حصل نفق أوراسيا على شهادة LEED الذهبية
ومن خلال ربط آسيا وأوروبا لأول مرة بنفق طريق مكون من طابقين يمر تحت قاع البحر، يمكن إنشاء نظام نقل سريع واقتصادي وآمن ومريح وصديق للبيئة بين القارتين. [المزيد ...]
ومن خلال ربط آسيا وأوروبا لأول مرة بنفق طريق مكون من طابقين يمر تحت قاع البحر، يمكن إنشاء نظام نقل سريع واقتصادي وآمن ومريح وصديق للبيئة بين القارتين. [المزيد ...]
وعلى متن عبّارات IBB إسطنبول سيتي لاينز، ستتمكن الطيور والقطط والأرانب من السفر في أقفاص في صالة الركاب، بينما ستتمكن الكلاب من السفر خارج صالة الركاب من خلال ارتداء الكمامة. مسح ظروف النقل للحيوانات الأليفة [المزيد ...]
تحافظ شركة ASELSAN، أكبر شركة للإلكترونيات الدفاعية في تركيا، على نموها المستدام بالقيم التي تخلقها في السوق العالمية. تعمل الشركة الآن على تطوير أنظمة السكك الحديدية المحلية والوطنية بسرعة. [المزيد ...]
منذ عام 2003، بدأت خطوات جديدة وجذرية في الاستثمار والهيكلة في السكك الحديدية. وفي هذا السياق، وبهدف تطوير القطاع ونقل الابتكارات إلى القطاع وتلبية احتياجات البحث والتطوير، [المزيد ...]
تولي شركات السكك الحديدية الدولية اليوم أهمية كبيرة لمعايير السلامة والجودة لتكنولوجيا السكك الحديدية. يتم تجديد المعايير الدولية ذات الصلة باستمرار من أجل الراحة والجودة والسلامة، [المزيد ...]
الهدف الاستراتيجي لخطوط السكك الحديدية لدينا في استراتيجية النقل والاتصالات التركية هو؛ “من خلال الاستفادة من التطورات التكنولوجية وإنشاء شبكة سكك حديدية واسعة النطاق متوافقة مع أنواع النقل الأخرى، السكك الحديدية؛ تنمية البلاد [المزيد ...]
نفذت المديرية العامة لبلدية أنقرة الكبرى تطبيق "EGO CEP"، والذي يسمح للمواطنين الذين يستخدمون حافلات EGO في وسائل النقل العام في المناطق الحضرية بالوصول الفوري إلى معلومات النقل عبر الهواتف الذكية. [المزيد ...]
من أجل تطوير تكنولوجيا السكك الحديدية في تركيا، ودعم إنتاج معدات البنية التحتية لنظام السكك الحديدية ومركبات نظام السكك الحديدية من قبل الصناعيين المحليين، [المزيد ...]
تهدف جمعية النقل بالسكك الحديدية (DTD) إلى تطوير النقل بالسكك الحديدية، وهو نوع من وسائل النقل الخضراء والنظيفة، بما يتماشى مع متطلبات العصر والدولة وزيادة حصة السكك الحديدية في إجمالي وسائل النقل في البلاد. [المزيد ...]
وسيكون إجمالي الحاجة لوسائل النقل الحضري، بما في ذلك المترو والقطار الخفيف والترام والترامبوس، 2023 مركبة حتى عام 7.000. التكلفة التقريبية 9 مليار [المزيد ...]
هدفها هو إنتاج أنظمة النقل بالسكك الحديدية ذات العلامات التجارية المحلية والوطنية بدءًا من التصميم وحتى المنتج النهائي وتحويل علاماتنا التجارية الوطنية المنتجة إلى علامات تجارية عالمية تنافسية. [المزيد ...]
تم نشر إعلان من قبل المديرية العامة لشركة TÜLOMSAŞ (Türkiye Lokomotiv Ve Motor Sanayii A.Ş.) لمرشحي موظفي الخدمة المدنية المؤهلين للتعيين في KPSS 2017/1. تم الإعلان عن المستندات المطلوبة. تولومساس [المزيد ...]
لا يمكن تحقيق الأمن في المجتمع عن طريق الفصل، ولكن عن طريق ضمان الأمن والعقوبات من قبل الوحدات ذات الصلة. عربة واحدة مخصصة في المقام الأول للنساء، وهو ما لا يوجد في أي مجتمع حديث. [المزيد ...]
مرحلة صعبة أخرى هي دخول خط كوناك لمشروع الترام الذي تنفذه بلدية إزمير الحضرية بهدف النقل الحضري الصديق للبيئة والاقتصادي والمريح. الوصول إلى المنطقة التي تقع فيها محطة قطار ألسانجاك [المزيد ...]
لم نتمكن من إحراز تقدم كبير في مجال تطوير شبكات النقل في بلادنا لفترة طويلة جدًا. ومن أجل سد الفجوة، كان من الضروري أولاً بناء منصات حيث يمكن لمركبات النقل التحرك والرسو. [المزيد ...]
قام رئيس مجلس مدينة ريزي سعد الله كوسه وأعضاء مجلس الإدارة بزيارة رئيس موسياد ريزي رجب تايلان. تم عقد المؤتمر في مركز فرع موسياد، حيث تمت مناقشة المشاكل العامة لمدينة ريزي. [المزيد ...]
أطلقت بلدية العاصمة، التي تواصل عملها بسرعة من أجل جعل مدينة بورصة أكثر سهولة وقابلية للعيش، مشروعًا سيسهل النقل من محطة غوكدير إلى محطة تيفيروك بواسطة التلفريك. [المزيد ...]
لقد مرت 160 عامًا على أول رحلة للسكك الحديدية في الأناضول. بقي 1856 كيلومترًا من الخطوط التي تم بناؤها بمغامرة السكك الحديدية التي بدأت بخط إزمير-أيدين عام 4.136 داخل حدود اليوم. [المزيد ...]
© جميع حقوق الأخبار والصور المنشورة مملوكة لشركة ÖzenRay Railway Ltd.
© لا يمكن نشر أي من المقالات المنشورة على الموقع بدون إذن من مالك حقوق النشر.
تصميم و SEO Levent Özen | حقوق النشر © RayHaber | 2011-2024