أعلنت وزارة النقل في سنغافورة ، 2018 أنها لن تسمح بإطلاق سيارات جديدة في فبراير.
لقد اتخذت سنغافورة ، وهي واحدة من أغلى الدول التي تمتلك سيارة ، قرارًا تاريخيًا. أعلنت مديرية النقل البري (LTA) أنها لن تسمح بزيادة عدد المركبات في البلاد منذ فبراير المقبل. حاليًا ، سيتم تحديث معدل 0.25 السنوي ، وهو معدل الزيادة في عدد السيارات على أساس السيارات والدراجات النارية ، على أنه 0. في 2020 سيتم إعادة تقييمه.
تم عرض مليارات الدولارات من استثمارات النقل العام وحجم الأراضي المحدود في البلاد كمبرر لهذا القرار. قامت حكومة سنغافورة مؤخرًا بتوسيع شبكة السكك الحديدية الخاصة بها بواسطة 30 وإضافة طرق برية كبيرة جديدة.
التراخيص تمنح 10 سنويًا
وبحسب التصريحات الصادرة عن الجمعية ، سيتم استثمار نظام سكك حديدية جديد بأكثر من 5 مليار دولار في السنوات الخمس المقبلة. لأنه ، وفقًا للتقارير ، ذُكر أن 20 في المائة من أراضي البلاد كانت محتلة بالطرق ، بينما أُعلن أن هناك 12 ألف مركبة في حركة المرور ، بما في ذلك مبادرات مشاركة سيارات أوبر وجراب. سنغافورة ، التي نما عدد سكانها من 600 إلى 2000 مليون منذ عام 40 ، هي واحدة من البلدان ذات الكثافة السكانية الأعلى في العالم. لذلك ، يخضع تعداد المركبات في الدولة الجزرية الصغيرة لرقابة صارمة للغاية.
على سبيل المثال ، في سنغافورة ، يمكن لمالكي المركبات الحصول على ترخيص لمدة 10 سنوات ، ويتم منح عدد محدود من التراخيص لأصحاب المركبات من خلال المناقصة. إن امتلاك سيارة مكلف للغاية. 10 سنوات فقط من ضريبة الطريق تزيد عن 7 دولار. يمكن أن يصل سعر السيارة العادية إلى أربعة أضعاف الأسعار في الولايات المتحدة. في تركيا ، باعت هوندا HR-V ما بين 90-110 ألف مالك سيارة في سنغافورة ، بما في ذلك تكلفة التأمين والضرائب الأخرى 120 ألف دولار.
كن أول من يعلق