2 تقدم الشركة ل Kartepe Teleferik المناقصة

يأتي مشروع تليفزيون 50 الحلم السنوي من Kartepe إلى الحياة. Kartepe Hikmetiye-Derbent قدمت شركتان عروضا لشراء مناقصة خط 4 ألف متر 960 بين Kuzu Plateau Recreation Area

شاركت شركتان في مناقصة مشروع ropeway ، أحد أهم مشاريع الرؤية لبلدية Kartepe. عقدت المناقصة لمشروع Teleferic في قاعة الاجتماعات البلدية. شركة Hikmetiye-Derbent 4 تقدم عرضًا لشراء إجمالي خط 960 ألف متر 2 الذي سيتم بناؤه بين Kuzu Plateau Recreation Area. عرض نائب رئيس اللجنة ، محمد فيليز نائب عمدة شركة Bursa Teleferik لتشغيل شركة Rope Transport وشركة Afyon Karahisar لتشغيل خط التلفريك Valter Elevator. في المشروع ، الذي من المتوقع أن يكلف حوالي 71 Million TL ، وهو أعلى عرض للمناقصة ، التزمت شركة Valter Elevator Company بمنح حصة 17.2 من إجمالي مبيعات التشغيل للمنشأة ، باستثناء الإيجار السنوي.

العروض المقدمة

بالإضافة إلى الإيجار السنوي لمرفق 350 آلاف TL ، عرضت Rope Transport مشاركة 10.51 في المائة من إجمالي إيرادات المنشأة ، بينما عرضت Valter Elevator مشاركة 350 في المائة من إجمالي الإيرادات التي تم الحصول عليها من المنشأة ليتم تشغيلها خارج إيجار 17.2 آلاف TL.

50 الرؤية السنوية REALESES

وقال رئيس بلدية Kartepe حسين mezülmez ، الذي كان رائدا للمشروع بعد المناقصة وبذل جهودا كبيرة للوصول إلى هذه المرحلة ، "حلم مواطنينا Kartepeli هو حقيقة واقعة. لقد طرحنا مناقصة لمشروع Kartepe Teleferic Project ، وهو حلم الجميع ، بمن فيهم المسؤولون التنفيذيون الذين عملوا في الماضي. عطاء مشروع Teleferic الخاص بنا ، وهو حلم 50 السنوي ل Kartepem ، أثارنا جميعًا. اشكر الشركات المشاركة بعد الانتهاء من عملية الموافقة على المناقصة من الناحية الفنية والبيروقراطية ، ستبدأ عملية التنفيذ في أسرع وقت ممكن بإذن الله. مع سعادة تحقيق الحلم معًا ، قد يكون جميع أبناء وطننا ، كارتيب ومدينتنا ، ميمون وميمون ".

القبعة الأولى

اتخذت Kartepe Municipality الخطوة الجادة الأولى فيما يتعلق بخط التلفريك الذي ظل على جدول الأعمال لفترة طويلة في Kocaeli. سيتم تشغيل مناقصة 4 ألف متر 960 بين هضبة Hikmetiye-Derbent Kuzu الترفيهية ، والتي هي المرحلة الأولى من خط التلفريك الذي يتمتع بجميع الأذونات التي حصلت عليها من وزارة الغابات وشؤون المياه ، وسيتم تشغيلها بواسطة 29. سيكون خط طريق الحبال الذي سيتم إنشاؤه باستخدام أسلوب Build-Operate-Transfer هو حبل ذو اتجاهين و 3. سيتم استخدام خزانات الحبوب 2 في خط الحبال.