جلبت CHP Sivas نائب علي Akyıldız أنقرة-Sivas خط قطار فائق السرعة البناء المستمر لجدول أعمال البرلمان المشاكل.
نائب الرئيس CHP Sivas علي أكيلديز ، محطة قطار Sivas YHT ستتم بجوار محطة القطار الحالية ، Karşıyaka جسر ويتم ذلك النهر الأحمر من أعمال البنية التحتية، والموازنة العامة للدولة هي ينفق المال خطيرة جدا، ثم تغيير مسار تقدم في المال دون جدوى خصمها من مواطن ضرائبهم Sivaslı، وقال: وردت النقل والمواصلات وزير البحرية أحمد أرسلان إلى الجمعية الوطنية الكبرى لتركيا سريعة وأعطى الرئاسة على الأسئلة البرلمانية .
قال Akyıldız ، في اقتراح السؤال الذي قدمه ، أن خط Sivas-Ankara YHT ، الذي قيل أنه تم تخفيضه إلى 2016 ساعة بين Sivas وأنقرة في عام 2.5 ، تم تأجيله إلى الخدمة في عام 2012 ، سيتم تشغيله في عام 2014 في أحدث البيانات. وذكر ". قال.
"من المخطط أن يتم بناء محطة YHT بجوار محطة القطار الحالية ، Karşıyaka تم إجراء أعمال البنية التحتية في منطقة Bridge و Kızılırmak وتم إنفاق الأموال بطريقة جدية للغاية من ميزانية الدولة. في وقت لاحق ، قيل أنه سيتم تغيير المسار وسيتم بناء محطة YHT في حرم جامعة Cumhuriyet ، على حافة نهر Kızılırmak. علاوة على ذلك Karşıyaka في القسم من ماهاليسي إلى جامعة جمهوريات ، تمت المصادرة على أرض ما يقرب من 3500 مواطن ".
وفقًا للمعلومات التي قيلت في الرأي العام في Sivas مؤخرًا ، هناك مشاكل في الدراسات الأرضية التي أجريت في جامعة Cumhuriyet ، وأن الشركة التي تلقت المناقصة قد أفلست وأن المشروع سيتم تغييره وستعقد محطة YHT في المركز.
ولهذا السبب ، يُزعم أن الأجور المدفوعة للمواطنين أثناء نزع الملكية سيتم تسديدها بمعدلات فائدة يومية بالقيمة العادلة ". قائلا ،
طرح الأسئلة التالية على أحمد أرسلان ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات:
- ما هو الوضع النهائي لمشروع القطار فائق السرعة قيد الإنشاء بين أنقرة وسيواس؟ كم تم الانتهاء منه؟ "
- "أين تخطط لبناء محطة Sivas YHT؟"
- "من المقرر بناء محطة YHT في المركز. Karşıyaka لماذا تم تغيير المسار بعد تنفيذ أعمال البنية التحتية من خلال إنفاق مبلغ كبير من المال في الحي ومنطقة Kızılırmak؟ "
- "من الذي تم توفير الإيجار من الأموال المخصومة من ضرائب إخوتي سيواس؟"
- "لماذا لا يوجد تفسير رسمي لأين ستجري محطة YHT عندما يكون هناك الكثير من الشائعات في Sivas؟"
- هل هناك ادعاءات بأن هناك مشاكل في المسوحات الأرضية التي أجريت في جامعة جمهوريات ، وأن الشركة التي قدمت العطاء أفلست ، وأن المشروع سيتغير مرة أخرى وأن محطة YHT ستبنى في المركز؟ إذا كانت هذه الادعاءات صحيحة ، فهل تعكس الشائعات حقيقة أن الأجور المدفوعة لحوالي 3500 مواطن سيتم سدادها بفائدة يومية ذات قيمة عادلة أثناء المصادرة؟ "
- "متى تنوي استكمال وفتح مشروع القطار فائق السرعة ، الذي هو قيد الإنشاء بين أنقرة وسيواس؟"
كن أول من يعلق