قال أومور كالكان ، رئيس فرع النقل التركي - يو ساكاريا ، "اليوم ، بالكاد يتم بيع 3500 تذكرة في محطة قطار Adapazarı ، حيث تم بيع 100 تذكرة قبل سنوات" ، قال أومور كالكان ، في بيان حول Adaray و Ada Express.
بيان أومور كالكان ؛
20 في أغسطس ، تم إيقاف رحلات ADARAY لأن بلدية Sakarya Metropolitan لم تكمل عملية إصدار الشهادات. بعد هذه العملية ، بدأ نفاد Pendik-Arifiye Ada في التحرك في محطة Mithatpaşa. لقد أصبحت هذه الخدمة المقدمة للجمهور بمثابة نعمة.
يبعد كل قطار يصل إلى محطة ميتهاتباشا غير المتوفرة كالبنية التحتية مسافة 7 ، وبعد العودة إلى عارف ، نحن مستعدون لخدمة ميتهاتباشايا مرة أخرى بعد التنظيف وفحص فنيي العربات. تتزايد تكلفة القطارات التي لا يمكن أن تدخل محطة قطار Adapazarı الواقعة في وسط المدينة على بعد 3,5 من حقيقة أنها غير متوافقة مع مفهوم المدينة الحديثة يوما بعد يوم.
منذ عدة سنوات ، تم بيع تذكرة 3500 في محطة قطار Adapazari اليوم ، ومن الصعب بيع تذكرة 100. ألا يرون أن السبب الذي يجعل الناس يفضلون القطار هو الانتقال من المركز؟ ألا يكفي إظهار أهمية محطات القطارات في مراكز المدن؟
للتحديث والمناظر الطبيعية لمحطة قطار Adapazari ، تنتظر السكك الحديدية الآن أن تدفع 5 ما يقرب من مليون شخص. ديرينس ، سيتم افتتاح محطتي Gulf و Hereke وفتح Haydarapaşa Gar في 2018 إلى الكثافة المرورية القديمة للمحطة الأخيرة في Adapazarı Gar التي تحاول إزالة هذا المخصص. هل من الأفضل الاستثمار في Adapazarı Gar الذي يفضله الناس أو محطة Mithatpaşa ، وهو أمر غير مفضل؟
على ما يبدو ، لا يكفي توفير الوقت بالبحث عن حل محلي عن طريق نقل الركاب إلى ميته باشا من الوسط باستخدام حافلة المدينة.
جارنا في Kocaeli Metropolitan Municipality السكك الحديدية الخفيفة في وسط المدينة 2. أثناء تحديد مسارات المرحلة ، نناقش وظيفة Adapazarı Gar في وسط المدينة. Adarapazarı Gar و Mithatpasa حتى تتم إزالة السكك الحديدية من واه الماضي واه لا يقول أي معنى. ل Sakarya سيكون خطأ تاريخي.
لماذا لم تستمر خدمة مثل ADARAY في السكك الحديدية الجاهزة في TCDD وتطورت إمكانات الركاب تدريجياً؟ يمكن لـ TACD تشغيل ADARAY ، حيث من المتوقع أن يمتد طريق Adapazarı-Arifiye-Sapanca إلى Kocaeli. في الواقع ، سيتم إنشاء محطة Uzunkum القديمة ، Yuzevler و Arifiye في الصيف مع المحطات التي ستنفذ في فصل الصيف ، ولا سيما في شك لا شك أن الراكب المحتمل سوف يصل.
في الواقع ، مثل هذه الخدمة ل TCDD ، والسياسيين Sakarya وساكاريا الناس الذين هم على استعداد لتقدر صورة البقاء صامتة.
سيتم تنشيط كل من Adapazari Gar و Adapazari من قبل كل من Ada Ekspresi و ADARAY.
ربما سيفتح هذا السهل المسطح الأفق لساكاريا التي لا تستطيع القيام بالنقل بالسكك الحديدية ". قال.
كن أول من يعلق