تمت مناقشة السيناريو النهائي ونتائج "الخطة الرئيسية للنقل" التي ستنقل إزمير حتى عام 2030 في الاجتماع الرابع لأصحاب المصلحة. وقال مسؤولو بلدية العاصمة إنهم يولون أهمية كبيرة للمشاركة أثناء إعداد الخطة.
تواصل بلدية إزمير الحضرية مشاركة نتائج "مراجعة الخطة الرئيسية للنقل في إزمير" ، والتي تهدف إلى عام 2030 ، والتي نفذتها في إطار عملية تشاركية. في هذا السياق ، تم عقد الاجتماع الرابع لأصحاب المصلحة. في الاجتماع ، تمت مناقشة السيناريو النهائي ونتائج الخطة ، والتي تم تشكيلها نتيجة 4 اجتماعات ودراسات استقصائية لأصحاب المصلحة عقدت مع 200 مؤسسة ومنظمة. بعد اللمسات الأخيرة ، سيتم مشاركة الخطة ، التي ستحدد احتياجات النقل في إزمير التي تستهدف عام 3 ، والكشف عن الدراجات والمشاة وأنظمة المرور واستثمارات النقل العام ، مع الجمهور.
خطة المشارك الأعلى
قال قادر سيرتبويراز ، رئيس إدارة النقل في بلدية إزمير الحضرية ، إنهم عملوا بالتعاون والتنسيق مع المؤسسات والمنظمات من المرحلة الأولى حتى النهاية في نطاق "مراجعة الخطة الرئيسية للنقل في إزمير" التي بدأت في 20 أغسطس 2015. وأكد سيرتبويراز أن الخطة الرئيسية للنقل في إزمير هي أكثر المشاركين مشاركة فيما تم إنجازه حتى الآن ، "قمنا بتقييم الآراء بعناية وأخذناها في الاعتبار في دراستنا. في يناير ، سنقدم مراجعة خطتنا إلى وزارة النقل ، المديرية العامة لاستثمارات البنية التحتية من أجل الحصول على وجهات نظرهم.
Boğaziçi Project Inc. قدم مدير مجموعة تخطيط النقل Yücel Erdem Dişli عرضًا تقديميًا مفصلاً وشارك المشاركين نتائج الخطة. بعد ذلك تم استلام أسئلة واقتراحات ممثلي المؤسسة حول الخطة.
كيف ذهبت العملية؟
في نطاق "مراجعة الخطة الرئيسية للنقل الحضري في منطقة إزمير الحضرية وبالقرب من البيئة" ، والتي بدأت العمل في 20 أغسطس 2015 ، تم الاتصال بالعديد من المؤسسات والمنظمات غير الحكومية أولاً في "تحليل الوضع الحالي وعملية جمع البيانات" ، و تمت استشارة التعليقات والاقتراحات العامة. عقدت اجتماعات أصحاب المصلحة الأولى في جلسات منفصلة مع المؤسسات والمنظمات في الفئات المستهدفة. انعقد الاجتماع الثاني لأصحاب المصلحة في جلسة واحدة حضرها جميع المؤسسات والمنظمات المعنية ، من أجل إبلاغ الأسر بنتائج المسح والتشاور بشأن التحليل.
في المرحلة التالية من عملية الانضمام ، بمشاركة خبراء في مجالاتهم ، من أجل "تحديد رؤية إزمير للنقل في عام 2030" ، تكون 9 تم عقد ورش عمل واجتماع بحث عن حلول شاملة. بعد ذلك ، عُقد الاجتماع الثالث لأصحاب المصلحة ، وتمت مشاركة "دراسات السيناريو البديلة للخطة الرئيسية للنقل في إزمير" مع المشاركين ، وتم تلقي آرائهم ومقترحاتهم. في المرحلة الأخيرة ، تمت مشاركة السيناريو النهائي للخطة الرئيسية للنقل في إزمير ونتائجه مع جميع أصحاب المصلحة.
كن أول من يعلق