في الجلسة الأخيرة من 3 واليوم الأخير للمنتدى بعنوان "قاعدة اللوجستيات حوض البحر الأبيض المتوسط" ، تمت مناقشة قطاع الخدمات اللوجستية. نوقشت مشاكل القطاع وما الذي يجب القيام به لزيادة القدرة التنافسية في هذا المجال.
أدارها ميليت صحيفة الأعمال مدير شكري الكأس التي تؤدي 'القاعدة في حوض البحر الأبيض المتوسط "قضية الموانئ التركية الأكثر أهمية في الدورة xnumx'ünc الرأس، نحو التحول إلى مركز الخدمات اللوجستية مع تحسين البنية التحتية للنقل نوقشت القوة اللوجستية في وقت لاحق في حوض البحر الأبيض المتوسط. التحول من النقل إلى اللوجستيات ، والاستثمارات اللوجستية في المنطقة ، والنقل ، والتوزيع ، والتخزين ، والفصل ، والمناولة ، والتخليص الجمركي ، وتصدير الاستيراد ، وعمليات النقل العابر ، والأنشطة التي يتعين القيام بها للقاعدة اللوجستية بما في ذلك الخدمات الاستشارية ، والنقل المتعدد الوسائط وإمكانية الانتقال من البحر الأبيض المتوسط إلى حوض بحر قزوين وكانت موانئ مرسين وتاسوكو وإسكندرون والمناطق الحرة من بين الموضوعات البارزة في هذه الجلسة.
المتحدثون في هذه الجلسة هم ؛ رئيس مجلس TIM للوجستيات M. Bülent Aymen ، مدير عام MESBAŞ ، إدفار موم ، نائب وكيل وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، أحمد مرسين سرت ، ومرسين الدولية لإدارة الموانئ (MIP) يوهان فان دايل ودوسيس أوتوموتيف سكانيا للتسويق .
Daele: olarak As MIP نحن في وسط أكبر الطرق البحرية في العالم "
لفت يوهان فان دايل ، المدير العام لشركة مرسين الدولية لإدارة الموانئ (MIP) ، الانتباه إلى أهمية ميناء مرسين للمنطقة وقدم معلومات حول الاستثمارات التي تمت بعد الخصخصة في 2007. "وتركيا والمنطقة، على الرغم من كل الصعوبات الجغرافية السياسية والمالية في تداول xnumx'lik حتى في أسهم ذات أهمية كبرى" قال البحر الأبيض المتوسط البحر العالم على الرغم من إنشاء المئة معربا عن 1 التي تحتوي على نسبة كبيرة من 25 في المئة في حركة الحاويات Daele كان. وقال إنه ليس فقط مرسين وكهرمان ماراس وغازي عنتاب وقونيا ، التي تخدم أيضا المقاطعات المجاورة ، مثل خدمة دييل ، "ميناء مرسين في منطقة شرق البحر المتوسط مع الموقع الاستراتيجي للمنطقة هو منطقة جذب لجميع الاستثمارات". موضحا أن MN كانت تستثمر 25 مليار دولار منذ خصخصتها ، قال Daele أن ميناء مرسين اليوم يمكنه استضافة سفن كبيرة في محطة hub1.1 لشرق المتوسط. أشارت Daele إلى أن حاوية 1 مليون حاوية مكافئة أو 2.6 مليون طن من عمليات الشحن التقليدية قد تم إجراؤها ، وقالت إنها قامت باستثمار المحطة الثانية التي ستتم تسمية Hub10 لشرق المتوسط في العملية الجارية. وهم في خضم أكبر الطرق التجارية البحرية في العالم كما ذكر Daele MIP، MIP كلا من استثماراتها في المنطقة وتحسين كل من القوة الاقتصادية لتركيا، مشددا على أنه من شأنه أن يخلق فرص عمل جديدة. وقال Daele ، مشيرًا إلى أنه يمكن معالجة السفينة الضخمة 2 في وقت واحد مع الاستثمار الجديد ، "ستزيد معاملاتنا السنوية للحاويات من 2 مليون حاوية مكافئة إلى 2,6 مليون حاوية مكافئة وميناء مرسين سيكون لها قدرة زيادة تبلغ 3,5 آلاف حاوية مكافئة. في نفس الوقت ، سنسرع أعمالنا باستثمارات رافعة إضافية بقيمة 900 مليون دولار. "
أيمن: "يجب أن نكون الممر الانتقالي بين الصين وأوروبا"
من ناحية أخرى ، أشار رئيس مجلس TIM Logistics إلى أهمية الخدمات اللوجستية في زيادة الهيكل التنافسي في الصادرات. وأكد أيمن على أن اللوجستيات هي ظاهرة مهمة في جميع أنحاء العالم وأن هناك حاجة إلى بنية تحتية لوجستية قوية إذا تم إجراء التجارة ، "في السنة الأخيرة من 10 ، تُجرى الدراسات في بلدنا في هذا المجال ولكنها ليست كافية". قال أيمن إن المنتجات عالية الجودة في التصدير والتسليم في الوقت المناسب قد تم أخذها في الاعتبار ، لكن التكاليف اللوجستية كانت دائمًا مشكلة.
أعلنت أوروبا عن مؤشر الأداء اللوجستي العام الماضي. 7 في المئة في الخدمات اللوجستية الأوروبية ، 15 في المئة في أمريكا الشمالية ينمو. معدل النمو لدينا لا يكفي للوصول إليهم. نقص البنية التحتية للنقل مرتفع جدا. ومع ذلك ، نحن بحاجة إلى أن نكون الممر الانتقالي بين الصين وأوروبا. يوجد 75 بحجم مليار دولار في هذا الممر. جزء من هذا المجلد يجب أن يتحول إلينا. عندما لا نسيطر على هذه المجلدات ، فإننا نفقدها أمام بلدان أخرى. "
ينبغي التشديد الخدمات اللوجستية في تركيا وسط أيمن في البلاد، واحتياجات وقدرات دول أخرى لوجستية لتفعل أفضل للفحص وقال إنه ينبغي بذل الاستثمارات.
