اتضح أن المناقصة الخاصة بخط السكة الحديدية المطلوب تمريره عبر غابة بلغراد من قبل بلدية اسطنبول تم إلغاؤها بهدوء. على الرغم من أن سبب الإلغاء يتعارض مع مشروع Cendere Regulatory Project ، يعلم كل من الأطراف المعنية والمختصة أن خط السكك الحديدية الذي يمر عبر قلب غابة بلغراد ، بغض النظر عن طريقه ، سوف يتسبب في دمار خطير في الغابة. كان هذا الإلغاء هو الخطوة الصحيحة ، والآن يجب حماية الغابات الشمالية من عاصمة البناء التي تريد أن تنمو شمال إسطنبول ، بحيث يكون لمستقبل إسطنبول. يجب إلغاء جميع خطوط النقل الجديدة ومشاريع إنشاء مناطق جديدة في الغابات الشمالية وحولها.
1 February 2017 ، 'Haliç - Kemerburgaz Dekovil Line Construction Work' تحت اسم المناقصة ، المرحلة الأولى من Kagithane إلى قلب Belgrade Forest Ayvadbendi'ne ؛ في المراحل اللاحقة ، التي قيل إنها تم تعليقها على الرف في الوقت الحالي ، كانت تهدف إلى بناء خط قطار على ساحل البحر الأسود يمتد إلى آاسلي ويوفانكورو ، مما يؤدي إلى مزيد من الانقسام لغابة بلغراد والتسبب في مذبحة الغابات. على الرغم من الادعاء بأن خط القطار هذا قد تم بناؤه لأغراض الحنين إلى الماضي ، إلا أنه كان من الواضح أنه تم التخطيط لتلبية احتياجات النقل لمستوطنات Göktürk و Kemerburgaz و Mithatpaşa من حيث السعة وعدد الرحلات.
ومع ذلك ، تم إلغاء هذه المناقصة منذ 4 أشهر ، في 12.06.2017 ، ولم يتم الإعلان عنها لأي شخص. في قرار إلغاء مناقصة Haliç - Kemerburgaz Dekovil Line Construction Work ، يُذكر أن المسار الذي يعبر من خلاله خط decovil يتزامن مع نهاية مشروع Cendere Dere Arrangement ، وبالتالي يُرى أن بناء الخط لن يكون ممكنًا دون استكمال مشروع التنظيم. ويذكر أنه تقرر إلغاء المناقصة لأن تنفيذ المشروع في حالته الحالية قد يؤدي إلى عدم استخدام etkili الموارد بفعالية وكفاءة ".
ومع ذلك ، تم اتخاذ قرار بإلغاء "مشروع طريق Cendere Road ليكون مناسبًا لبدء خط decovil بعد الانتهاء". من غير المنطقي التفكير في إمكانية إعادة إطلاق خط Dekovil ، أي احتمال وقوع مذابح في الغابة.
مشروع سكة حديد "Dekovil Line" ، الذي سيقسم الجزء الأخير من السلامة الطبيعية لغابة بلغراد التي يجب الحفاظ عليها وقتل الآلاف من الأشجار ، هو مشروع يدمر غابة بلغراد المحاطة بالفعل بمشاريع ضخمة ، على الرغم من أنه يتم استدعاؤه لأغراض سياحية حنينية. تحتاج غابة الحبيب ، واحدة من آخر مناطق الغابات الطبيعية المتبقية في اسطنبول ، إلى الرف بالكامل لمشروع خط decovil.
نحن نطالب بالاعتراف العلني بأن خط السكك الحديدية الذي يمر عبر قلب الغابة ، بغض النظر عن طريقه ، سيؤدي إلى مذبحة في الغابة ويقسم الغابة بعد خطوة واحدة ، وبأن خط decovil يتم إلغاؤه نهائيًا على هذا الأساس.
تستمر حملة التوقيع الخاصة بنا في هذا الموضوع:
https://www.change.org/p/istanbul-büyükşehir-belediyesi-belgrad-ormanı-na-dokunma
كن أول من يعلق