كانال اسطنبول ونظام السكك الحديدية الدائري

أعلن قناة نيهيت اسطنبول أيضا. إنه يجلب جزيرة جديدة ومحاور نقل جديدة على الجانب الأوروبي من اسطنبول. سيتعين بناء كل من ممر المياه ومعابر الطرق والسكك الحديدية في هذا الإطار.

كما هو الحال ، ليست السكك الحديدية بديلاً مهماً للنقل العام فحسب ، بل هي المستوطنات ، أصبحت المدن الآن أكثر شعبية.

سيتم استخدام جسري جاناكالي ومضيق إسطنبول بالتزامن مع انتقال خليج إزميت. نظام السكك الحديدية الدائري ، المترو في المدينة ، مترو الانفاق ؛ فيما يتعلق بالنقل البحري والبري والجوي ، وخاصة في منطقة اسطنبول ، سيتم تقليل الازدحام والازدحام على البيئة.

حلقات لتشكيلها بواسطة نظام السكك الحديدية ؛ حديثة وآمنة ومستمرة وسريعة واقتصادية. هذه الحلقات هي كما يلي:

البحر الأسود وحلقة مرمرة
سوف يمر مضيق البوسفور عبر بحر مرمرة عبر ممر الأنبوب والجسر الذي سيتم إنشاؤه في الدردنيل كما سيسمح بمرور السكك الحديدية. وبالتالي ، ستوفر بيئة بحر مرمرة فرصة نقل حديثة وآمنة ومستمرة وتوفر فرصًا كبيرة من حيث السياحة. في نفس الوقت ، سوف يأخذ بحر مرمرة إلى المناطق النائية في اسطنبول.

تم تشكيل محور نقل جديد باستخدام 3. حلقة البحر الأسود ، والتي ستستخدم محور النقل هذا ، ستوفر فرصة نقل وستخلق حلقة نقل دولية. ولا سيما مدن مثل سامسون ، التي تقع على ساحل البحر الأسود ، هي الأماكن التي ستتطور وتُثري من حيث التجارة والسياحة على حد سواء.

زيادة أسعار العقارات
كل هذه التطورات والتطورات سوف تؤثر بشكل طبيعي على القيم العقارية في المنطقة بشكل إيجابي. ستصبح البيوت مساكن في الصيف ، وسيتم تشكيل مستوطنات جديدة. خاصة في هذه التطورات الجديدة ، يجب أن تكون البيئة حساسة ومخطط لها.

المصدر: ريمزي كوزال - I www.hedefhalk.co

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*