تمت الموافقة على ميزانية UM للعام 2018 لوزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات من قبل الجمعية الوطنية التركية الكبرى في 17 December 2017
قال وزير UDH أحمد أرسلان في خطابه عن ميزانية الوزارة: بير من يضع الحجارة على الحجر ، الذي لديه مسمار لمستقبل هذا البلد ، الذي لديه مسمار لمستقبل شعبنا ، نشكرهم جميعًا ، ومن يناقضون الآخرة. نباركهم بالرحمة. نحن عائلة من حوالي 100 ألف شخص. إذا قمت بحساب الشركات التي نخدمها وموظفي الشركة ، فإن لدي ما يقرب من ألف موظف. أتمنى لـ 250 ألف كيلومتر مربع من العمل أينما كانوا يعملون
"استثمرت 15 مليار دولار في صناعة السكك الحديدية على مر السنين"
عندما تم أخذ 2003-2016 في الاعتبار ، استثمرت 144 مليار دولار في الفترة ما بين 76 و 22. قدمت 9 المعلومات التالية حول كيفية عمل الوزارة من قبل شركات الأبحاث الدولية: إنذارات تأثير كل هذه الأعمال على إجمالي الناتج المحلي هو 2 مليار دولار ، أي أن أحد منتجات 35 يتكون من هذا القطاع. كل عام ، تبلغ مساهمة العمالة الإضافية حوالي 15 ألف شخص. مرة أخرى ، تحقق هذا الاستثمار بقيمة مليار دولار في مدخرات 286 3 بقيمة مليار دولار. توفير الوقت 639 مليار دولار ، 144 مليار دولار بسبب نفقات تشغيل السيارة وفورات الوقود مرة أخرى ، 2016 مليار دولار في شجرة بن 11 ، بمعنى آخر 2.7 هكتار الغابات ، في 3.9 مليار دولار ، والفوائد للقوى العاملة وكذلك فوائد للبيئة هذا يعني. مرة أخرى ، كان هناك انخفاض في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في 3.4 ألف طن. حصة القطاعات ، التي تتأثر بشكل مباشر أو غير مباشر باستثمارات النقل والاتصالات ، في القيمة المضافة الإجمالية هي 3. "
"3.160 km تواصل أعمال السكك الحديدية عالية السرعة والسريعة"
تم إجراء دراسة قطرية لعينة 15 باستخدام أرقام OECD لنسبة الناتج المحلي الإجمالي إلى نفقات البنية التحتية للنقل و 2002 في بلدنا 14. 2 بينما اليوم. في قطاع السكك الحديدية ، قال الوزير أرسلان إن N لقد أنفقنا 66 مليار ليرة تركية في قطاع السكك الحديدية. لقد مددنا خط 1.213 للكيلومترات إلى 10.959 كيلومترات ، بما في ذلك خط القطار عالي السرعة 12.608. بالإضافة إلى هذا الرقم ، نحن نعمل حاليًا على 4 ألف كيلومتر ، والقطار 3.160 عالي السرعة والسكك الحديدية عالية السرعة.
قال الوزير أرسلان إن تكاليف الصيانة لكل كيلومتر على خطوط السكك الحديدية والطرق السريعة قد تم التعبير عنها ، "إن نسبة 100٪ هي قرار صحيح لأننا تركنا السكك الحديدية التي تم بناؤها قبل مائة عام لمصيرها ، ولم نقم بصيانة ، ولم نترك الطرق السريعة لمصيرها ، ولم نقوم بصيانتها. بما أننا نقوم الآن بالصيانة والتحسينات والتحديث ، بالطبع ، ستزداد تكاليف الصيانة ، وتزيد ، وفي الواقع نقوم بما هو ضروري ". التعبيرات المستخدمة.
كم سوف تصل كمية السكك الحديدية التي يتم إنشاؤها سنويًا إلى 800 km "
وأشار أرسلان إلى أن حقيقة أن خطوط السكك الحديدية تأتي من ميزانية سنوية تبلغ 488 مليونًا إلى ميزانية 14 مليارًا سنويًا هي علامة أخرى على عدم إهمال السكك الحديدية. ثم أهملنا 134 سنة حتى عام 2003. يبلغ حجم السكك الحديدية التي تم بناؤها في 50 عامًا 50 كيلومترًا فقط ، أي 945 كيلومترًا في السنة. إذن ماذا حدث بعد ذلك؟ لقد أصبحت السكك الحديدية التي تم التخلي عنها إلى هذا المصير ، سيدي الرئيس ، سياسة دولة مرة أخرى بفضل زملائه في الفريق واليوم حققنا ما معدله 18 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية. اقبلوا أعمال السكك الحديدية الآن 138 آلاف ، اعترفوا أنها انتهت في 4 سنوات ، وكثير منها سينتهي مبكراً ، بمتوسط 5 كيلومتر في السنة ". وجدت التقييم.
كن أول من يعلق