بدأ خط سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس الخدمة يوم الاثنين 30 أكتوبر ، في حفل تاريخي أقيم في باكو ، عاصمة أذربيجان.
بالإضافة إلى الرئيس رجب طيب أردوغان ، ورئيس جمهورية أذربيجان إلهام علييف ، ورئيس وزراء كازاخستان باكيتكان ساغينتاييف ، ورئيس وزراء أوزبكستان عبد الله أريبوف ، ورئيس الوزراء الجورجي جيورجي كفيريكاشفيلي ، ووزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان ، والمدير العام لـ TCDD İsa Apaydın حضرت.
أردوغان: نحن نجاح مشترك
في كلمته التي ألقاها في الحفل ، شكر الرئيس أردوغان رؤساء وزراء كازاخستان وجورجيا وأوزبكستان على مشاركة رئيس أذربيجان علييف وأشار إلى أنهم اتخذوا خطوة مهمة للغاية للمستقبل.
صرح أردوغان أن إحدى حلقات مبادرة طريق الحرير الجديدة ، التي تم إطلاقها بهدف ربط آسيا وأوروبا وإفريقيا ، تم وضعها في هذا الحفل. وبالتالي ، نعلن أن هناك خط سكة حديد متواصل من لندن إلى الصين. هذا المشروع ، الذي هو عمل بتصميمنا ورؤيتنا ، هو النجاح المشترك لنا جميعًا. Kar
واصل أردوغان خطابه بالإشارة إلى المثل الأذري ، البصل المرير الذي يؤكل مؤلمًا ، العسل الذي يُؤكل بامتنان geçiril ، حيث أن هذا المشروع ثمين حقًا ، لأنه يتم جلبه إلى الحياة بجهد كبير وتضحية بالنفس وجبهته. أود أن أشكر كل من ساهم في بلدي وبلدي ، متمنياً أن يكون المشروع مفيدًا لجميع شعوبنا ولمنطقتنا بأكملها.
سيوفر موردو مشروع S الكثير من الخدمة "
القلب في العالم مع أردوغان تذكير بأننا الاستراتيجية للغاية عاش في الجغرافيا والتجارة والنقل في المنطقة، مشيرا إلى أنه لديه طاقة كامنة هائلة من السياحة، "هذه الإمكانات مع الاستثمارات في قطاع السكك الحديدية في نهاية العام 15 في تركيا، ونحن النضال من أجل تنفيذها. حتى الآن ، قدمنا العديد من الخدمات للجمهور ، مكملة لمشروع السكك الحديدية باكو-تبليسي-كارس. وقال مرمر إن إنشاء خطوط قطار فائق السرعة وتجديد خطوط القطار الحالية والجسر الثالث الذي بنيناه في إسطنبول ونظام النقل بالسكك الحديدية هي بعض منها.
المشروع الذي يربط آسيا الوسطى بالغرب "
أكد أردوغان على أهمية مشروع سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس لجمهوريات آسيا الوسطى ؛
لقد قمنا بزيادة كفاءة وجاذبية مشروع سكة حديد Baku-Tbilisi-Kars من خلال استثماراتنا. مع Alat Port of Azerbaijan ، نحن لا نربط بين ثلاثة بلدان فقط ، ولكن أيضًا جميع جمهوريات آسيا الوسطى بطرق النقل الغربية. بنفس الطريقة ، نربط تركمانستان عبر ميناء تركمانباسي وكازاخستان عبر ميناء أكتاو إلى أوروبا
يوم UM 12 مع الصين وأوروبا "
وأوضح الرئيس أردوغان أن مشروع BTK ستبلغ طاقته الاستيعابية مليون مسافر و 1 مليون طن من الشحن ، وستصل السعة إلى 6,5 ملايين مسافر و 2034 مليون طن من البضائع في عام 3 ، وأضاف: "إن أهمية المشروع هي الأكثر فائدة لناقلينا على طريق الحرير التاريخي من حيث الوقت والمسافة. يأتي من تقديم الاحتمالات. بعد تشغيل جميع خطوط قطاراتنا عالية السرعة ، سيصل الشحن من الصين إلى دول الاتحاد الأوروبي عبر الممر الأوسط في غضون 17-12 يومًا ، وذلك بفضل مشروع سكة حديد باكو - تبليسي - كارس. حاليا ، كمية الشحن المتجهة إلى أوروبا عبر الصين تزيد عن 15 مليون طن. حتى لو تم نقل 240 في المائة من هذه البضائع عبر الممر الأوسط الذي يمر عبر بلادنا ، فسيتم نقل 10 مليون طن من البضائع الإضافية. قال.
