النقل والشؤون البحرية والاتصالات الوزراء أحمد أرسلان، ديسمبر 29 2017 الجمعة مؤتمرا صحافيا في مرفق ترك تليكوم أنقرة في Ahlatlibel تقييم أنشطة الوزارة في تلبية 2017، أعلنت 2018 أهدافها.
في خطابه الذي ألقاه بعد إفطاره ، أدلى الوزير أرسلان بتصريحات مهمة حول جدول الأعمال وقطاع النقل. مؤكداً على أهمية الاستثمارات في السكك الحديدية في العام 15 الأخير في بلدنا ، قال أرسلان: نحن نهتم حقًا بالسكك الحديدية. استثمرنا في 8 مليار 400 مليون السكك الحديدية. أعلى زيادة في ميزانية الاستثمار للعام المقبل ستكون على السكك الحديدية. ستكون 14 ميزانية استثمارية تبلغ 1 مليار 200 مليون. يبلغ إجمالي طول السكك الحديدية 12.608 كم. إذا كان طول خط الإشارة 5.534 كم وفي نفس الوقت لا يزال يعمل على 2324 km.2003'da 2.449 km كان هذا الرقم. لذلك هناك زيادة في 120. طول الخط الكهربائي لـ 2120 km 4.660 km'da الناتج .تستمر 1.637 كم في أعمالنا للكهرباء. X
وأضاف أنه يشارك في التطورات المتعلقة بنقل الركاب على السكك الحديدية ، خاصة في عام 2017 ، "لقد زادت مجموعات YHT لدينا إلى 6 مجموعة في المجموع مع شراء 19 مجموعات. تم زيادة خدمات القطارات فائقة السرعة بنسبة 30 بالمائة. مع YHTs ، بلغ عدد الركاب الذين نقلناهم حتى الآن 36 مليون 800 ألف. نأمل أن نصل إلى هدف 2018 مليون بإضافة 7.7 مليون مسافر في 45. " وقال أرسلان إنه تم نقل 238 مليون مسافر حتى الآن في مرمراي ومن المقرر نقل 68 مليون مسافر العام المقبل.
بدأ القطاع الخاص في نقل البضائع بالسكك الحديدية
وفي إشارة إلى نقل البضائع في القطاعات ، قال الوزير أرسلان: "إن كمية البضائع المنقولة بالسكك الحديدية زادت إلى 7-8 ملايين طن هذا العام. هذا الرقم ليس الرقم الذي يعبر قلوبنا ، ولكن السبب الرئيسي لذلك هو الجهود المبذولة لرفع مستوى الخطوط الموجودة ؛ العديد من الخطوط لا تعمل الآن حيث نواصل العمل على جعلها مكهربة ومزودة بإشارات. حتى لو لم يزداد مقدار الحمل كما نرغب ، فلا تزال هناك زيادة بنسبة 10-12 في المائة. كما بدأ القطاع الخاص في نقل البضائع في النقل بالسكك الحديدية. لقد كانت خطوة مهمة للقطاع الخاص للاستفادة من الخطوط أيضًا ، ولهذا السبب ، منحنا تراخيص لـ 5 من مشغلي القطارات في نطاق تحرير السكك الحديدية ". جعل تقييمها.
نطاق الحديد لدينا آخذ في التوسع
وأدلى الوزير أرسلان ببيان شامل حول خطوط السكك الحديدية التي لا تزال قيد الإنشاء بحلول العام. Ilgili لدينا خطوط قطار عالية السرعة قيد التقدم. أنقرة ، Afyonkarahisar ، اوساك ، مانيسا ، أزمير لا يزال مستمرا. تواصل أنقرة و Kırıkkale و Yozgat و Sivas YHT عملنا على المحك. هدفنا هو الانتهاء من نهاية 2018 من 2019 والاختبار في النصف الأول من XNUMX آمل الانتهاء من الاختبار. أعمال البناء Bursa-Bilecik مستمرة. الهدف هو ربط بورصة بورصتي إسطنبول وإزمير. نواصل عملنا بين قونيا-كارامان-نيدا-أولوكيشلا. في الواقع ، لقد فتحنا هذا الخط لتشغيل الديزل ، ولكن سيتم صنعه في العام المقبل ليتم توصيله بالكهرباء وإشارات. وبهذه الطريقة ، سنصل بهذا الخط إلى معايير القطار عالي السرعة. تواصل أعمال البناء مرسين-أضنة-عثمانية-توبراكالي. تستمر أعمال البناء في عثمانية-غازي عنتاب بأقصى سرعة وبعد Sivas ؛ بين Sivas و Erzincan ، قدمنا مناقصة القطاع الأول في Sivas ، بدأنا العمل. الآن ، تستمر عملية المناقصة في قسم Zara-Imranlı. وبالتالي ، سوف نقوم بزيادة شبكات القطار لدينا تدريجيا
2 عبارة جديدة للعبارة فان
وقال أرسلان إن أول عبارتين تعملان في فان ليك سيتم تشغيلهما في بداية العام والأخرى في منتصف العام. أعطى معلومات حول كيفية إنتاج القاطرات.
هنأ وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، أحمد أرسلان ، في نهاية كلمته موظفي الوزارة والصحافة والعام الجديد للمواطنين.
كن أول من يعلق