Ir İTAKSİ - الفترة: قدم İTAKSİ ، الذي جلب رؤية جديدة لمفهوم "المدينة الذكية" لبلدية إسطنبول العاصمة مع البرامج الوطنية ، الأمين العام لـ İBB Hayri Baraçlı.
من خلال تقديم رؤية جديدة لمفهوم "المدينة الذكية" لبلدية إسطنبول متروبوليتان مع برنامجها الوطني ، سيوفر مشروع "İTAKSİ" الوقت والوقود ويوفر الدفع التلقائي مع İstanbulkart. مع İTAKSİ ، راحة كبيرة في النقل ، يأتي أعلى مستوى من الأمن وجودة الخدمة.
تقدم بلدية إسطنبول (IMM) ، التي تواصل جهودها لتوسيع وسائل النقل العام والوصول بسرعة ، رؤية محلية ووطنية لمفهوم "المدينة الذكية" مع خدمة ITAKSİ التي طبقتها في وسائل النقل الخاصة.
من خلال تقديم مشروع İTAKSİ لأعضاء الصحافة في مركز مؤتمرات Haliç ، قال الأمين العام لـ IMM ، Hayri Baraçlı ، إن المشروع سيوفر الوقت والطاقة من خلال منع سيارات الأجرة من التجول في الطرق وسيزيد من رضا المواطنين.
سيتم تطبيق المرحلة الأولى من 4 في سيارات الأجرة
قال Hayri Baraçlı ، olarak وبصفتنا بلدية اسطنبول ، فإن مهمتنا هي فتح آفاق جديدة. لدينا العديد من المشاريع حول تطبيقات المدن الذكية. اليوم هو مشروع مهم على İTAKS باسم اسطنبول وتركيا، الذي نعرضه تطبيق سيارة أجرة. بهذه الطريقة ، قمنا بعمل مهم للغاية على سيارات الأجرة ، التي تحتل مكانًا مهمًا في النقل الحضري. نحن نحقق أكثر المشاريع قابلية للاستخدام والتي حددناها في ورش العمل التي قمنا بها مع الحرفيين سائق التاكسي في غرفة التاكسي لدينا. في هذه الدراسة ، التي ستنفذ في 4 ألف سيارة أجرة في المرحلة الأولى ، أخذنا في الاعتبار جميع الرغبات والرغبات. نحن نجري دراسة تلبي احتياجات سيارات الأجرة لمواطنينا بسرعة أكبر ، مما يقلل من عدد سيارات الأجرة الخاملة على الطرق ، وسيكشف ذلك عن الاستخدام الفعال والكفء لسيارات الأجرة وتحسين جودة خدمة سائقينا. "
أعرب Baraçlı أنه من المهم جدًا أن تكون جودة النظام الذي سيتم فيه مراقبة سيارات الأجرة والسيطرة عليها من مركز ما قابلة للقياس بوسائل تكنولوجية ؛
حركة المرور سوف تكون مريحة مع الوقت وتوفير الطاقة
"مع İTAKSİ ، نضمن أن يتمكن مواطنونا من الوصول إلى أقرب سيارة أجرة فارغة على الفور. يستورد بلدنا أكثر من 60 مليار جنيه من الطاقة سنويًا. سنوفر كلا الطاقة عن طريق تقليل عدد المركبات الفارغة على الطرق. سنعمل على تسهيل حركة المرور وجعل النقل في اسطنبول يسهل الوصول إليه. الميزة الأكثر أهمية في هذه الدراسة هو أنها برمجيات وطنية ووطنية. هذا مهم جدا لبلدنا. "
"الجميع يدعم القابلية للقياس والتحكم. نظرًا لأن المشروع بأكمله يعتمد على هذا النظام ، فإن التجار في مجلس الوزراء وغرفة التاكسي يدعمون هذا العمل حتى النهاية ، وقال Aç Baraçlı: "هذا المشروع مهم للغاية لكل من سلامة الركاب وسلامة السائق وسهولة الدفع. وبهذه الطريقة ، سيكون بإمكان سائقي سيارات الأجرة والمواطنين لدينا السفر براحة وأمان أكبر. سيأخذ ركابنا سيارات الأجرة المسجلة من مركز واحد. نحن نقضي على المشاكل بين المواطن وسائق التاكسي في هذا المشروع ".
