في نطاق فلسفة Tüpraş ، يستمر النقل بشكل متزايد بين السكك الحديدية والمصافي التي بدأت في عام 2006 حتى تعمل المصافي بشكل أكثر كفاءة. Tüpraş ، الاستثمارات المنفذة في نطاق السكك الحديدية ، الاختراقات والابتكارات (ECM DTI و IMS و Gulf Transport Company) تتجه سكك حديد تركيا ، جنبًا إلى جنب مع إعادة هيكلة معادلاتها في أوروبا ، إلى فرص جديدة.
بهدف زيادة الإنتاجية والكفاءات الفنية والمتابعة والتركيز في العمليات التجارية ، وزيادة النقل بالسكك الحديدية بين المصافي منذ عام 2006 ، وتحرير النقل بالسكك الحديدية في بلدنا ، Körfez Ulastirma A.Ş. سوف يتم داخل الجسم. ستبدأ الشركة بالفعل في النقل بالسكك الحديدية في أوائل ديسمبر مع 100 عربة دبابات و 491 قاطرات ديزل مستأجرة من TCDD.
في 16 يونيو 2017 ، كان "تفويض إدارة قطار السكك الحديدية" الأول في بلدنا في 20 سبتمبر 2017 "شهادة إدارة السلامة" ، أول مشغل قطارات خاص في تركيا. من خلال هذه المبادرة ، تهدف إلى زيادة الفوائد التي يتم الحصول عليها من الجانب الآمن والصديق للبيئة للسكك الحديدية ، مع تحقيق قيمة مضافة أكبر للدولة والمجتمع ، ونقل مجموعة واسعة من المنتجات في السنوات القادمة.
تمت إعادة هيكلة TCDD من خلال التقسيم إلى قسمين في نطاق أعمال التحرير. بينما لا تزال البنية التحتية TCDD ، فإن مركبات القطر والمقطورات هي TCDD Taşımacılık A.Ş. أعطيت الشركات الخاصة الفرصة لتصبح مشغلي القطارات. تأسست برأسمال Tüpraş 100٪ ، Körfez Transport A.Ş. لقد كان أول مشغل سكك حديدية خاص في تركيا ، تم إنشاؤه في بلدنا وشهادة نظام إدارة السلامة التي حصلنا عليها لأول مرة. شركة Tüpraş التابعة لشركة Körfez Ulastirma A.Ş. ما يقرب من 2,5 مليون طن نقل وقود سنوي بنسبة 10٪ لتتولى وحدها النقل بالسكك الحديدية لتركيا وتهدف إلى أن تصبح أكبر ناقل للوقود.
من المأمول أن تكون خدمات نقل الشحنات الخاصة بشركة Omsan و Gulf Transportation Inc. أفضل. تعتبر Mesel أكثر أهمية من توفير الأرباح للوقت وحركة المرور دون أي متاعب دون تأخير وتوفير الملاحة مع ضمان الأمان. الفحص الفني للقطارات هو شمعة السكك الحديدية. نجاح سهل.