محطة قطار الفردوس سليم في السهوب

بلدية سليم بالقرب من منطقة سليم في محطة سليم للسكك الحديدية بالقرب من منطقة سليم في كارس ، والتي تشبه الوادي الأخضر في منتصف السهوب بفضل زراعة محطة مع الحب الأخضر من خلال وسائلها الخاصة وزراعة المنطقة القانونية للمحطة بمساعدة TCDD خلال سنوات 1973 و 74. وقعت المديرية العامة على بروتوكول واستأجرت لكتاب 15 السنوي

في الستينيات ، بدأ TCDD التشجير حول بعض السكك الحديدية ومحطات القطار في شرق الأناضول من أجل منع تساقط الثلوج بكثافة من التأثير سلبًا على القضبان. ومن بين هذه المحطات محطة القطار في قضاء سليم بقارس. ومع ذلك ، كانت محطة سليم مختلفة عن غيرها. كان في منتصف السهوب ولم يكن هناك حتى عشب أخضر حوله. وبحسب المعلومات الواردة ، قام عامل يعمل في المحطة بزرع الشتلات التي قدمتها الدولة في تلك السنوات بيديه ورعاها مثل عينيه. أضاف شتلات جديدة إلى الشتلات التي زرعها عبر المحطة حتى تقاعده. وقد قدر مشرفو المحطة الذين جاءوا من بعده هذا الجهد وبذلوا قصارى جهدهم للحفاظ على نمو تلك الشتلات. عندما نمت الشتلات ، بقيت المحطة كواحة في وسط السهوب.

محطة قطار سليم ، حيث يوجد ما يقرب من 14 ألف شتلة من أشجار الصنوبر ، مغلقة أمام نقل الركاب ، بينما يواصل قطار الشحن أنشطته. كما بدأت بلدية سليم العمل على وضع محطة قطار سليم ، التي توفر واحة وسط السهوب ، في خدمة السياحة بفضل التشجير. ويهدف إلى حماية السياح وجذبهم إلى المنطقة من خلال جلب المحطة ، التي تهدف إلى إجراء ترتيبات مختلفة حولها ، إلى السياحة. قال رئيس بلدية سليم كوشكون ألتون ، “بصفتنا بلدية سليم ، قمنا باستئجار هذا المكان لمدة 15 عامًا حتى لا نضيع جماله الطبيعي. مع الترتيبات الجديدة ، ستتاح فرصة لأولئك الذين يريدون رؤية المحطة. قال "علينا حماية هذا المكان".

تبرز محطة قطار سليم ، حيث تمر فقط قطارات الشحن اليوم ، بأشجارها التي تشبه الوادي الأخضر. السبب في أن هذه المحطات يمكن أن تظل خضراء في وسط هذه المنطقة الكبيرة والقاحلة هو العناية الدقيقة للمشرفين وصنابير الري الموضوعة حول المحطة داخل نطاق مشروع التشجير هذا. قام كل المشرف بسقي الأشجار في محطته وقص الفروع عندما يحين الوقت. لا ماء ولا أشجار ولا سهوب.