قال العمدة قادر توبباش ، الذي التقى بأعضاء الصحافة في Çobançeşme - برنامج Kuyumcukent TBM لتركيب خط Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli للمترو: "لا يوجد مثل هذا الاستثمار المكثف للمترو في أي مدينة في العالم."
شارك قادير توبباش ، عمدة بلدية اسطنبول الحضرية ، في Çobançeşme - Kuyumcukent TBM تركيب برنامج Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli Metro line ، قيد الإنشاء. وذكر الرئيس قادر طوباص ، الذي فحص الأعمال مع أعضاء الصحافة في الموقع ، أنه عندما تولى منصبه ، كان هناك نظام سكك حديدية في اسطنبول ، كان طوله 8,5 كيلومترًا ، 45,1 كيلومترًا منها مترو أنفاق.
13 نظام السكك الحديدية السنوي 150 عدد الكيلومترات ، مشيرا إلى أن Kadir Topbaş ، “حاليا غالبية المترو ، بما في ذلك بناء نظام السكك الحديدية 257.3 كيلومتر. اذهب وانظر ، لا توجد مدينة في العالم لديها مثل هذا الاستثمار الثقيل لمترو الأنفاق. نظام السكك الحديدية 50,3 كيلومتر هو أيضا في مرحلة العطاء. في 2019 ، سننقل أنظمة السكك الحديدية في إسطنبول إلى 441 كيلومترات. "
صرح رئيس البلدية Topbaş أن الهدف النهائي لبلدية اسطنبول الحضرية في أنظمة السكك الحديدية هو 1023 كيلومترات وقال. Uz خصصنا 55 من ميزانيتنا لاستثمارات النقل. سنحل مشكلة الوصول إلى اسطنبول تمامًا من خلال أهدافنا التي سنحققها بعد 2023. يمكنك الوصول إلى المترو في أقل من نصف ساعة سيرا على الأقدام. سنكون قد أنشأنا المزيد والمزيد من قطارات السكك الحديدية الحديثة في مدن تحسد عليها في جميع أنحاء العالم في اسطنبول. من Silivri إلى Gebze ، من Sabiha Gökçen إلى 3. سنوفر وصول سريع وآمن ومريح إلى جميع نقاط إسطنبول من المطار. بينما نحاول جعل إسطنبول مدينة ذكية من ناحية ، نحن نعمل على حل مشكلة النقل في المترو بواسطة المترو. إذا صنعت وسيلة نقل سريعة وآمنة ومريحة مثل المترو ، تصبح السيارة الخاصة فاخرة. الناس يفضلون المترو بشكل خاص في أيام الأسبوع ".
قال قادر طباش ، الذي أشار إلى أن IMM هي حكومة محلية حققت 2004 مليار من 2017 إلى 105 بحلول نهاية XNUMX ، نفذت الآلاف من المشاريع ، أنها لا تملك أي ديون للدولة أو أي مؤسسة مالية.
صرح Topbaş أنهم بنوا أنظمة المترو بدون طيار باستخدام أحدث التقنيات في العالم ، وأكد أن الرئيس رجب طيب أردوغان ورئيس الوزراء بينالي يلدريم أبدوا عناية خاصة لاسطنبول وأعربوا عن تقديرهم للنجاحات التي حققتها بلدية اسطنبول متروبوليتان.
سيتم افتتاح مترو ATAKÖY - İKİTELLİ في النصف الأول من عام 2019
بعد خطابه ، قام العمدة قادر توبباش ، مع عمدة باهشاليفلر عثمان ديفيليو أوغلو ، بإلقاء موارد لتركيب TBM (آلة حفر الأنفاق - مول) وشدوا برغي آلة TBM بالضغط على الزر. أعلنت شركة Kadir Topbaş أن خط مترو Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli سيتم افتتاحه في النصف الأول من عام 2019.
يتكون خط مترو أتاكوي - باسين إيكسبريس - إكيتيلي ، الذي سيربط مناطق باكيركوي ، باهشيليفلر ، كوتشوك تشكمجة ، باشاك شهير وبوجيلار ، من 13,4 محطة في المجموع. الخط الذي سيقلل من Ataköy-İkitelli إلى 12 دقيقة سيكلف 19,5 مليون 338 ألف يورو.
الخط الذي يبدأ من محطة İkitelli Güney Sanayi في Başakşehir - خط مترو Olimpiyat Kirazlı سينتهي في محطة Ataköy باتباع ممر مواز لطريق اتصال Basın Ekspres الذي يربط TEM وطريق D-100 السريع.
سيخدم إجمالي خط مترو 5 ، الذي سيمر عبر المنطقة ويمكّن التكامل مع خطوط نظام السكك الحديدية المختلفة 6 ، إجمالي سكان 2 Million 660. مع مترو Ataköy-İkitelli ، ستكون لديه القدرة على حمل 500 ألف مسافر يوميًا و 45 ألف مسافر في اتجاه واحد في الساعة.
عندما تم تشغيل خط مترو Ataköy - İkitelli - Basın Ekspres ؛ في محطة İkitelli الصناعية ، باشاك شهير - أوليمبيات - خط مترو Kirazlı ومحطة محمد عاكف Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey - Bahçeşehir - خط مترو Esenyurt ومحطة Mimar Sinan في Yenikapı - Kirazlı - Halkalı سيتم دمجه مع خط مترو Hacıosman - Yenikapı - İncirli - Sefaköy في محطة Yenibosna مع خط مترو مطار Yenikapı - Atatürk وخط المتروباص في محطة Ataköy مع خط المترو.
المحطات: أتاكوي ، ينيبوسنا ، تشوبانشيم- كويومكوكنت ، إيلاس يوفا ، الصناعة الشرقية ، معمار سنان ، هوكا أحمد يسيفي ، Halkalı الشارع ، محمد عاكف ، بهاريي ، ماسكو ، صناعة إكيتيلي
تم فتح أنفاق خط المترو بطريقة NATM و TBM. تم استخدام 4 TBM (آلة حفر الأنفاق - الخلد) في عمليات حفر الأنفاق. كما يجري بناء 8 محطات.
رحلة تايمز
Ataköy - İkitelli الصناعة: 19,5 Min
أتاكوي-باساكسهير: 27 Min
أتاكوي شيري: 30 Min
مطار-باساكيشير: 27 Min
Mahmutbey-Yenibosna: 23 Min
كن أول من يعلق