محطة مترو 15 قادمة إلى مرسين: تم تقديم خط مترو مرسين 1 ، الذي سيتم بناؤه في فترة قصيرة من الزمن وسيوفر حلولاً أساسية لمشكلة المرور في المدينة والتي ستخلق تحسينات في وسائل النقل العام ، وقد تم تقديم العرض التقديمي للمشروع الأولي.
تم تقديم العرض التمهيدي للمشروع التمهيدي في المرافق الرياضية لبلدية مرسين متروبوليتان بمشاركة عمدة مرسين برهانيتين كوكاماز.
سوف تكون سعة الركاب اليومية 262 آلاف 231 للركاب في اليوم
في العرض التقديمي الأولي للمشروع ، تم تبادل الآراء حول مرسين وطلبات النقل الحضري والبيانات والخصائص التقنية لمحطة المترو مع Gar-Mezitli والدراسات الميدانية وعمليات الوزارة والموافقات. أعطيت معلومات عامة عن مرسين مترو خط 1 والمحطات.
في الاجتماع الذي تتم فيه مناقشة منطقة المستودع والمواصفات الفنية للخط وطرق بناء الطرق ، سيتم الإشارة إلى أنه سيتم إنشاء "خط مترو مرسين 1 كسعة 4 للركاب / الرحلة في وقت واحد مع دليل سيارات 1080 وخط سكة حديد 20 كم ، ومحطة 15 لوقوف السيارات. أعطيت المعلومات. "سيكون ركاب يوميا من خط مترو مرسين 2600 سيكون 1 ألف ركاب 262 / وأكد اليوم.
في هذا العرض، مترو مرسين الخط 1 الأكثر كفاءة، وسوف تكون واحدة من خطوط مربحة سلط عليها الضوء في تركيا، مسار الجمهوريون سولين-Mezitli- بابل التجارة مارينا عالي المدرسة المنتدى-تورك تيليكوم-بلح الشام خالية ملعب-غار-Üçocak - قالت بلدية مرسين الحضرية بين مبنى الخدمات الجديد والمنطقة الحرة. في المرحلة الأولى ، سيتم تقديم عدد مركبات مترو الانفاق بواسطة سيارة 80 بما في ذلك النسخ الاحتياطية وسيضاف 2029 4 مركبة إضافية في 2036 وسيضاف 12 مركبات إضافية في XNUMX.
سيتم تصميم مناطق المعيشة الحضرية خارج المواصلات
ضمن نطاق الخطة الرئيسية للنقل ، سوف يحل خط مترو مرسين 1 مشكلة المرور ، والتي تعد واحدة من مشاكل مرسين ، لسنوات عديدة.
خط مترو مرسين ، الذي سيكون منشأة مترو مبتكرة لمرسين ، سوف يقدم خدمة وظيفية بمعنى وظيفي ، بناء منخفض التكلفة ، سريع ، جمالية حضرية ووسائل نقل متعددة الاستخدامات. ستكون جميع المحطات تحت الأرض وسيتم بناؤها بشكل شبه مفتوح فقط بطريقة يتم تنفيذها لأول مرة في العالم. وستقع المحطات في المنطقة الحرة وبلدية مرسين متروبوليتان و Ocç Ocak و Gar و Ozgur Children Park و Türk Telekom and Forum الشهير والمدارس الثانوية والمارينا و Fair و Babylon و Mezitli و Soli و Cumhuriyet.
الهدف الرئيسي من التصميم هو دمج نظام النقل مع أنشطة النقل الخاصة لنظام النقل ، ولهذا الغرض ، تم تصميم خط المترو في الطابق العلوي من موقف السيارات. يجب أن يتم بناؤه بنظام خاص شبه مفتوح ، وتعتبر المحطات بمثابة مناطق معيشة حضرية خارج وسائل النقل ، ويمكن رؤيتها بسرعة ، وبوفيه ، ومحل لبيع الكتب ، والوجبات السريعة ، والراحة وما إلى ذلك. معلومات عن تخطيط الوحدات التجارية ، وإنشاء مساحات خضراء واستخدام فتحات للتهوية الطبيعية. 2030 921.655 ؛ العدد الإجمالي اليومي لركاب النقل العام 1.509.491 ؛ من المتوقع أن يكون عدد خطوط النقل العام الرئيسية الرئيسية اليومية لعدد الركاب 729.561 والعدد الإجمالي اليومي للمسافرين في نظام العجلات xNUMX.
- المنطقة الحرة
- بلدية مرسين متروبوليتان
- ثلاثة يناير
- غار
- ملعب مجاني
- مضخة
- ترك تليكوم
- المنتدى
- المدارس الثانوية
- مارينا
- معرض
- بابل
- أكدنيز
- سولي
- جمهوريت
كن أول من يعلق