Candle: iz نحن المنطقة الحرة الوحيدة التي لها رصيف خاص بها "
وأوضح المدير العام لـ MESBAŞ Edvar Mum مزايا المنطقة الحرة في مرسين. موضحا أنها تقوم بالتصدير بشكل رئيسي إلى الشرق الأوسط من المنطقة ، قالت موم إن السلبيات في هذه المناطق أثرت أيضًا على حجم التجارة الحرة بشكل سلبي. مشيرا إلى أنهم أداء 3 مليار دولار في المتوسط السنوي شمعة التداول، أول منطقة حرة في تركيا في مرسين، وإنشاء تجربة التجارة الخارجية للمدينة، وتعادل لوجود الميناء. مع التأكيد على أن جميع مناطق الاستثمار تم شغلها في بداية سنوات 2000 ، أوضحت أمي أن المنطقة تلقت عددًا كبيرًا من طلبات الاستثمار لأنها المنطقة الحرة الوحيدة التي تتمتع بوصول مباشر إلى البحر. ذكرت Mum أيضًا أنها تقدم الدعم لقطاع الخدمات اللوجستية من خلال خدمة التخزين التي تقدمها ، و 682 منتجات مختلفة من المنطقة 112 التي تم تصديرها من بلدان مختلفة ، كما يوفر 459 8 آلاف من 696 في الشركة فرص عمل مباشرة.
Yücel: üret نحن ننتج أدوات مع اتصال بالإنترنت "
قدم مدير التسويق Douş Otomotiv Scania Adnan Yücel معلومات حول حجر الزاوية في قطاع الخدمات اللوجستية. أوضح Yucel أنه كان هناك ركود في قطاع الخدمات اللوجستية بسبب التطورات خارج السنوات القليلة الماضية وأن هناك حركة خطيرة بدأت منذ سقوط 2017.
مؤكدا أن منطقة البحر المتوسط ، وخاصة مرسين ، لها أهمية كبيرة بالنسبة لقطاع الخدمات اللوجستية ، قال يوسيل ، "هناك إنتاج زراعي خطير وإنتاج الحديد والصلب هنا. حقيقة أن هذه المنتجات تتحرك في الداخل والخارج على حد سواء يؤدي إلى حركة لوجستية خطيرة في الصادرات. " لهذا السبب ، قال Yücel إنه على الرغم من الاتجاه الهبوطي في السوق ، إلا أنهم قاموا باستثمار تاجر جاد في مرسين.
أكد Yücel أيضًا على أنهم يحاولون التغلب على الصعوبات التي يواجهها القطاع في مجال التكنولوجيا ، وباعتبار سكانيا ، بدأت 3 في إنتاج سيارات متصلة بالإنترنت مع قرار استراتيجي اتخذ منذ سنوات. صرح Yücel أنهم نقلوا معلومات قريبة من 100 إلى المستخدم بهذا الاتصال وقالوا ، çoğu معظم هذه المشكلات تتعلق بالإنتاجية. يمكننا الآن أن نحذر ونحذر من أن بطانة الفرامل في السيارة يتم ارتداؤها بشكل خطير قبل أن تغادر مقعدك ، وأنه قد يكون مشكلة إذا لم تذهب إلى الخدمة بسرعة. المعلومات عن استهلاك الوقود أمر حيوي أيضًا من حيث التكلفة. نحن نقدم أيضا معلومات في هذا المجال. إذا لزم الأمر ، فإننا نقدم أيضًا دعم التدريب للقطاع. القطاع يجري مثل هذه الأرصدة الحساسة. حاليًا ، هناك ما يقرب من ألف سيارة 7 متصلة بالإنترنت ويمكنها نقل المعلومات إلى عملائنا.
سرت: "هدفنا هو النقل المتعدد الوسائط"
أخبر أحمد سلجوك سيرت ، وكيل وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، أنهم يهدفون إلى الجمع بين الخدمات اللوجستية والانتقال إلى النقل المتعدد الوسائط. مع الإشارة إلى أن مركز 21 اللوجستي ، المزمع إنشاؤه للوصول إلى هذا الهدف ، سيساهم بشكل كبير ، صرح Sert أيضًا بأنه يهدف إلى تعزيز هذا الهيكل من خلال إجمالي خطوط السكك الحديدية 279 في مركز شحن 33. وقال إن مشروع السكك الحديدية الجديد من سامسون إلى مرسين مدرج على جدول الأعمال ، حيث تم تسجيله في قسم أضنة مرسين في هذا المشروع المهم. في الوضع الحالي ، قال إن البحر الأسود من بحر مرمرة أو بحر إيجه للوصول إلى البحر المتوسط يعبر عن الصعوبة ، مع الانتهاء من خط السكة الحديدية مع استكمال طريق بديل للوصول إلى شمال البحر الأبيض المتوسط.
في الحالات التي يكون فيها الوقت البضائع المنقولة عن طريق الشحن الجوي يمكن أن تجعل عملية الطباعة كما تطرق بشدة، وقال لنا أن هذه المنطقة ينمو أيضا 16 في المئة في تركيا في السنوات الأخيرة. وخلاصة القول ، إن الاستثمارات اللوجستية مستمرة في القطاع العام والقطاع الخاص.
كن أول من يعلق