توقيع بروتوكول لمركز اختبار السيارات

تم توقيع بروتوكول لمركز اختبار السيارات ، والذي هو قيد الإنشاء في منطقة يني شهير في بورصة.

قال فاروق أوزلو ، وزير العلوم والصناعة والتكنولوجيا ، إن وزارة التنمية مدرجة أيضًا في مشروع مركز اختبار السيارات الذي ينفذه معهد المعايير التركي ، وأنهم يريدون تضمين وكيل وزارة صناعة الدفاع في المشروع من حيث أن يكون أوسع وأكثر شمولاً.

بإيجاز ، في حفل التوقيع الذي أقيم في 2 نوفمبر 2017 ، أن الرئيس رجب طيب أردوغان ، ورئيس الوزراء بن علي يلدريم ، ووزراء شرعوا في إنتاج أول سيارات ذات علامة تجارية محلية في تركيا و 5 شركات تم تشكيلها لتذكيرهم بمجموعة المشروع المشترك.

مشيراً إلى أن المشروع المعني له تاريخ ، قال أوزلو:

"لقد عملت لمدة 18 شهرًا تقريبًا ، وأنا في الخدمة وكيفية إنشاء مثل هذا الاتحاد الوطني في تركيا لمدة 18 شهرًا. قدم رئيس TOBB لدينا مساهمات. واحدة من هذه الشركات الخمس في شركة بورصة ، والبعض الآخر هي الشركات الكبيرة الأكثر احتراما في تركيا. هذه الشركات هي أيضًا شركات لديها صادرات ، أي أنها تصدر للخارج ولديها استثمارات في الخارج. لدينا شركات تعمل في مجال الاتصالات وصناعة السيارات والإلكترونيات والسلع البيضاء. 5 تشرين الثاني (نوفمبر) 2 ، اليوم يوافق 2017 كانون الأول (ديسمبر) 2. لذلك مر شهر. سنوقع توقيعًا لمركز اختبار السيارات هنا اليوم ".

أوضح أوزلو أن مشروع مركز اختبار السيارات هو عمل تحدثوا عنه كثيرًا ولكنهم لم يتمكنوا من الحصول على مسافة كبيرة ، قال أوزلو: "كان السيد حسين شاهين (نائب حزب العدالة والتنمية في بورصة) يسألني باستمرار. نحن نخدم معا في التجمع. أيضًا ، جاء أصدقاؤنا من يني شهير للزيارة. أخبرناهم دائمًا أنني سأتابع هذا المشروع جيدًا ، وسننفذ هذا المشروع ، ولكن الآن ، تماشياً مع الجدول الزمني لمشروع السيارات ذات العلامة التجارية المحلية ، ما هو التقويم هناك؟ 24 + 24. لذا فإن أول 24 شهرًا هي مرحلة التصميم والثانية 24 شهرًا هي مرحلة الإنتاج الضخم. سنقوم أيضًا بتنفيذ مركز الاختبار بما يتماشى مع الجدول الزمني للمشروع. قال.

باختصار ، في حين أن تنفيذ مشروع مركز اختبار السيارات في تركيا للمشروع مع التأكيد في نفس الوقت على ذلك ، "فقط لأن التصميم غير كافٍ للإنتاج. يجب عليك اختباره وتأكيده وتقييمه. لذلك ، فإن المركز الذي سننشئه هنا هو مركز اختبار السيارات أو مركز اختبار المركبات الأرضية. إذا أردنا صنع سيارة ذات علامة تجارية محلية ، فنحن بالتأكيد بحاجة إلى مركز اختبار. هنا ، سوف يلبي مركز الاختبار الذي سنوقعه اليوم هذه الحاجة ". هو تكلم.

"سننشئ مصانع سيارات في دول أخرى"

"سنصنع السيارة لتركيا فقط". قال الوزير اوزلو ما يلي:

سنبني هذه السيارة للعالم. سنبيع هذه السيارة للعالم كله. نحن لا نستهدف السوق المحلي فقط. نصدر اليوم 80 بالمائة من السيارات المنتجة في تركيا. وهكذا فإن السيارة ذات العلامة التجارية المحلية السيارة ستصنع في تركيا وسيتم تصدير صادرات تركيا من المنتجات في بداية المستقبل. نأمل أن ننشئ مصانع سيارات في بلدان أخرى مثل البلدان الأخرى في المستقبل. في قطاع السيارات في تركيا لديها بنية تحتية جادة. الصناعة الرئيسية ، والصناعة الفرعية ، ومهندسي التصميم ، ومهندسي الإنتاج التي تشكلت في آخر 50-60 سنة. من الناحية الفنية ليس لدينا مشكلة. نحن فريدون في تركيا فقط ، نريد أن نجعل علامة تجارية فريدة لتركيا. كيف تتبادر إلى الذهن ألمانيا واليابان ، المشهورة بالعديد من العلامات التجارية ، عندما يقال إن تركيا تأمل أيضًا في إنشاء اسم علامة تجارية في العالم تكون تركيا زوجًا له ، سيكون لدينا علامة تجارية تتبادر إلى الذهن ".

نائب رئيس الوزراء كافوسوغلو والوزير اوزلو ، ثم وقع البروتوكول.