صرح وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان أنه مع استكمال خط قطار أنقرة-سيواس فائق السرعة (YHT) ، سيتم تقليل وقت السفر بين سيواس-يوزغات-أنقرة إلى ساعتين وساعة واحدة. من أنقرة إلى يوزغات وساعة واحدة من يوزغات إلى سيواس ، وقال: "من أنقرة إلى اسطنبول 3,5 ساعات. سيكون سيفاسلي قادراً على الذهاب إلى اسطنبول في 5,5 ساعات ، بما في ذلك 4,5 ساعات. سيتمكن الشخص القادم من يوزغات من الذهاب إلى اسطنبول في غضون XNUMX ساعة ". قال.
صرح الوزير أرسلان ، في خطابه في حفل مد خط السكك الحديدية الأول لخط قطار أنقرة-سيواس فائق السرعة ، والذي حضره أيضًا نائب رئيس الوزراء بكير بوزداغ ووزير التربية الوطنية عصمت يلماز ، أنهم شكلوا استراتيجية خطة النقل الرئيسية عندما تولى منصبه كحكومات حزب العدالة والتنمية ، في هذا السياق ، 2023 ' ذكروا أنهم رسموا خريطة طريق للأماكن التي يريدون أن يكونوا فيها في عامي 2053 و 2071.
أرسلان ، دخلت تركيا في مسار الطريق السريع المقسم وأعربت عن استمرارها في الالتقاء ، وقالت سياسة الدولة المتمثلة في السكك الحديدية المهجورة في القدر ، وقالت الدولة في خط السكك الحديدية وجهاً لوجه ، إنها بدأت العمل من أجل مد الشبكة.
لقد جعلنا تركيا في متناول الجميع ويمكن الوصول إليها من البداية إلى النهاية.
ثلاثة أطراف في تركيا محاطة بالبحار ، في الخارج مع زيادة التجارة للميناء مشيرًا إلى أرسلان ، يتم إحضار موظفي شركة الطيران إلى مسار الرحلة في 81 مدينة جوا للوصول إلى المطار من أجل توفيره.
أرسلان ، يمكن لتركيا الوصول إلى السبق في البداية ، وجذب الانتباه الذي تقدمه ، "في القيام بذلك ، تشوه ، قطار Yozgat ، Sivas عالي السرعة لتحقيق القول ، بدأنا المشروع." هو تكلم.
مؤكداً أنهم يتحملون مسؤوليات مهمة جدًا لخدمة الأمة ، قال أرسلان إنهم يقومون بواجباتهم بهذا الوعي.
وقال أرسلان إن عملية المناقصة للمطار الذي سيتم بناؤه في يوزغات قد اكتملت وتوقيع العقد ، "في الوقت الحاضر نبدأ العمل. في وقت قصير ، سيتمكن سكان يوزغات من السفر من هنا إما إلى اسطنبول أو إزمير أو أنطاليا أو إلى الخارج. حظا سعيدا. " تستخدم التعابير.
نقوم بتنفيذ 15 ألف 500 كيلومتر من أعمال البناء والعطاءات والمشاريع
وذكر أرسلان أنه في الفترة من 2002 إلى 2016 ، تم بناء ألف 805 كيلومتر أي بمعدل 134 كيلومترًا من السكك الحديدية سنويًا ، “تبلغ مساحة السكك الحديدية قيد الإنشاء حاليًا حوالي 4 آلاف كيلومتر. نحن نعمل على 3 آلاف 967 كيلومتر. إذا كنا سنكملها في 4 سنوات ، لكنا قد قطعنا ما معدله ألف كيلومتر في السنة. بين عامي 1950 و 2003 ، كان بإمكاننا إنهاء 52 كيلومترًا في 945 عامًا ، وبمعدل ألف كيلومتر سنويًا في حكومات حزب العدالة والتنمية. لقد أصبحت هذه الدولة الدولة الرائدة من حيث الدول التي تستخدم وتشغل قطارات عالية السرعة ". وجدت التقييم.
وأشار ارمسترونغ أيضا أن الطرق، وجعل الإشارات الكهربائية، 11 395 ألف كيلومتر السكك الحديدية، وتجديد الكيلومترات 10 515 ألف وذكرت أن يصبح الحديث.