إمكانية الدفع مع اسطنبول
مشددًا على أنه سيكون من الممكن الدفع باستخدام İTAKSİ Istanbulkart Baraçlı ، سيتمكن الركاب من حساب الأجرة من خلال تحديد مكان السفر مع İBB NAVİ قبل ركوب سيارة أجرة. وبالتالي ، سيتم إلغاء الأصوات والشكاوى المماثلة في عداد التاكسي مشيرة إلى أن باراسلي تابع كلماته على النحو التالي ؛
كاميرا الأمن
"بصفتنا IMM ، سنصل إلى نقطة يمكننا فيها اتباع نظام سيارات الأجرة من مركز وحتى من منزلنا. ستبقى سجلات الكاميرا في سيارة الأجرة في السيارة ولن يتم نقلها إلى أي مركز. في حالة وجود مشكلة أمنية ، تلتقط فرقنا الفنية صور الكاميرا هذه وتفحصها. هذه الصور مخفية في سيارة الأجرة لفترة معينة. ثم يدمر نفسه. بالإضافة إلى مركز ITAKSİ ، لدينا تطبيق جوال وطني بالكامل. مع التطبيقات الذكية للهاتف المحمول ، يمكنك الاتصال بأقرب سيارة أجرة. من اللحظة التي يقبل فيها سائق التاكسي المكالمة ، تأتي سيارة الأجرة إليك مباشرةً. يتم التحكم أيضًا في هذا من مركزنا. بمعنى آخر ، ستكون هذه الدراسة ستزيد من رضا المواطن وتعيد ضبط الشكاوى ".
في البرنامج ، تم تقديم وحدة الشحن التي تنتجها بلدية إسطنبول للمركبات الكهربائية مع ITAKSI. النظام الذي سيتم استخدامه في İTAKSİ في المقام الأول سينتشر قريباً في جميع أنحاء اسطنبول.
نداء الهلام "İTAKSİ"
يتم تنفيذ التطبيقات التي سيتم إجراؤها في نطاق İTAKSİ باستخدام برنامج محلي تم تطويره بالكامل بواسطة مهندسين أتراك وفقًا لحركة التأميم والتوطين.
سيتم مراقبة مركز مراقبة النقل العام وإدارته من خلال المراقبة المركزية لجميع سيارات النقل العام. يمكن توجيه سيارات الأجرة وتنسيقها ؛ سيتم ضمان سلامة السائق والركاب. سيلتقي العميل والسائق بأسرع الطرق وأكثرها اقتصادا.
سيمكن هذا النظام ، الذي يتيح التخطيط الديناميكي ويستجيب لطلبات النقل الفورية ، البرنامج الوطني من الوصول إلى قيمة العلامة التجارية التي يمكن وضعها في السوق العالمية. تم تطوير النظام الجديد في محاولة لإنشاء علامة تجارية تركية لا تقتصر فقط على إسطنبول ولكن أيضًا في جميع أنحاء العالم.
ميزات İTKSİ
o القدرة على إجراء استفسارات ومكالمات للركاب عبر الهواتف الذكية للمركبات المرخص لها والمسجلة من قبل بلدية اسطنبول
o تزويد المستخدم بأفضل بدائل للمسارات وفقًا لتفضيلاتهم من أجل الاستجابة للاستفسارات والمكالمات بسرعة وكفاءة.
o المراقبة عن بعد للسيارات المسجلة في النظام باستخدام خدمات تتبع المركبات وتوجيه تلك المشمولة بالنداء للمسافرين
o زيادة رضا العملاء عن طريق تسجيل جودة خدمة السائقين والرحلة
o تتبع أي سائق يعمل في أي مركبة وضمان استمرارية جودة خدمة السائق
o زيادة ثقة العملاء وسلامتهم عن طريق الحفاظ على سجل السائقين والمركبات
o منع الوقت ، وفقدان الوقود ومشاكل الانتظار ، سهولة الوصول إلى خدمة النقل العام
o تقليل عدد سيارات الأجرة الفارغة في حركة المرور ومنع كثافة المرور غير الضرورية
o جلب طرق دفع بديلة غير النقد لقطاع النقل مع تكامل بطاقات الائتمان وأنظمة الدفع الذكية الأخرى (اسطنبول كارت ، الدفع بواسطة الهاتف المحمول ، إلخ) ، والتي تعد جزءًا من الحياة اليومية. من خلال تتبع سيارات الأجرة المسجلة في النظام ، من الممكن التحكم في لوحات ترخيص سيارات الأجرة المكررة.
الحلول التي تبسط سائق التاكسي
س اجتماع سيارات الأجرة والركاب دون الحاجة إلى القيادة الخاملة
س توفير الوقود والوقت عن طريق منع الخمول
س الكاميرا الأمنية ، زر الذعر وتتبع GPS التي يمكن دمجها مع مركز التحكم في إدارة النقل العام
دعم التنقل الفوري إلى برنامج التشغيل مع تثبيت الجهاز اللوحي
س سجل جميع الرحلات في النظام
o القدرة على الاستجابة لطلبات الدفع الإلكترونية
o زيادة المعايير المهنية لخدمات سيارات الأجرة عن طريق زيادة جودة الخدمة في سيارات الأجرة
الحلول التي تسهل عمل الركاب
o القدرة على حساب الأجرة قبل السفر (تقريبية)
س استدعاء سيارة أجرة من أي مكان في المدينة مع زر واحد
س رحلة آمنة
س الدفع عن طريق بطاقة الائتمان
س الدفع عن طريق بطاقة اسطنبول
س سجل الرحلات الماضية (والوصول إلى العناصر المنسية في سيارة أجرة)
دعم متعدد اللغات
س القدرة على تقييم السائقين / اختيار السائقين وفقا للنقاط
o احفظ العناوين المستخدمة بشكل متكرر (المنزل ، مكان العمل ، إلخ) والتفضيلات
عند الاتصال بسيارة أجرة ؛ تصفية حسب قطاع المركبات (التاكسي الأصفر ، تاكسي الفيروز ، التاكسي الأسود ، التاكسي البحري)
o أن تكون قادرًا على إجراء حجوزات متكررة أو دورية
كيف يعمل؟
o عند بدء تشغيل السيارة ، يبدأ الجهاز تلقائيًا وسيعمل الجهاز طالما كانت السيارة قيد التشغيل.
o لكي تقبل السيارة المكالمات ، يجب على السائق تسجيل الدخول إلى النظام.
