ثقة 7/24 في أول رحلة مترو بدون سائق في تركيا

في أول رحلة المترو سائق turkiyenin 7 24 لماذا الثقة
في أول رحلة المترو سائق turkiyenin 7 24 لماذا الثقة

أول مترو بدون سائق في تركيا Üsküdar- Sancaktepe (M5) لتصعيد لCekmekoy مفتوحة الشهر. تم التصويت على M5 كأفضل مترو أنفاق بدون سائق في أوروبا من قبل الرابطة الدولية للمواصلات العامة. إنها الثالثة في العالم. فكيف يعمل M5؟ وقال موظفو إدارة نظام السكك الحديدية ببلدية اسطنبول متروبول لـ صباح. إليك التفاصيل:

- يتم استخدام نظام SIL10 ، وهو شهادة نظام الإشارة الأكثر أمانًا في العالم حيث يتم تقليل الخطأ إلى 1 في 4 مليون في المترو. يحتوي القطار على نظامين للإشارة المحوسبة.

يتم نقل جميع حركات نظام الإشارات 7 يوم 24 ساعة تليها مركز التحكم.

- يوجد مركز للتحكم في 2 في موقع Bazaar Station and Warehouse. النظام لا يسمح بأي خطأ بشري.

تابع آلاف الكاميرا
- حتى في الساعات التي لا يعمل فيها العداد ، يوجد ضباط في مركز التحكم.

يستعد المترو الأول للرحلة في الساعة 4.30. يبدأ العمل مع حركة الماوس.

كل شيء فائض في مترو الأنفاق ، في حالة الفشل. هناك 3 محطات لتزويد الطاقة. وهي تعمل مع خطوط ضخمة حتى لو كان مولد الكهرباء في منطقة التخزين في تركيا.

- قطار فارغ جاهز بين البازار ومحطة Yamanevler.

-Metroda Peron Parser Door System (PACS) يستخدم. مهم جدا من حيث الأمن.

-Trende لديها حاليا موظفو مترو اسطنبول.

خط المترو يتم مراقبته باستمرار بألف كاميرا. يتم تسجيل الصور على الأقل 15 يوم.

"نحن نستخدم الراحة البيئية"
قال أحد الركاب ، حسين بوزتورك ، "M5 نعمة لنا. نستخدمها دون خوف ، براحة البال ". قال أرهم إيتا في تايلاند: "أعرف أن هذا الخط يتم فحصه 24 ساعة في اليوم". أجده أكثر أمانًا من مترو الأنفاق الآخر لأنه يزيل أخطاء السائق. "

مصدر: www.sabah.com.t هو

إعلانات مماثلة

كن أول من يعلق

التعليقات