عقد أحمد أرسلان ، وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، مؤتمرا صحفيا لمناقشة عام 2017. كما أدلى ببيان فيما يتعلق بأهداف العام 2018. وقال أرسلان ، في كلمته 15 مليار 380 استثمار مليون جنيه في العام الماضي باسم وزارة 200 مليار ، 28 مليار 800 مليون جنيه سيتم استثمارها العام المقبل.
في كلمته ، تطرق Arslan إلى مشاريع النقل التي تحققت في السنوات 15 الأخيرة في بلدنا ، من السكك الحديدية إلى الطرق السريعة ، من الطيران إلى النقل البحري ، من الاتصالات إلى النقل ،، نحن نهتم حقا السكك الحديدية. 8 مليار 400 مليون استثمارات في السكك الحديدية. ستكون أعلى زيادة في ميزانية الاستثمار للعام المقبل على السكك الحديدية ، وستكون مليار 14 ميزانية استثمار تبلغ 200 مليون دولار. يبلغ إجمالي طول السكك الحديدية 12.608 كم. مع طول خط الإشارة ، قمنا بزيادة إلى 5534 km وما زلنا نعمل على 2324 km. في 2003 ، كان هذا الرقم 2449 كم. لذلك هنا زيادة قدرها 120 في المئة. على الرغم من أن طول الخط الكهربائي هو 2120 km ، فقد تم زيادة 4660 كم. وتستمر أعمال كهربة 1.637. "
"لقد رخصنا خمسة مشغلي قطارات خاصة"
ذكر أرسلان حول تحرير السكك الحديدية وأضاف ، içinde زادت كمية الشحن المنقولة عبر السكك الحديدية إلى 28 مليون طن هذا العام. هذا الرقم ليس الرقم الذي نمر به قلبنا ، لكن السبب الرئيسي وراء ذلك هو الجهود المبذولة لرفع مستوى الخطوط الموجودة ؛ نظرًا لاستمرار كل من الأعمال الكهربائية والإشارات ، فإن العديد من الخطوط لا تعمل حاليًا. في الواقع ، حتى إذا لم تزيد كمية التحميل بالطريقة التي نريدها ، فلا تزال هناك زيادة في 10-12. بدأ القطاع الخاص الآن نقل البضائع في النقل بالسكك الحديدية. لقد كانت خطوة مهمة للقطاع الخاص للاستفادة من الخطوط ، ولهذا السبب ، قمنا بترخيص مشغل قطار 5 في نطاق خصخصة السكك الحديدية. "
"سوف تحمل 2018 مليون مسافر من 7.7 مع YHT X
تابع أرسلان خطابه بالكلمات التالية: "لقد وصلت مجموعات YHT إلى مجموعة 6 بشراء مجموعات 19. زاد 30 القطارات عالية السرعة. 36 مليون 800 ألف مسافر وصلوا مع YHTs. نأمل في 2018 ، سنضيف 7.7 مليون مسافر إلى هدف 45 مليون ". أكد الوزير أرسلان ، YHTs على الانتهاء من نظام السياحة.
"نريد أن نضع خط Ankara-Sivas YHT في الخدمة في النصف الأول من 2019"
أعطى الوزير أرسلان معلومات حول خطوط السكك الحديدية قيد الإنشاء وقال: ız لدينا خطوط قطار عالية السرعة قيد الإنشاء. أنت تعرف أنقرة ، أفيونكراهيسار ، أوساك ، مانيسا ، إزمير. خط أنقرة ، كيركالي ، يوزغات ، سيواس YHT يواصل العمل. هدفنا 2018 بحلول نهاية النصف الأول من 2019'un انتهى الاختبار ونأمل في تقديم الخدمة التي نأمل. أعمال بناء بورصة-بيلسيك مستمرة. الهدف من ذلك هو ربط بورصة بكل من إسطنبول وإزمير. لا يزال عملنا مستمراً بين قونيا كارامان-نيغدة-أولوكيشلا. في الواقع ، لقد فتحنا هذا الخط لتشغيل الديزل ، ولكن سيتم تحويله إلى كهرباء وإشارة العام المقبل. وبهذه الطريقة ، سنعيد هذا الخط أيضًا إلى معايير القطارات عالية السرعة. تستمر أعمال البناء في مرسين - أضنة - عثمانية - توبراكالي. أعمال البناء بين عثمانية وغازي عنتاب مستمرة بأقصى سرعة. بين Sivas و Erzincan ، مناقصة الجزء الأول في Sivas ، بدأنا. الآن عملية المناقصة في قسم Zara-İmranlı مستمرة. وبالتالي ، سنزيد شبكات القطارات الخاصة بنا تدريجياً. "
"نحن نخطط لفتح Başkentray في فبراير من 2018"
مشيرًا إلى أنهم يخططون لفتح Başkentray في فبراير 2018 ويهدفون إلى نقل 2018 مليون مسافر في 12 ، ذكر أرسلان أنه سيتم تشغيل أول عبارتين تعملان في Van Lake في بداية العام ، وسيتم تشغيل الأخرى في منتصف العام. .
X 238 مليون مسافر انتقلوا في مشروع القرن "
وأخيرًا ، ذكر أرسلان أنه تم نقل 238 مليون مسافر حتى الآن في مرمراي ، وأنه تم توقع 2018 مليون مسافر في عام 68.
هنأ الوزير أحمد أرسلان جميع الموظفين والمواطنين بالعام الجديد وأنهى كلمته.
كن أول من يعلق