استجابة المنظمات البيئية لمحطة الطاقة الحرارية العائمة التي تم إحضارها إلى Yenikapı من أجل Marmaray: إن محطة الطاقة الحرارية العائمة leyen الراسية على فتحات Yenikapı من أجل توفير الكهرباء لمارماراي ، وممثلي المنظمات البيئية التي تتحدث عن سفينة Doğan Bey والخبراء ، سيزيد التلوث. قال أحمد Soysal ، خبير الصحة العامة ، أن الحاجة إلى هذه السفينة المستخدمة في الزلازل والكوارث الطبيعية يرتبط بسياسات الطاقة الخاطئة.
تم إحضار سفينة Dogan Bey الخاصة بمحطة الطاقة الحرارية العائمة ay ، والتي تعرف أيضًا باسم شركة Karadeniz Holding ، إلى مرمرة لتوصيل الكهرباء إلى Marmaray. وكانت السفينة ، التي تم إرسالها سابقًا لتزويد الكهرباء المنهارة مثل العراق والبنية التحتية للطاقة ، قد استأجرت من قبل وزارة الطاقة والموارد الطبيعية.
لم يتم الإجابة عن السؤال الخاص بكيفية استخدام الوقت ونوع الوقود الذي يستخدمه وكيف سيؤثر على البيئة. قدم علي شيكر اقتراحًا إلى الجمعية الوطنية الكبرى في تركيا لسؤال.
نقلت هذه السفينة الآن محطات الطاقة الحرارية إلى اسطنبول "
في حين أن هذه الأسئلة لا تزال دون إجابة ، فإن المنظمات البيئية والخبراء يلفتون الانتباه إلى جانب آخر من هذه القضية.
فار هناك عدد متزايد من محطات الطاقة الحرارية في مرمرة. لقد كانوا يركزون بشكل أساسي في الريف ويحرمونهم من المدينة ، لكنهم يفعلون ذلك الآن في قلب المدينة ، كما يقول محمد باكي دينيز من الدفاع عن الغابات الشمالية.
Acak قاموا بذلك إلى Çatalca أولاً ، وبعد ذلك سيقومون بإنشاء مشروع سيؤثر مباشرة على إسطنبول في Küçükçekmece. وضعوه في أسفل اسطنبول
وفقًا لدنيز ، فإن أحد الأسباب الرئيسية للحاجة إلى هذه السفينة هو التعبير الطويل الأمد لشركة KOS.
"اسطنبول سيكون لها آثار سلبية على زيادة تلوث الهواء وتغير المناخ"
يقول محمد باكي دينيز ، الذي أشار إلى أن المشاريع الضخمة تمارس ضغوطًا كبيرة على إسطنبول ، إنه حتى مارماراي ، وهو مشروع مواصلات ، يعود الآن إلى إسطنبول كضغط ومشكلة بيئية. وفقا لدينيز ، مع هذه السفينة ، سيتم نقل محطات الطاقة الحرارية إلى اسطنبول.
على الرغم من عدم وجود بيانات رسمية حول الوقود الذي تعمل به السفينة ، يؤكد دنيز أنه يمكن إضافة السفينة إلى زيت الوقود ، أي أنه يمكن إضافة تلوث هواء جديد إلى تلوث الهواء الحالي في إسطنبول وأن السفينة سيكون لها آثار سلبية على زيادة تلوث الهواء وتغير المناخ.
حسب Soysal ، تعمل السفينة مع الغاز الطبيعي
أخصائي الصحة العامة وفقا للمعلومات ، يقول أحمد Soysal أن السفينة تعمل مع الغاز الطبيعي: "إن الأثر البيئي لمحطة توليد الطاقة دورة الغاز الطبيعي له نفس التأثير ، ز. قال Soysal. ز. تجربة هذه السفينة على صحة الإنسان ليست في العالم.
وفقًا لـ Social Mek ، يتم صنع السفن من هذا النوع لغرض إيجاد حل مؤقت للمناطق التي تعاني من كارثة ومناطق حرب ونقص في الطاقة. لقد عملوا ، على سبيل المثال ، في العراق
تستخدم هذه السفينة في المناطق التي تضررت فيها البنية التحتية للطاقة في المواقف الشبيهة بالزلزال
ذكرت شركة Soysal أن هناك حاجة لهذه السفن في نقاط الكوارث الطبيعية أو مناطق الحروب حيث انهارت البنية التحتية للطاقة ، وأن استخدام هذه السفينة لمارماراي يمكن تفسيره بعدم دقة سياسات الطاقة. قال Soysal:
Gem في أكبر مدينتك ، يوجد عجز في الطاقة تستخدمه هذه السفينة. أنت تستخدم الطاقة المتجددة. لديك سياسة الطاقة ، والسعة المثبتة والطاقة المثبتة. تتكون السعة المثبتة من مصادر الطاقة الأساسية التي توازن بعضها البعض. تم إغلاق أحد أوجه القصور مع الآخر. لديك سياسة الطاقة والإسقاط. لقد وضعت خطة لتغطيتها. ولكن إذا كان هناك عجز في الطاقة في أكبر مدينتك ، فهذا يدل على عدم وجود تخطيط مناسب
نظام Air Right Right: ستكون السفينة مصدرًا جديدًا للانبعاثات
في البيان الذي ألقاه في جريدة Green Green حول هذا الموضوع ، أصبحت منهاج حقوق الهواء النظيف ، الذي يتضمن تعبيرات eler Istanbul ، مدينة أصبحت ذات كتلة كبيرة ولديها مشكلة خطيرة في تلوث الهواء نتيجة لسياسات النمو السكاني والتحضر المفرطة ، تم تطبيق ilişkin أيضًا الغطاء الأخضر والتدمير السريع للغابات ، والتي لها دور مهم في القضاء على تلوث الهواء ، أصبحا أيضًا فلفل الملح.
