شركة قيصري للنقليات داخل هيئة قيصرية متروبوليتان. أصبحت العلامة التجارية لتركيا واحدة من الشركات لعمله. شركة النقل عقد المدير العام Feyzullah Gündoğdu مؤتمرا صحفيا وقدم معلومات عن أنشطة شركة Ulasim AS.
شركة قيصري للنقل داخل بلدية العاصمة. أصبحت العلامة التجارية لتركيا واحدة من الشركات لعمله. شركة النقل عقد المدير العام Feyzullah Gündoğdu مؤتمرا صحفيا وقدم معلومات عن أنشطة شركة Ulasim AS. قال Gündoğdu أن معدل الرضا في قيصري يزداد كل عام بفضل أنشطة Transportation Inc. وأن 2017 هي سنة النمو والتطوير للشركة.
شركة قيصري للنقل التقى المدير العام Feyzullah Gündoğdu بأعضاء الصحافة في المقر الرئيسي للمنطقة الصناعية المنظمة للمواصلات وعلى مركبة نظام السكك الحديدية. منذ تأسيسها ، اعتمدت Ulasim AS مبدأ إنتاج المعلومات واستخدامها لكل من البلاد وقيصري. صرح Gündoğdu أن 2017 هي عام النمو والتنمية لهذا العام ، وقد حصلت 10 على جوائز وطنية ودولية منفصلة منذ إنشائها.
وفي معرض الإشارة إلى أن شركة النقل أعطت أهمية لإضفاء الطابع المؤسسي منذ يوم تأسيسها، قال غوندوغدو إنهم حصلوا على معايير نظام إدارة الجودة ISO 9001 وISO 14001 وISO 18001 وISO 10002 وISO 14064 وISO 50001 واستخدموها بشكل فعال. وذكر غوندوغدو أن نظام السكك الحديدية، الذي يبلغ طول خطه 34 كم و55 محطة، يقدم الخدمة بـ 68 مركبة، وأكد أن 30 من هذه المركبات إنتاج محلي. وقال غوندوغدو: “تحت قيادة وتوجيهات السيد محمد أوزاسكي، الذي كان عمدة بلدية قيصري الكبرى في عام 2014، تم إعداد المواصفات الفنية بطريقة من شأنها تشجيع الإنتاج المحلي ولكن لن تمنع الشركات الأجنبية من دخول المناقصة. نظرًا لأنه من الممكن قانونًا تقييم العناصر غير السعرية مثل الجودة والأداء ونفقات التشغيل والصيانة في عمليات اتخاذ القرار بشأن العطاء، فقد فازت الشركة المحلية، التي أظهرت ميزة سعرية وتفوقًا تقنيًا، بالمناقصة نتيجة لوثائق المناقصة على استعداد لإدراج هذه العناصر. مع شراء مركبات نظام السكك الحديدية الجديدة بميزة قدرها 900 ألف يورو مقارنة بسعر مناقصة شراء المركبات السابقة، تم دفع مبلغ أقل بمقدار 30 مليون يورو للأسطول المكون من 27 مركبة. مع توفير بلدية قيصري الكبرى للمركبات المحلية، أصبح المصنعون المحليون أكثر نشاطًا واستخدموا تفضيلاتهم لشراء المركبات المحلية في مدن مختلفة. بعد تولي السيد مصطفى تشيليك منصبه، تبنى الرئيس المشروع، وبدعم منه، تم الانتهاء من الإنتاج الضخم لمركبات نظام السكك الحديدية المحلية وبدأ وضعها في الخدمة في عام 2016. تتمتع مركبات نظام السكك الحديدية المحلية لدينا بمزايا أكثر في تكاليف الصيانة والتشغيل وأداء أعلى من نظيراتها. إن سياراتنا الجديدة ذات تصميم محلي بنسبة 60 بالمائة وتمتلك حصة محلية بنسبة XNUMX بالمائة من حيث المعدات. تم إنتاجه في أنقرة-سينجان.
من أجل تخطيط النقل العام وإدارته بشكل أكثر فعالية من مصدر واحد ، تم إنشاء إدارة نظام النقل العام بالكامل مع قرار بلدية قيصري متروبوليتان من قبل Transportation Inc. منذ بداية العام. أكد Feyzullah Gündoğdu أنه تم نقله إلى وسائل النقل العام والحافلات العامة والحافلات البلدية. تم شحنه وإدارته. صرح Gündoğdu أنه في 2016 ، تم نقل 2017 مليون راكب عبر نظام السكك الحديدية وأن حافلات 37 كانت تقل 381 مليون مسافر بواسطة حافلة 613.
صرح Gündoğdu أن هذا القرار ، الذي اتخذ لغرض إنشاء نظام متكامل للنقل العام ، بدأ يعطي نتائج إيجابية وقال ، otobüs ارتفع معدل الرضا عن نظام الحافلات ، الذي كان 2016 في المئة في 54 ، إلى 2017 في المئة في 68. معدل رضا نظام السكك الحديدية هو أيضا 78 في المئة. كما بدأت شكاوى العملاء في الانخفاض بسرعة ، من 250 لكل مليون مسافر إلى شكاوى 100. بالإضافة إلى ذلك ، تم الانتهاء من العمل في مجال النقل في مقاطعة 2017. بدأت عمليات النقل في المنطقة الموحدة تحت مظلة الجمعية التعاونية من خلال شراء سيارات جديدة 172. مرة أخرى ، في 2017 ، تم تحويل الحافلات العامة الخاصة إلى نموذج دفع التقدم القائم على الأداء + km + passenger ، مما يتيح للمشغل الخاص التركيز على جودة الخدمة. "
تطرق فيز الله غوندو ، الذي تحدث أيضًا عن الأعمال المنجزة في 15 في عنوان 2017 في المؤتمر الصحفي ، إلى البعد الوطني لشركة Ulasim AS ، إلى جانب الأعمال الجارية في اسطنبول وأنقرة وإزمير وأنطاليا وسامسون ومالاتيا وسانليورفا وفان ومرسين وغازي عنتاب. ويوزغات المحافظات حول قضايا مختلفة ، قال.
كما قدم Feyzullah Gündoğdu معلومات حول مشاريع السنة 2018 وقال: سيتم شراء حافلات Elektrikli Electric من 10 18 و 8 25 لاستخدامها في خط المستشفى الإقليمي - Cumhuriyet Square-Faculty. ستبدأ خطوط النقل العام في العمل على التحرير. سيبدأ التجار في الحافلات العامة الخاصة المنشأة تحت مظلة الحرفيين والمركبات الجديدة في شراء السيارات. سيبدأ نقل الركاب بين محطة الحافلات الصغيرة ومحطة الحافلات. EN 13816 الاتحاد الأوروبي إدارة جودة الخدمة سيتم الانتهاء من الدراسات القياسية وسيتم إصدار الشهادات. سيكون هناك بحث سري للعملاء في وسائل النقل العام. سيتم وضع نظام معلومات الركاب والتوقف الذكي في الخدمة. سوف يكون تطبيق النقل العام على الأجهزة المحمولة متاحًا. ستتم إضافة محطات فقدان 11 إلى نظام مشاركة الدراجة. سيتم عرض معلومات فارغة / إشغال مواقف السيارات على جانب الطريق مع VMS. وقال "سيتم تشغيل نظام الضواحي".
كن أول من يعلق