"المشروع سيحقق السلام والرفاهية والأمن والاستقرار"
الرئيس رجب طيب أردوغان ، الذي أشار إلى أن عودة مثل هذا الخط إلى المنطقة لن تكون اقتصادية فحسب ، بل إن المشروع سيحقق السلام والأمن والاستقرار والازدهار الاجتماعي ، وسيساهم في التنمية البشرية لبلداننا مع تنقل المعرفة والتنقل البشري. طالما نتصرف بتضامن وتعاون مثل الدول القديمة في المنطقة ، يمكننا تحقيق مشاريع أكبر بكثير. المشاريع التي قمنا بتنفيذها حتى الآن ، مثل باكو-تبيليسي-كارس ، باكو-تبيليسي-جيهان ، باكو-تبيليسي-أرضروم و TANAP هي ضمانة لما سنفعله بعد ذلك.
علييف: الطريق القصير الأكثر ثقة
تحقق الرئيس الأذربايجاني إلهام علييف في خطابه في حفل خط سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس في أذربيجان وجورجيا وتركيا بفضل الإرادة ، والاتفاق على ذلك في جورجيا ، وأساس ذلك الذي تم اتخاذه في تركيا ، بينما أقيم حفل الافتتاح في مشروع باكو في أذربيجان كانت صداقة تركيا وجورجيا ، التي كان بإمكاني أن أفعلها ، هي استخلاص الذهب بفضل الأخوة.
أكد علييف أن 850 كيلومتر من 504 كيلومتر من المشروع ، الذي له أهمية تاريخية واستراتيجية ، يمر عبر أذربيجان وقال ، ELIK ICTA هي أقصر الطرق وأكثرها موثوقية لربط أوروبا إلى آسيا. مع هذا الخط ، سيتم نقل المرحلة الأولى إلى أكثر من 5 مليون ، ثم 17 مليون طن في وقت لاحق. ستكون ICTA جزءًا مهمًا من خريطة النقل الأوراسية
KVİRİKAŞVILI: BTK كان جسر بين آسيا وأوروبا
في كلمته التي ألقاها في الحفل ، أشار رئيس الوزراء الجورجي جيورجي كفيريكشفيلي إلى أهمية افتتاح مشروع سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس في آسيا الوسطى.
"قامت BTK ببناء جسر بين آسيا وأوروبا. مع هذا المشروع ، تم وضع الأساس لجسر أوراسيا الجديد. سيربط هذا الخط كلا من الاقتصادات والمواطنين.
رئيس الوزراء الجورجي جيورجي كفيريكشفيلي ، الذي قال إنه سيوفر المنتجات اللازمة لتطوير الأسواق مع قنوات جديدة ، سيساهم في الاقتصاد العالمي كذلك.
ساجيتاييف: سيتسارع النقل إلى أوروبا الشرقية
أكد رئيس وزراء كازاخستان باكيتكان ساجينتاييف أنهم من أوائل الدول التي دعمت BTK وأن المشروع أصبح أكثر أهمية بدعم من الصين.
قال ساجينتاييف: "لقد قامت بلادنا باستثمارات ضخمة في لوجستيات النقل في السنوات التسع الماضية. قمنا بتجديد الطرق وميناء أكتاو. ستزيد BTK قوة عبور كازاخستان في بحر قزوين. سيصل إلى 9 مليون طن من الطاقة سنويا. مع BTK ، قدمنا أقصر طريق من الصين وآسيا الوسطى إلى بحر قزوين. النقل إلى أوروبا الشرقية عبر بحر قزوين سيكون أسرع بمرتين ". قال.
أريبوف: BTK ستجلب منطقتنا
أكد رئيس وزراء أوزبكستان عبد الله أريبوف أن BTK مهمة للغاية من حيث توصيل المنتجات المنتجة في آسيا الوسطى إلى منطقة جغرافية واسعة وأن لديهم ممر نقل قوي للغاية مع BTK ، "توفر لنا BTK النقل القصير والمباشر من الصين إلى أوروبا. . سنزيد حجم الشحن لدينا. نعتقد أن BTK ستجلب الرخاء لمنطقتنا ". هو تكلم.
وبعد إلقاء الكلمات ، سافر القادة إلى محطة Alat ، التي تبعد 12 دقيقة بالقطار عن كازاخستان ، بينما كانوا يقومون بمحاكاة الأظافر وتغيير المقص.
لكن ليس كافي. مع وصلات أرضروم-طرابزون وكارس-نحيفان ، ينبغي فتح هذا الطريق إلى البحر الأسود والمحيط الهندي.