وقال منصة ، دوجان بك السفينة إلى مرمرة لفت انتباه الزيادة في تلوث الهواء في البيان قال الكلمات التالية:
Olduğ من الواضح أن السفينة المعنية هي مصدر جديد للانبعاثات في وسط المدينة ، بغض النظر عما إذا كانت تستهلك كلاً من الوقود الأحفوري والغاز الطبيعي. وبالتالي ، ستتم إضافة مصدر ملوث مهم جدًا إلى تلوث الهواء الحالي ، مما يؤدي إلى طي مستوى التلوث.
Kaynak كما هو معروف ، يعتبر تلوث الهواء أحد أهم مصادر صنع السرطان من قبل منظمة الصحة العالمية. بخلاف السرطان ، يتسبب تلوث الهواء في العديد من المشكلات الصحية ، خاصة مشاكل القلب والدورة الدموية. تشير البيانات الموجودة إلى أن 32.500 في تركيا يتوفى كل عام بسبب تلوث الهواء
منصة Clean Air Right ، في بيانها ، تعتبر مدينة اسطنبول من بين الأوساخ بين مدن العالم التي تقدم البيانات التالية:
Iştir سابقًا ، أظهرت الدراسات التي أجراها برنامجنا من خلال وزارة البيئة والتحضر (THHP) أن المتوسط السنوي للمواد الجزيئية في إسطنبول كان 2015 microgram / m53 في 3 ، بينما في 2016 زاد هذا المتوسط إلى 65 microgram / m³. كلا المستويين أعلى بكثير من الحدود المقبولة لمنظمة الصحة العالمية (20 microgram / m³). يشكل تلوث الهواء الناجم عن النقل الحضري والتدفئة المنزلية والمداخن الصناعية وزيادة أنشطة الحفر والحفر في اسطنبول أسبابًا مهمة لتلوث الهواء. بصرف النظر عن هذه المخاطر ، يعد التلوث الناجم عن حركة المرور البحري أيضًا أحد عوامل الخطر المهمة في اسطنبول. التلوث من مداخن السفن مرتفع من حيث لا يمكن مقارنته بحركة المركبات
وطالب البيان بالإلغاء الفوري لمحطة توليد الكهرباء ، ندين: إن وجود محطة للطاقة الحرارية في وسط اسطنبول ، حيث يشكل تلوث الهواء تهديدًا صحيًا مهمًا لجميع هذه الأسباب ، أمر غير مقبول. نريد إزالة النبات على وجه السرعة
قاتل سامسون ضد محطة الطاقة الحرارية المتنقلة
في سامسون ، حيث تم تشغيل محطة طاقة حرارية مماثلة ، نجح الناس في 2003 و 2008 نتيجة لنضالهم ومنعوا استخدام محطة الطاقة المتنقلة.
واجهت Cengiz Energy ومحطة الطاقة المتنقلة التي تريد أكسا تثبيتها في 2001 رد فعل مكثف من Tekkeköllists والمنظمات الجماهيرية الديمقراطية بسبب الإضرار بالبيئة وصحة الإنسان ، وبناء على ذلك ، فتحت Samsun Bar Association القضية الأولى أمام المحكمة الإدارية في 11 March 2002. ذكرت محكمة سامسون الإدارية أنهم غير مخولين في الدعوى المرفوعة ، والملف 10. أرسلت إلى المحكمة الإدارية ، أنقرة 10. أوقفت 20 تشغيل محطات الطاقة المتنقلة في فبراير 2003.
تم إعادة تنشيط محطات الطاقة المتنقلة التي أوقفتها المحكمة في 1 August 2007 بعد تغيير اللوائح من قبل وزارة البيئة والغابات. بناءً على ذلك ، قررت نقابة المحامين في Samsun إلغاء التقرير في نفس الشهر مع أنقرة 10. تم رفع القضية مرة أخرى من قبل المحكمة الإدارية واختتمت القضية في 22 January 2008.
هذه المرة ، أنقرة 10. بناءً على قرار المحكمة الإدارية بوقف التنفيذ ، تم قبول الاعتراض على المحكمة العليا من قبل الشركات ذات الصلة ووزارة البيئة والغابات من قبل محكمة أنقرة الإدارية الإقليمية و 10. ألغى قرار المحكمة الإدارية بوقف التكرار لإعدام تكرار في مارس 2008 ، وبدأت محطات الطاقة المتنقلة في العمل من جديد.
كنتيجة لهذه العملية ، تم إغلاق بلدية Samsun Metropolitan إلغاء رخصة التأسيس ، وهي القضية المرفوعة من قبل نقابة المحامين لدى محكمة Samsun الإدارية ، والشركات التي ألغتها المحكمة الإدارية من قبل المحكمة الإدارية.
من المتوقع أن يأخذ سكان إسطنبول ومنظمات المجتمع المدني والغرف المهنية أمثلة من الصراع الذي تم في سامسون قبل عقد من الزمن ، ومن فضول محطة الطاقة العائمة في إسطنبول.
مصدر: yesilgazete.org
كن أول من يعلق