وقع رئيس الوزراء بن علي يلدريم على قرار المجلس الأعلى للتخطيط بشأن مشروع نظام السكك الحديدية للمرحلة الثالثة لبلدية أنطاليا الكبرى. وبالتالي، لا يوجد أي عائق أمام جلب المشروع الضخم إلى أنطاليا. ومن المقرر البدء في إنشاء المرحلة الثالثة بين فارساك وملتم بطول إجمالي يبلغ 3 كيلومترًا قبل العام الجديد.
يواصل عمدة بلدية أنطاليا متروبوليتان مندريس توريل العمل ليلًا ونهارًا لجعل أنطاليا مدينة عالمية أكثر حداثة وحداثة وأكثر ملاءمة للعيش، ولجلب المشاريع العملاقة، كل منها حلم، إلى المدينة. قام العمدة توريل، الذي قدم أنطاليا لنظام السكك الحديدية، وهو وسيلة النقل العام الأكثر حداثة وأكثر أمانًا وراحة خلال فترة ولايته الأولى كرئيس، بإكمال المرحلة الأولى من نظام السكك الحديدية بين ميدان-كبيزالتي في وقت قياسي عالمي. مع تولي العمدة توريل منصبه مرة أخرى، تم وضع خط نظام السكك الحديدية للمرحلة الثانية على طريق ميدان-المطار-أكسو مرة أخرى في الخدمة لشعب أنطاليا في وقت قياسي. بفضل خطوط السكك الحديدية التي تم بناؤها بدعم من الرئيس رجب طيب أردوغان ورئيس الوزراء بن علي يلدريم، يمكن لسكان أنطاليا وزوارها القادمين إلى المدينة، والذين يستقلون المحطة الأولى، الوصول إلى أكسو من محطة الحافلات والمطار ومن مركز المدينة إلى أكسو مع أحدث وسائل النقل العام، نظام السكك الحديدية، دون أي تحويلات.
توقيع رئيس الوزراء
تستعد أنطاليا الآن لمقابلة خط نظام السكك الحديدية للمرحلة الثالثة بين فارساك وميلتيم، والذي يبلغ طوله 26 كيلومترًا. لقد تم اجتياز الزاوية الأخيرة فيما يتعلق بمشروع نظام السكك الحديدية للمرحلة الثالثة، والذي عمل عمدة المدينة مندريس توريل بجد لإحضاره إلى أنطاليا منذ يوم توليه منصبه. مع توقيع رئيس الوزراء بن علي يلدريم على قرار المجلس الأعلى للتخطيط (YPK)، تم اتخاذ الخطوة الأخيرة نحو تحقيق المشروع الضخم. في حين لم تعد هناك أي عقبات أمام المشروع العملاق الذي سيجلب راحة كبيرة لوسائل النقل العام في أنطاليا، فقد تم الوصول إلى النهاية السعيدة.
التحضير 3 قيد التقدم
وكانت بلدية العاصمة قد طرحت في السابق مناقصات لمشروع خط نظام السكك الحديدية للمرحلة الثالثة، والذي تعمل عليه منذ 3 سنوات، وحصلت على موافقات الجدوى من وزارة النقل مع المشاريع التي تم الحصول عليها. المشروع الضخم، الذي تم إدراجه في البرنامج الاستثماري بعد استكمال التصاريح والموافقات المطلوبة لعمليات وزارة التنمية وSPO والخزينة، قد استكمل إجراءاته الرسمية بقرار YPK الأخير الموقع. وفي الوقت نفسه، ومن أجل عدم إضاعة الوقت في جلب المشروع إلى أنطاليا، تم اتخاذ قرارات مجلس المدينة ذات الصلة وتم الحصول على الموافقات على القرض من منظمة البنك الدولي وتم حل تمويله.
من فرساك إلى ملتم
بدءا من محطة الحافلات Varsak'ta والجامعة وقاعة المحكمة ونسيم الربع، لتمديد الاتجاه متحف مستشفى الدولة للمرحلة الثالثة ستكون 26 تقريبا كم نظام السكك الحديدية طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تجديد نظام ترام الحنين الحالي بالكامل وتوصيله بهذا الخط الجديد. وبالتالي ، يمكن الوصول إلى أهم النقاط في أنطاليا ، مثل المطار ومحطة الحافلات والجامعة وقاعة المحكمة والمستشفى و Kalekapısı بواسطة نظام السكك الحديدية المباشر.
قبل أول سنة جديدة
اكتمال العملية الرسمية والقانونية بتوقيع قرار YPK 3. بدأت بلدية العاصمة لنظام السكك الحديدية للمرحلة في أعمال المناقصات والبناء دون إضاعة الوقت. وبالتالي ، سيتم الانتهاء من عملية المناقصة للمشروع العملاق في غضون ثلاثة أشهر ، وسيبدأ البناء قبل العام الجديد.
كن أول من يعلق