ورشة عمل القطار السريع في أنقرة - اسطنبول

عُقد قطار Iyle عالي السرعة بين أنقرة وإسطنبول في ورشة عمل iyle ، التي تم تنظيمها بالتعاون مع جامعة Düzce وبلدية Düzce ، في قاعة Cumhuriyet للمؤتمرات.

البرنامج؛ دورسون آي ، رئيس بلدية دوزجي ، رئيس الجامعة. الدكتور نيجار ديميركان تشاكار ، نائب حاكم دوزجي جمال ديميريك ، أستاذ من معهد طوكيو للتكنولوجيا. الدكتور شيجيرو كاكوموتو من رئيس جامعة أوساكا سانغيو الدكتور حضر كوجي يوشيكاوا ، ممثلو محافظات المنطقة ، وأعضاء البروتوكول وأعضاء هيئة التدريس وأعضاء الصحافة.

تم إلقاء الكلمة الافتتاحية للبرنامج من قبل مدير الجامعة. الدكتور نيجار ديميركان تشاكار ، دراسات خط القطار السريع بين أنقرة وإسطنبول ، قالت 3 إنهم بدأوا منذ سنوات وقالوا إنهم أخذوا دور الجامعة كاختيار فعال واقتصادي وفعال للطريق. صرح مدير الجامعة أن هناك بعض التطورات اللطيفة حول هذا الموضوع وأضاف أن التقارير العلمية القائمة من الأكاديميين لدينا ساهمت بشكل كبير في هذه العملية. أعرب مدير الجامعة عن تقديره لجهود المحافظات في المنطقة للمشاركة في ورشة العمل.

بعد خطاب الافتتاح ، تم افتتاح ورشة العمل. بادئ ذي بدء ، عميد كلية التكنولوجيا. الدكتور قدم Ayhan Şamandar عرضًا تقديميًا بعنوان B Ankara-Gerede-Bolu-Düzce-Sakarya-Kocaeli-Gebze-Istanbul Route Istanbul اقتراح YHT Line تم تنظيم ورشة العمل الثالثة حول هذا الموضوع. الدكتور قال أيهان عماندار ، نائب وزير النقل ، إنهم عقدوا اجتماعًا بعد أن أشار خط القطار السريع بين أنقرة وإسطنبول إلى أن العمل سيبدأ في اجتياز الخط.

خط أنقرة-سينكان-كايرهان-ساكاريا-إسطنبول المخطط من قبل TCDD ؛ نفق 49 ، الجسور 25 وتكلفة بناء التحذير من أن زيادة الأستاذ الدكتور الدكتور Shamandar ، 6 1 مليار دولار تكلفة هذا الخط نفسه سيدفع 30 العام من خلال لفت الانتباه إلى الخط فقط في محافظة 3 ستكون محطة موازية لخط الصدع شمال الأناضول كان موازيا للمعلومات المشتركة. أنقرة- كيزيلكاهام-جيريدي-بولو-دوزجي-سكاريا-كوجيلي-جبزي-اسطنبول سيكلف خط YHT 5 مليار دولار ، 45 مليون مسافر سنويًا مع القدرة على تحمل نفسها.

حاليا ، قال الخط YHT الحالي بين أنقرة واسطنبول ساعات 4 دقيقة 20 أن أستاذ. الدكتور أضاف أيهان عمانار أن الخط الذي اقترحوه سيستغرق ساعات 2 فقط. هذا الخط موجه إلى سكان 30 مليون ، واقتصاد البلاد في منطقة 50'nin Şamandar معبراً عن أن هذا المشروع سوف يقلل من حوادث المرور ، والصناعة والسياحة سوف تتحسن ، وأكد أن التوسع الأفقي لإسطنبول سوف يسمح.

مع الإشارة إلى أن الأشخاص الذين يعيشون في هذه المنطقة سيحصلون على إمكانية الوصول إلى صبيحة كوكجن وإسنبوعا ومطار إسطنبول في وقت قصير جدًا مع خط الموارد البشرية المقترح ، قال شاماندر أن خط الصدع في شمال الأناضول لن يمثل مشكلة وأن الديزل والبنزين سيوفران وسيتم توفير وقت النقل.

وكان المتحدث الآخر للبرنامج من معهد طوكيو للتكنولوجيا. الدكتور ساهم Shigeru Kakumoto في ورشة العمل مع عرضه التقديمي بعنوان i تحليل المنظور الاقتصادي للقطارات عالية السرعة عبر الطرق السريعة والممرات الهوائية. وقال 1999 زلزال مدينة Düzce وبالتالي المساهمة في أعمال إعادة تطوير مستمر تذهب جاء مدينة Düzce Kakumoto، راسخة في اليابان في 1964 yht'y إلى تركيا قال حاولوا التكيف مع تجربته حول YHT اليابان.

وكان المتحدث الآخر للبرنامج هو رئيس جامعة البروفيسور سانغيو. الدكتور شارك Koji Yoshıkawa معرفته وتجاربه مع المشاركين في كلمته التي ألقاها بعنوان katılım Routing تحليل وتقييم الأداء العالي والتشغيل الآمن للقطارات عالية السرعة Ko.

صرح Dursun Ay ، عمدة Düzce ، الذي ألقى خطابا في نهاية البرنامج ، أنهم كانوا في محادثات مستمرة مع العلماء اليابانيين المدعوين كجامعة وبلدية. Dursun Ay ، التي تشير إلى أنه على الرغم من الطريق السريع 3 بين اسطنبول وأنقرة ، لا يزال يعاني من كثافة حركة المرور ، فإن خط YHT يمر Düzce و Bolu سيحمل المزيد من الركاب ، سيكون أسرع وأكثر أمانًا ، وسيولد المزيد من الدخل ، وسيتم اختيار بصوت عال.

ورشة عمل القطار السريع بين أنقرة واسطنبول ، نائب رئيس الجامعة. الدكتور إلهان جين و دورسون آي ، رئيس بلدية دوزجي الدكتور أيهان شمندر ، بروفيسور الدكتور شيجيرو كاكوموتو والبروفيسور الدكتور حصل Koji Yoshikawa على لوحة وشهادة تقدير.

Günceleme: 06/11/2018 11:16