تبدأ أعمال البناء هذا العام في المرحلة الأولى من Ege Mahallesi و Ornekköy.
تمت زراعة 7 ملايين و300 ألف زهرة ونبات وشجرة وإضافة 210 ألف متر مربع من المساحات الخضراء الجديدة إلى المدينة. تم الانتهاء من مناطق تشجير ألياغا-كالاباك، وبورنوفا-كاراشام، وفيلاكينت، وأورنيكوي.
تم بناء مأوى للحيوانات ومقبرة للحيوانات في سيريك.
بدأ الحرم الاجتماعي للحياة في العمل مع قدرة الاستخدام المتنوعة. هذا المشروع له دور مهم خاصة لأنه يمثل مثالاً للبلدية الاجتماعية.
تم توفير الدعم المالي لأعمال التنقيب سميرنا (أغورا) ، فوتشا ، إريثراي ، تيبكولي ، ييسيلوفا موند ، تيوس وكلاروس ، بدعم مالي 3 Million.
تم زيادة عدد النقاط مع خدمة الإنترنت المجانية إلى 30 ، بما في ذلك المواقع المركزية في المناطق المحيطة.
وصل مشروع حمل اللبن إلى عشرات الآلاف من الأطفال ويتم توزيع الحليب على الأطفال اللاجئين.
تم تقديم الدعم المادي لنادي 437 الرياضي للهواة ، وتم تزويد ألف مدرسة من مدارس 723 بالمعدات الرياضية.
4 تلقى ألف طالب من طلاب 380 ممن لديهم وصول محدود إلى الرياضة تدريبات رياضية.
117 600 73 تم شراء مركبة جديدة في نطاق التوسع في أسطول شاحنات الإطفاء باستثمار XNUMX ألف جنيه.
كن أول من يعلق