العمل جار لجعل مطار إسطنبول الجديد جاهزًا لتاريخ الافتتاح. في المطار حيث يتم الوصول إلى الإدراك الفعلي لـ 85 ، لا يتم إهمال التدابير الأمنية المتعلقة بالعوامل البيئية. لا يزال مطار إسطنبول الجديد مهمًا في المواقف التي قد تعرض سلامة الطيران للخطر
بادئ ذي بدء ، فقد تقرر وضع حد لتخزين النفايات المنزلية في Odayeri التي تعد أكبر منطقة لتخزين النفايات في الجانب الأوروبي. وبالتالي ، تم القضاء على منطقة التغذية الرئيسية للنوارس وتم ترحيل الطيور من المنطقة.
نظرًا لأن النفايات المنزلية عبارة عن مكب نفايات ومنطقة للتخلص من النفايات ، لم تعد النفايات المنزلية المتبقية التي تم جمعها من الجانب الأوروبي تُرسل إلى مركز تخزين النفايات Odayeri ، والذي يعد موطنًا لعدد كبير من النوارس. يتم توجيه النفايات إلى مرفق التخلص من النفايات Seymen في Silivri لمدة 4 أشهر.
وفقًا لفحص مراقبي الطيور الذين يعملون في بناء المطار الجديد باستخدام جهاز GPS ، عثرت طيور النورس على طعامها من Odayeri Garbage. ثم ذهبت الطيور إلى الأحواض التي كانت مملوءة ببحيرة تيركوس بالقرب من المطار والحفر التي غادرت من محاجر الفحم القديمة لتلبية احتياجاتهم من مياه الشرب. استخدمت طيور النورس التي استحمّت في البحر الأسود بيئة المطار الجديد كمنطقة للراحة.
تم ملء منصات
بعد التخلص من النفايات المنزلية في مكب Odayeri ، تمت تعبئة الأحواض المتكونة في محاجر الفحم القديمة والتي تمثل مناطق استراحة مياه الشرب في طيور النورس. نظرًا لاستخدام النورس كمنطقة للراحة ، بدأ سكان المنطقة في الهجرة إلى سيليفري.
بعد طيور النورس ، تم اتخاذ تدابير لضمان عدم دخول الماشية وحيوانات الأغنام الخاصة بالقرويين الذين يعيشون بالقرب من المطار إلى المدرج ومحيطه.
من أجل عدم تربية الحيوانات المفككة للرعي ، تم تشكيل فريق خاص من قبل مشغل المطار ، في حين تم تقديم اقتراحات لحل المشكلة عن طريق إجراء مقابلات مع الفلاحين في قرى أكبينار وأكاسيلي وتياكادن واحدة تلو الأخرى.
من المقرر أن تهبط أول طائرة يتم بناؤها في المطار الجديد في 29 October 2018.
كن أول من يعلق