قام العمدة رجب ألتيبي ، الذي قام بتزويد بورصة بخطوط نظام السكك الحديدية والتنفس مع حلول بديلة للنقل ، بفحص الأعمال التي بدأت على خط مترو Yıldırım. ستبدأ أعمال الحفر في مترو 6.5 km مما سيضيف قيمة إلى Yıldırım District والتي سيتم تصنيعها بواسطة النفق.
صرح العمدة ألتيبي بأن بورصة تواصل العمل بهدف أن تصبح مدينة ذات جودة عالية يمكن الوصول إليها. "بالإضافة إلى بناء الطرق والجسور والتقاطعات ، فإن النقل مهم بشكل خاص في المناطق الحضرية. الحل الأكثر أهمية للنقل في المدن الكبرى هو نظم السكك الحديدية ıyla بفضل إنتاج نظام السكك الحديدية ، وصلنا إلى نظام السكك الحديدية الكلي 60 في بورسا عبر معبر BursaRay للبناء وإنتاجنا المستمر في شارع إسطنبول. من الآن فصاعدًا ، ستكون إنتاجات نظام السكك الحديدية تحت الأرض تمامًا ".
جميع خطوط السكك الحديدية الإضافية سوف تمر تحت الأرض
أشار العمدة ألتيبي إلى وجود صعوبات في التصنيع بسبب صعوبات العمل في جميع المناطق التي كان يُعتقد سابقًا أنها فوق الأرض ، والطرق الحالية لا يمكنها تحمل مشكلات التحميل ومواقف السيارات ، وقال: ilave الآن ، ستكون جميع خطوطنا الإضافية خطوط خطوط أرضية تمر من تحت الأرض. ستنطلق عربات المترو الخاصة بنا على مسافة 25 - 30 تحت الأرض. يحتوي خط مترو البرق الذي بدأناه في المرحلة الأولى على حوالي 6 ألف متر 200 ومحطة 6. بدأنا أعمال المشروع المتعلقة بهذا الخط بسرعة ..
وأوضح العمدة ألتيبي أنه تم إعداد تفاصيل المشاريع من جهة وتم إجراء مسوحات أرضية من جهة أخرى ، حيث قال: "يتم إجراء المسوحات الأرضية في 6,5 نقطة بالضبط على طول الطريق البالغ طوله 34 كم تقريبًا. يبدأ هذا الطريق من Demirtaşpaşa - Gökdere ، من محطة Demirtaşpaşa ، Haşim İşçan Caddesi ، ثم يصل إلى Davutkadı - Tayyareci Mehmet Ali Caddesi - Mesken - مستشفى evket Yılmaz ومحطة Mimar Sinan.
44 م عمق المسح
وأوضح العمدة ألتيبي أن الحفر الحالي وصل إلى عمق 44 مترًا ، حيث تم إجراء مسح أرضي على عمق 44 مترًا وسيتم الكشف عن تفاصيل المشروع وفقًا لهذا المسح الأرضي. سيتم وضع طرق ونظام فتح النفق تحت الأرض وفقًا لذلك حتى لا تكون هناك مشاكل. تتم هذه الحفريات على طول الطريق بأكمله من دميرتاش باشا إلى محطة معمار سنان على مسافات تصل إلى 250 مترًا. عادة ، يتم إجراء الحفر في 250 نقطة مختلفة على فترات 75 مترًا وعلى فترات 34 مترًا في المحطة. ومع ذلك ، سيتم الآن الكشف عن جميع تفاصيل إنتاج المشروع والتصنيع ونظام الأنفاق بالكامل. مع اكتمال المشروع ، آمل أن يتم طرحه في أقرب وقت ممكن ، وبدعم من دولتنا وحكومتنا ، سنكون قد جلبنا خط مترو جميل إلى يلدريم. إنه أحد أهم المشاريع التي ستستمر مع المناطق الأخرى وستقدم أكبر مساهمة في النقل الحضري في بورصة ... "
صرح العمدة Altepe أنهم يهدفون إلى تحقيق عطاء المشروع وهو ما يقرب من 1,2 مليار ليرة تركية (1,2 quadrillion).
كن أول من يعلق