أرسلان ، ذكر سابقًا أن الحقول في الخارج تصبح سكك حديدية لتركيا تنتج سكك حديدية في كارابوك ، تابع:
"لقد جئنا لتلبية متطلبات السكك الحديدية لبلدنا من بلدنا. هذا مؤشر آخر على رضانا. أثناء القيام بذلك ، نعمل على خط قطار فائق السرعة بطول 870 كيلومترًا ، ونعمل على خط قطار عالي السرعة بطول 290 كيلومترًا. نحن نعمل على خط تقليدي بطول 807 كيلومترات. هذه دراسات جديدة. وتستمر عمليات العطاء لطريق الألف البالغ 318 كيلومترا. لدينا 6 آلاف 200 كيلومتر من أعمال السكك الحديدية التي هي في مرحلة المشروع. نحن نقوم بما مجموعه 15 ألف و 500 كيلومتر من أعمال البناء والمناقصة والمشاريع. السكك الحديدية التي امتلكتها بلادنا منذ 80 عامًا هي 11 ألف كيلومتر و 15 ألف كيلومتر في عهد حزب العدالة والتنمية. أنت تفعل المقارنة ".
وصرح أرسلان أنهم يعملون بين أنقرة وإسكي شهير وقونية وإسطنبول كقطارات عالية السرعة ، وأنهم سينهون قونية كرمان هذا العام ويضعونها في الخدمة ، ومن ثم ستكمل أنقرة-كيركالي-يوزغات-سيفاس العمل في المشروع في عام واحد وتخوض اختبارات العام المقبل. وذكر أنهم سيبدؤون الاختبارات وإكمالها في غضون 2,5 إلى 3 أشهر ويهدفون إلى فتحها في 2019.
أرسلان هو اسطنبول - أوروبا Halkalıوأشار إلى أن عمليات المناقصات لخط Kapikule مستمرة ، "عندما نفعل ذلك ، سيكون Yozgatli ، Sivasli ، Kirikkaleli قادرين على الذهاب إلى أوروبا بالقطار السريع من هنا".
وقال أرسلان إنهم يعملون على خط أنقرة - بولاتلي - أفيون قره حصار - إزمير وأن هذا الخط سيكتمل في عام 2020 ، وأن القطار فائق السرعة سيذهب إلى أرزينجان وأرزوروم وكارس ، وباستخدام خط باكو - تبليسي - قارس المكتمل ، إلى آسيا الوسطى ، إلى الصين. وأشار إلى أنه سيتم الوصول إليه بالقطار.
ستكون أنقرة-سيواس ساعتين
صرح الوزير أرسلان أنه تم الانتهاء من 29 مليون متر مكعب من 25 مليون متر مكعب من خط قطار أنقرة-سيواس فائق السرعة ، وسيتم العثور على محطات قطار فائق السرعة في المداغ وكيركالي ويركوي ويوزغات وسورجون وأكداغمادني ويلديزيلي وسيواس.
تستغرق الرحلة ساعة واحدة من أنقرة إلى يوزغات ، وساعة واحدة من يوزغات إلى سيواس ، أي ساعتين من سيواس - يوزغات - أنقرة ، و 3,5 ساعة من أنقرة إلى اسطنبول. سيكون قادرًا على الذهاب إلى. سيتمكن Yozgatli من الذهاب إلى اسطنبول في 5,5 ساعات. كانت هذه لا يمكن تصورها في الماضي. اعتدنا الذهاب من يوزغات إلى أنقرة في 4,5 ساعات ، والآن سنذهب من يوزغات إلى اسطنبول في 5 ساعة. تبلغ تكلفة المشروع حوالي 4,5 مليار ليرة تركية ".
مشيراً إلى أن طول المشروع 393 كيلومترًا ، قال أرسلان أن إجمالي طول المشروع كان 405 كيلومترًا من أنقرة إلى سيواس مع تضمين Başkentray.
أرسلان ، 66 نفق 49 بطول كم في هذا الخط ، 54 كيلومتر من الانتهاء من الجسر 28 بطول ميل 52 ، جسر الجسر 609 ، الجسر الفرعي 216 ، 108 مليون متر مكعب من مليون متر مكعب من 100 مليون متر مكعب من الانتهاء من الانتهاء.
نحن بحاجة إلى دعمكم أكثر من أمس
القوة التي يتلقونها من الجمهور لمدة 15 عامًا ، أوضح أرسلان دائمًا أن الطريق الطويل للمضي قدمًا والمشي بعيدًا ، "يحاول العالم حياكة الجوارب الخاصة بنا ، والعالم في هذه المنطقة الذي يحاول إزالة الاضطرابات والعالم المتنامي ، مما يعزز مهبل تركيا في وقت عندما يقطع دعمك بالأمس نحتاج المزيد. العمل الذي نقوم به هو ضمان العمل الذي سنقوم به ". وجدت التقييم.
أعرب وزير أرسلان أن يتم ذلك كل ما في المشروع سنة واحدة، 2-3 جعل الاختبار في الشهر، معربا عن مستقبل تلك السنة ضعت في الخدمة دون الشوط الثاني، ساهم في المشروع، وشكر الذين خلوا.
بعد الخطابات ، كان خط بوزداغ ، أرسلان وييلماز ، خط سكة حديد أنقرة وسيفاس السريع الأول.
كن أول من يعلق