وضعت Yapı Merkezi ، التي وقعت مشاريع مهمة حول العالم ، أساس جزء Morogoro و Makutupora من مشروع السكك الحديدية القياسي في تنزانيا. المشروع الذي تبلغ تكلفته مليار دولار وقدره 1 مليون دولار هو الجزء الثاني من أسرع خط قطار في شرق إفريقيا يربط دار السلام - موانزا ، والمعروف باسم المحور المركزي. ستقوم شركة Yapı Merkezi بإنشاء مشروع تسليم المفتاح يغطي جميع أعمال البنية التحتية والبنية الفوقية بما في ذلك الوحدات التكنولوجية مثل كهربة وإشارة. سيستغرق بناء خط السكة الحديد ، الذي يصل طوله إلى 924 كيلومترات مع مناطق الورش والمستودعات والخطوط الجانبية ، 2 شهرًا. وسيفتح المشروع ، الذي يعد جزءًا من الممر المركزي الذي يربط أوغندا ورواندا وجمهورية الكونغو الديمقراطية وتنزانيا ، شرق إفريقيا بالمحيط الهندي.
وضعت شركة الإنشاءات التركية Yapi Merkezi ، المعروفة في جميع أنحاء العالم ، أساس مشروع سكة حديد Morogoro و Makutupora في تنزانيا. حفل وضع حجر الأساس في Ihumwa / Dodoma HE Commander ورئيس القوات المسلحة لجمهورية تنزانيا المتحدة سعادة د. جون بومبي جوزيف ماجفولي ، وزير العمل والنقل والاتصالات في تنزانيا. دكتور جامعى مكامي مباراوا ، وكيل وزارة الأشغال العامة والمستوطنات في تنزانيا. السيد ليونارد شاموريو ، المدير العام للجنة الحقيقة والمصالحة Masanja K. Kadogosa ، نائب رئيس Yapı Merkezi Erdem Arıoğlu ، المدير العام Özge Arıoğlu ، نائب المدير العام İlker Review في 14 مارس 2018 بمشاركة المدير الإقليمي لشرق أفريقيا عبدالله كيليك ومدير المشروع كمال أرتوز. يعد مشروع موروغورو - ماكوتوبورا للسكك الحديدية ، الذي تبلغ قيمته مليار 1 مليون دولار ، الجزء الثاني من أسرع خط قطار مشروع دار السلام - موانزا الذي بناه يابي ميركيزي. سيوفر Yapı Merkezi البنية التحتية الكاملة للسكك الحديدية ، بما في ذلك الكهرباء والإشارات. إنشاء 924 كم من السكك الحديدية والمحطات وورش العمل والمستودعات
بما في ذلك الحقول والخطوط الجانبية المراد استكمالها في أشهر 36. المشروع 2. سيربط مدينتي موروجورو وماكوتوبورا ، مروراً بالعاصمة دودوما.
سيتم بناء مشروع Morogoro - Makutupora للسكك الحديدية ، الذي تبلغ سرعته 160 كم / ساعة وهو أول نظام سكك حديدية بين المدن في المنطقة ، بامتداد قياسي يبلغ 1,435 ملم. هذا الجزء ، الذي سيوفر وسيلة نقل آمنة وموثوقة بين دودوما ودار السلام ، سيعزز أيضًا رؤية تحويل دودوما إلى عاصمة حديثة. عند اكتمال المشروع ، الذي سيستغرق 36 شهرًا ، سيربط أوغندا ورواندا وجمهورية الكونغو الديمقراطية وتنزانيا ، بينما يفتح شرق إفريقيا على المحيط الهندي.
مشروع تسليم المفتاح ، سوف تستمر 36 لعدة أشهر
كجزء من المشروع ، الذي سيتم بناؤه على أساس تسليم المفتاح ، سيتم تنفيذ جميع أعمال التصميم للسكك الحديدية ، وأعمال بناء البنية التحتية ، ووضع السكك الحديدية ، والتشوير ، وأنظمة الاتصالات ، وتوريد قطع الغيار ، والكهرباء ، وتدريب الموظفين بواسطة Yapı Merkezi. سيتم تنفيذ ما يقرب من 50 مليون متر مكعب من أعمال الحفر والتعبئة في المشروع. في المشروع ، الذي سيتم الانتهاء منه بواسطة Yapı Merkezi ، 36 شهريًا ، 2.250 بطول متر 46 ، 1.250 بطول متر 30 ، 1.142 بطول متر 34 ، 2.700 متر بطول 4 ، 217 meter بطول ، 8 meter سيتم أيضًا إنشاء ورش العمل ومناطق المستودعات باستخدام محطات 500.
التجارة والسياحة سوف تتطور بسرعة
عند اكتمال خط سكة حديد موروجورو وماكوتوبورا ، من المتوقع أن تقدم تنزانيا مساهمة كبيرة في الاقتصاد الكلي ، وخاصة التجارة والسياحة. كما سيسمح لدول مثل أوغندا وجمهورية الكونغو الديمقراطية بتصدير موارد غنية تحت الأرض إلى موانئ تنزانيا بالسكك الحديدية.
بناء مركز 3 بنيت 3.600 كم السكك الحديدية في القارات
تأسست Yapı Merkezi في 1965 ، وكانت رائدة عالميًا في مجالات النقل والبنية التحتية والمقاولات العامة. اعتبارًا من نهاية العام ، أكملت 2017 بنجاح مشروع سكك حديد 3 ونظام سكك حديد 3.600 في قارة 51 ، قامت الشركة بتأمين نقل أكثر من 3,5 مليون مسافر يوميًا في جميع أنحاء العالم.
أكملت يابي ميركيزي مشروع نفق أوراسيا ، الذي يربط القارات الآسيوية والأوروبية بنفق طريق سريع تحت قاع البحر ، في عام 2016. في عام 2017 ، فاز المشروع المشترك بقيادة يابي ميركيزي بالمناقصة الخاصة بجسر تشاناكالي عام 2.023 ، والذي سيكون أطول جسر معلق في العالم بامتداد 1915 مترًا عند اكتماله.
بناء مركز يضم أكثر من 25.000 موظف ، وتأكيد الحاجة إلى "علامة تجارية عالمية" بجودة تعزيز تركيا بشكل متزايد ويهدف إلى الحفاظ على مكانتها البارزة في تاريخ العالم المدني. سجل الأخبار الهندسية - Yapı Merkezi ، التي احتلت المرتبة 250 في قائمة أفضل 2017 مقاولًا عالميًا التي تحددها ENR سنويًا في عام 78 ، في المرتبة التاسعة في قائمة أفضل مقاولي النقل بالسكك الحديدية - النقل العام في العالم.
وتشارك Yapı Merkezi أيضًا في مشاريع النقل المستمرة والمنجزة في بلدان أفريقية أخرى مثل إثيوبيا والجزائر والمغرب والسنغال والسودان.
كن أول من يعلق