وقال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان: "في الذكرى الـ94 لتأسيس جمهوريتنا ، نحتفل بالذكرى الرابعة لـ" مشروع القرن "، مرمرة ، الذي يوحد آسيا وأوروبا بشبكة حديدية ويجعل انتقال السكك الحديدية بلا انقطاع. قال.
ذكر أرسلان أن "مشروع القرن" مرمراي بدأ العمل به في 29 أكتوبر 2013 ، بين نافورة الفصل البالغ طولها 13 كيلومترًا و Kazlıçeşme ، "نحن فخورون وسعداء للغاية كأسرة النقل في الذكرى 94 لجمهوريتنا. لأننا نخدم مشاريع تليق بجمهوريتنا وأمتنا الواحدة تلو الأخرى. واحد منهم هو مرمرة ". هو تكلم.
أرسلان ومارماراي وحتى الآن 226 مليون مواطن يتمتعون بثقة وراحة كبيرة بين آسيا وقارات أوروبا في أربع دقائق.
المواطنين، Halkalıصرح أرسلان أنهم يتطلعون إلى الانتهاء من خط Gokze وأضافوا ، أتمنى أن تكون جمهوريتنا 95. سوف نقدم هذا في عيد ميلاده
بلغ إجمالي عدد رحلات 333 خلال يوم مرمرة ، عدد الركاب في أيام مزدحمة ، مما يشير إلى أن عدد 200 ألف أرسلان ، مرمرة ، إسطنبول ، ليس فقط في النقل الداخلي للمدينة ، ولكن ساهم أيضًا في حماية البيئة المبلغ عنها.
"سحب قرابة 26 ألف و 300 مركبة من حركة المرور".
وأوضح أرسلان أنه مع بدء تشغيل مرمرة ، تم سحب ما يقرب من 26 ألف و 300 مركبة من حركة المرور يوميًا ، واستمرت على النحو التالي:
وبالتالي ، تم منع 201 ألف طن من انبعاثات الغازات السامة وتم توفير 5 مليون دولار من تكلفة الغازات السامة. مرة أخرى ، عندما وفر مواطنونا الذين يستخدمون Marmaray وقتًا متوسطًا في توفير الوقت مقارنة بأولئك الذين يستخدمون وسائل النقل الأخرى ، فقد وفر إجمالي عدد 226 من ركابنا 226 مليون ساعة.
أكد أرسلان أن Marmaray هو مشروع ليس فقط للنقل العام الحضري ، ولكن أيضًا لقطاع نقل الركاب والخدمات اللوجستية ، مع التأكيد على أن هذا المشروع هو أحد أهم حلقات ممر السكك الحديدية الدولي.
قال أرسلان إنهم قاموا بتجديد وتحديث النظام الحالي أثناء نسج البلاد بشبكات سكك حديدية عالية السرعة وعالية السرعة على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية ، وفي 15 أكتوبر ، وقع خط سكة حديد باكو - تبيليسي - قارس ، المسمى "طريق الحرير الحديدي" ، الرئيس رجب طيب أردوغان ، والرئيس الأذربايجاني إلهام علييف وجورجيا. وذكر أنه سيتم تفعيله بمشاركة رئيس الوزراء جيورجي كفيريكاشفيلي.
أرسلان ، تم تنفيذ كل مشروع دفع بتركيا خطوة إلى الأمام ، مع ملاحظة ما يلي:
مرمرة هي أهم رابط لشبكة السكك الحديدية هذه ، مما يضمن عدم انقطاعها بين آسيا وأوروبا. كانت أسرع وأقصر وأقصر مسافة بين أوروبا وآسيا في السابق "الممر الأوسط" لمنتج ينتقل من الصين إلى الدول الأوروبية والأسواق العالمية في 45 إلى 60 يومًا عن طريق البحر. منتج يسافر عبر "الممر الشمالي" في روسيا وصل أيضًا إلى عنوانه في أكثر من شهر. الآن حمولة من الصين ، يمكن أن تذهب السكك الحديدية إلى أوروبا عبر تركيا 15 يومًا. وبالتالي ، سيتم تقليل المسافة بمقدار 3-3,5 مرة. لذلك ، سيتحول العديد من وسائل النقل غير الاقتصادية إلى اقتصادية عندما يتم تقليل وقت النقل من 45 يومًا إلى 15 يومًا. وستكون تركيا من حيث الحمولة المحتملة بين قارتي أوروبا وآسيا مركزًا مهمًا ".
مع الانتهاء من خطوط الضواحي في أرسلان ، إسطنبول في 2018 ، القطارات عالية السرعة Halkalıوبالتالي ، سينخفض وقت السفر بشكل كبير وستزداد الراحة أكثر.
بالإضافة إلى ذلك ، افتتاح Marmaray 4. ختم مطبوع في ذاكرة العام. 4. عام الاحتفالات ، تم توزيع الشوكولاتة والكتيبات المطبوعة الخاصة على الركاب ، في حين تم تقديم حفل New Door Station أيضًا.
كن أول من يعلق