سيتم إجراء مصادقة محرك الأقراص من خلال قاعدة البيانات.
o إذا لم تستجب قاعدة البيانات في الوقت المناسب ، فسيتم التحقق من بوابة إدارة التاكسي بالمعلومات الموجودة في قاعدة البيانات.
o إذا لم يتم إدخال أي برامج تشغيل مسجلة للنظام ، فلن يتم منع السائق من بدء الرحلة ولكن يتم إخطار الإدارة.
o سيتم إنهاء جلسة المستخدم الحالية بتأكيد بحيث يمكن إدخال محرك أقراص جديد في الجهاز.
س تظهر شاشة الاتصال موقف السيارة ، ومسافة قبول العملاء وتوافرها (مشغول / متوفر / راكب) على الخريطة. يتم تحديد مسافة قبول العميل من النطاق الذي تحدده الإدارة.
o عندما تأتي المكالمة من الركاب ؛ اسم ولقب الراكب الذي يقوم بإجراء المكالمة (ملثمين) ، وعنوان المكالمة التي تم إنشاؤها ، ونوع الدفع ، وموقع السيارة والراكب على الخريطة ، والطريق إلى نقطة انطلاق المكالمة.
تحتوي المكالمة الواردة على أزرار "قبول" وتوافق "تجاهل". إذا قبل السائق المكالمة ، تظهر شاشة "المرور إلى الركاب". تعرض هذه الشاشة موقع العميل وتوجيهه إلى هذه النقطة. عندما يتم الوصول إلى العميل ، فإن زر بدء السفر "başlatıl Start Travel" أو زر عداد التاكسي ذي الصلة يبدأ السفر.
o إذا تم رفض المكالمة الواردة ، فسيعود التطبيق إلى شاشة الاتصال.
o بعد قبول المكالمة ، يمكن إجراء مكالمات داخل التطبيق للراكب خلال الوقت المستغرق. (يتم إخفاء اسم الركاب وإخفاء رقم الهاتف.)
o إذا تم إلغاء المكالمة بعد قبول المكالمة ، يتم إدخال سبب الإلغاء عن طريق إدخال سبب إلغاء الشاشة.
س على الشاشة
o معلومات اسم المسافر واللقب ،
موقف السيارة والحركات على الخريطة ،
o (إذا تم إدخال نقطة النهاية بواسطة الراكب) ، فهناك اتجاهات إلى الوجهة.
هناك أيضًا خيار للحصول على اتجاهات القيادة عن طريق إدخال نقطة النهاية.
o عند الوصول إلى نقطة النهاية ، يكمل السائق الرحلة باستخدام زر "إنهاء الرحلة" أو زر عداد التاكسي ذي الصلة ويتم عرض "شاشة الدفع".
عند الانتهاء من الرحلة ، يتم توجيه الراكب أيضًا إلى "شاشة الدفع ..
o يمكن للسائق استخدام بولونان زر الطوارئ في السيارة أثناء الرحلة.
o إذا أراد الراكب تغيير نوع الدفع في وقت السفر
س التحويل المباشر من بطاقة الائتمان إلى الدفع النقدي.
مطلوب موافقة السائق للتبديل من النقد إلى بطاقة الائتمان.
o Itaxi Module هو تطبيق يحتوي على كل من واجهات مستخدم التاكسي وسائق التاكسي.
الترقيات والحوافز
o ينتقل الراكب إلى صفحة "الترقيات الخاصة بي" في القائمة لرؤية الرموز الترويجية أو مراجعتها أو تحديدها ليتم إدخالها بواسطة النظام.
o يمكنه عرض مدة (تواريخ) الحملات الترويجية (إن وجدت) المحددة بواسطة النظام أو المعرّفة عن طريق إدخال الرمز هنا.
o يمكن إدخال الرمز الترويجي الجديد من خلال الصفحة الموجهة بواسطة الزر الموجود في هذه الصفحة.
عملية المشروع
بعد إطلاق مشروع İBB İtaksi ، سيتم البدء في تركيب المعدات لسيارة أجرة 4000 الأولى. تم اختيار IETT Hasanpasa و IETT Topkapi Garages كمنطقة للتثبيت وهناك محطات تثبيت يمكن فيها تجميع سيارات 8 في وقت واحد ، في إجمالي سيارات 16. سيتم اختيار أول تصاريح تاكسي 4000 من المواعيد النهائية والمرحلة التالية هي تسجيل تاكسي 17.395 في نظام peyderpey.
كن أول من يعلق