رئيس بلدية كيبيز Hakan Tütüncü ينقل الطائرة إلى Dokuma بعد سيارة القطار. تعد بلدية كيبيز ، التي تنتج وتحاكي سيارة 'الثورة' ، التي صممها وإنتاجها المهندسون الأتراك ، مثالاً على أول طائرة تركية 'Vecihi K-6.
أنتجت بلدية كيبيز ، التي صممها المهندسون الأتراك ، ولكن لا يمكن تمرير الإنتاج الضخم لسيارات النقل المحلية في ذكريات المنطقة. لهذا الغرض ، قام رئيس بلدية كيبيز Hakan Tütüncü بمشروع لعرض السيارات التي تركت بصماتها في تاريخ البلاد ، وتجولت في شوارع المدينة وحدثت في ذكريات. لهذا الغرض ، يتم إنشاء متحف للأدوات الكلاسيكية في مبنى مصنع النسيج القديم.
ثورة في كيبيز
يشمل هذا المتحف أيضًا نموذج أول ثورة وطنية للسيارات ، تم تصميمها وإنتاجها من قبل المهندسين الأتراك. من أجل لفت الانتباه إلى قصة إنتاج السيارة الوطنية الأولى ، بنى الرئيس Tütüncü نموذجين (نماذج) للثورة ، تم إنتاجهما في 1961 يومًا في مصنع Eskişehir للسكك الحديدية في عام 129 ، بأمر من الرئيس جمال غورسل.
تم نقل السيارات الثورية ، التي أنتجها مهندسون أتراك ، إلى مبنى الجمعية الوطنية الكبرى في 3 أكتوبر 29 وتم تقديمها إلى الرئيس جمال جورسل باشا. ومع ذلك ، توقفت سيارة الثورة رقم 1961 ، التي كان يقودها باشا ، بعد القيادة لمسافة 2 متر لأنه لم يكن هناك ما يكفي من البنزين. لهذا السبب ، اعتبر المشروع غير ناجح وتم وضعه على الرف.
الولاء ل Vecihi Hürkuş
يستعد الرئيس هاكان توتنكو الآن لإحضار عينة من طراز "Vecihi K-6" ، أول طائرة تركية لها قصة مثل سيارة الثورة ، إلى متحف النسيج.
Vecihi Hürkuş ، أحد أهم الأسماء في تاريخ الطيران التركي ... هو أول مصمم ومصنع طائرات في تركيا. أنتجت تركيا أول طائرة محلية. Vecihi Hürkuş هو الرجل الذي صنع أول طائرة مدنية وعسكرية ، وأسس أول شركة طيران خاصة وضرب أول طائرة معادية.
في 1924 ، بنى Hürkuş أول طائرة تركية ، Vecihi K-6 ، باستخدام الغنائم التي تم الحصول عليها من الإغريق. تحتاج الطائرة إلى تصريح للحصول على شهادة طيران. تم تشكيل وفد لهذا الغرض ولكن Vecihi لا يمكن الحصول على رخصة طيران K-6 بسبب عدم وجود معدات كافية. 28 August - تمت مصادرة رحلة Hürkuş ، التي أجرت أول رحلة تجريبية لـ 1925 في 15 ، على أساس أنه كان يحلق بدون إذن وأنه حُكم عليه بالسجن لمدة 15.
Hürkuş في أنطاليا في 1936
يقوم حاكان توتونكو ، عمدة كيبيز ، الذي أبدى اهتمامًا خاصًا بالطيران ، ببناء مثال على أول طائرة تركية 'Vecihi K-6' من أجل معرفة قصة نجاح Hürkuş وذاكرته عن أنطاليا. وصل Vecihi Hürkuş إلى أنطاليا مع 1936 في ديسمبر. هبطت الطائرة المستخدمة من قبل Hürkuş على المدرج في المنطقة التي تقع فيها مقبرة أنديزلي اليوم. سيتم عرض Vecihi K-6 ، الذي سيتم وضع نماذج أولية من قبل الخبراء في الأيام القادمة ، في حرم النسيج.
كما تم صنع نموذج لعربة الترام الحنين الذي يخدم في شارع تقسيم الاستقلال في ورش البلدية بناء على تعليمات من العمدة Tütüncü. يتم عرض ترام الحنين في حرم مصنع النسيج. كما أحضر الرئيس هاكان توتوكونو عربة قطار إلى أنطاليا ، حيث لا يوجد وسيلة مواصلات بالقطار للأطفال الذين يحبونهم. سيارة القطار ، التي تم شراؤها من السكك الحديدية الحكومية (TCDD) والتي ستشمل مكتبة وورشة عمل تدريبية للأطفال ، أخذت مكانها في Dokuma Park.
كن أول من يعلق