بدأ التنفيذ المحلي والوطني للآلية الدولية IMM لتوفير المعلومات

تطبيقات المدن الذكية التي أدت إلى تركيا بلدية اسطنبول، بدأت مئة في المئة الأصلية وتطويره ليصبح وطنية "bilgiled" معلومات الركاب بعد نظام الحافلات في نظام السكك الحديدية للركاب للمعلومات مدار الساعة كما هو الحال في الوقت الحقيقي.

بفضل نظام معلومات الركاب L BilgiLed الذي طورته ISBAK ، إحدى الشركات التابعة لبلدية إسطنبول ، تم توفير معلومات في الوقت الحقيقي للمسافرين الذين ينتظرون عند نقاط المغادرة في مركبات النقل مثل المترو والترام.

باغيجيلار - Kabataş بالنسبة للنظام ، الذي تم تنفيذه بنجاح على خط ترام T1 ، تم تركيب 70 شاشة عند توقف الخط. في الشاشات التي تعكس بدقة وقت وصول الترام ، يمكن الإعلان عن حالات مثل التغييرات في الرحلات أو إلغاء الرحلة للركاب بمعلومات فورية.

سيتم توسيع النظام ، الذي يوفر إمكانية بث رسالة الطوارئ من المركز عند الحاجة ، ليشمل جميع أنظمة السكك الحديدية ، وخاصة خطوط الترام ، في وقت قصير.

النسبة المئوية للبرنامج الوطني والوطني

بفضل وحدة الاتصالات على الشاشات الموجودة في المحطات ، يتم الاتصال باستخدام البنية التحتية لشبكة Ethernet أو GPRS. يتم عرض معلومات حركة الترام ، والتي يتبعها المركز على الفور ، على الشاشة كرسالة زمنية ومعلومات.

يعمل نظام BilgiLed Passenger Information System مع البرامج المحلية والوطنية التي طورتها ISBAK. تم تصميم وإنتاج البطاقات الإلكترونية المستخدمة من قبل ISBAK. المعدات الإلكترونية المنتجة هي وحدات وتوفر سهولة الصيانة والتركيب.

عمر وحدات LED في لوحات LED المستخدمة في شاشات العرض هو 100 ألف ساعة. تنتقل درجة الحرارة ودرجة الحرارة والرطوبة وأجهزة استشعار الغاز مباشرة إلى الخوادم المركزية. بهذه الطريقة ، هناك فرصة للاستجابة لحالات الطوارئ.

تم تطوير خدمة BilgiLed's Web بواسطة ISBAK. يمكن تحديث إعدادات الجهاز عبر واجهة الويب ، ويمكن إنشاء رسالة طوارئ ويمكن مراقبة الحالة الحالية للجهاز. يمكن الوصول إلى كل جهاز على حدة ، وكذلك يتوفر الوصول الجماعي إلى الشاشة.

تم وضع شاشات العرض على المحطات في كلا الاتجاهين بحيث يمكن رؤيتها من كلا الجانبين. صُممت الشاشات (درجة الحرارة ، وضوء النهار ، والمطر ، والثلج ، والغبار ، والمياه ، والرطوبة ، وما إلى ذلك) باعتبارها مصممة ومحمية مع مراعاة الظروف البيئية والبيئية. تم وضع زجاج مقاوم للصدمات سميك 2mm أمام الخزانة ، وهو مصنوع من مادة الألمنيوم السميك 6mm.

ذكروا أنهم راضون جدًا عن ركاب ترام التطبيق ، وقالوا إنهم يتوقعون توسيع النظام.

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*