وقال المواطنون الذين يعيشون في المناطق الشمالية من أزمير ، رحلات الليل İZBAN في غياب الرحلات الليلية أن الضحية. صعبة للغاية للحفاظ على الطائرة في الصباح و24 هواء الليل: xnumxt بعد هبوطها في منطقة شمال النقل الذي طلب منه اتخاذ الترتيبات وفقا لذلك انسحبت من المسؤولين ملاحظة أن لديك مشاكل.
بالإضافة إلى النظام النقدي مع هدفا لانتقادات İZBAN المواطنين، وعدم الامتثال لساعات الوقت ويجمع الردود من أهل ازمير الذي قام به وقت الليل. وإن لم يكن على 15 ألف توقيع من المواطنين في وقت قصير قبل بدء الحملة على مسؤولي موقع Change.org رفضت هذا الطلب مشيرا إلى أن إمكانية جعل الوقت ليلا. خصوصا في ساعات الصباح وساعات من ساعات وقت البث ليست متوافقة مع الضحية في حين، لا يمكن أن يتم هذا العدد الكبير من المواطنين من قبل السلطات في ذلك الوقت ليلا لتفسير أسباب أمنية لم يكن كافيا لاستخدام izban.
النقل إلى بلدان الشمال الكبير SIKINTI
الدعوة إلى أن النقل خدمة عامة ويجب تنظيمه دون أي ربح وبغض النظر عن عدد الركاب. قبل أن ينتقل الناس من مكان إلى آخر ، "أتساءل متى آخر مترو أنفاق" ، "هل يمكنني اللحاق بـ ESHOT إذا غادرت في هذا الوقت" ، "تهبط رحلتي في إزمير الساعة 1 صباحًا ؛ مينمن ، كيف يمكنني الذهاب إلى علياء؟ إذا انتهى الشخص الذي سيذهب من كوناك إلى علياء في الساعة 11 ، فيجب عليه أولاً الذهاب إلى مترو أزمير والذهاب إلى محطات هلال أو هالكابينار. يسافر حوالي 1 ساعة بين Halkapınar و Aliağa. هذا يدل على أنه عندما وصل علياء كان 12.30. للنقل ، لا يمكنك العثور على خدمات حافلات المدينة أو ESHOT. هذا هو السبب في أنه يساعد الناس على الاسترخاء قليلاً ، حتى لو كان الليل كل نصف ساعة أو كل ساعة. هناك صعوبات كبيرة من أجل الذهاب إلى المناطق على الجانب الشمالي من إزمير. HAVAŞ ليس لديها رحلات إلى Aliağa أو Menemen أو Dikili. " وأعرب عن ردود فعله.
الرعاية الليلية والتنظيف
من ناحية أخرى ، في البيان الذي أدلى به مسؤولو إزبان ، "يتم تشغيل نظامي السكك الحديدية 20 ساعة كل يوم. في منتصف الليل بين الساعة 01.00:05 والساعة 00:3 ، في حين يتم إجراء الصيانة اليومية والتنظيف للمجموعات ، التي تكمل رحلاتها خلال النهار ، تتم عمليات الصيانة والضوابط على الخط والقسطرة ، ويتم التخلص من أي مشاكل في النظام ليتم إعدادها دون أي مشكلة بعد يوم واحد. تستمر هذه الصيانة والممارسات من أجل سلامة مسافرينا كخدمة ثقيلة أسبوعية وشهرية وربع سنوية وسنوية. في هذه المرحلة ، فإن أهم مشكلة هي سلامة الركاب ، لذلك لا يمكن الذهاب بعد منتصف الليل ". وقال البيان.
يجب أن يتم ضبط الليل على مدار ساعات الطيران
على وجه الخصوص، وقال في مشكلة كبيرة بين الطلاب والمواطنين النقل ليلة لرجال الأعمال في "صباح 7: يجب أن يكون 00 واحد على الأقل من الطائرة في المطار قبل ساعة. في ساعات 6 4 في وقت متأخر من ألياجا أن تكون في المطار: xnumx't تحتاج إلى أن يكون في طريقه. ولكن أول 00 الوقت من ألياجا يبدأ في 5 و37: 7 يجري في المطار. هذا الإيذاء عن طريق الحد من عدد العربات İZBAN السلطات لحل الحد من وتيرة والوقت، واحد لا يمكن وضع أي أكثر من ذلك في الساعات الأولى من الوقت الإضافي. وبالمثل، ليلة عدنان مندريس من ألياجا آخر مرة 08: xnumx't ل. حتى إذا كان لديك رحلة ليلية 23: إذا xnumx't في، لم تكن قادرا على المجيء إلى الاتجاه ألياجا. هافاس يحدث الإيذاء لأن هناك خدمة كبيرة لهذه المنطقة. ووفقا لآخر İZBAN، يجب أن تكون مرتبة عدنان مندريس مرات هبوط الطائرات وفقا لمواعيد المغادرة من ألياجا. وقال مسؤولون يتوقعون هذه المشكلة لحلها في أسرع وقت ممكن ".
مصدر: www.aliagaekspres.com.t هو
كن أول من يعلق