تعمل مدربات İZBAN على أطول خط في تركيا: المشكلة الأكبر بالنسبة لنا هي المرحاض. نحن نصنع طريقًا من Alsancak إلى Aliağa والعودة إلى Aliağa دون توقف. نحن لا نشرب أي ماء خلال هذا الوقت. لأننا إذا شربنا الماء ، لا يمكننا الذهاب إلى المرحاض ... (نوراي بهليفان - Gazateduv هو)
أوضحت الميكانيكا اللائي أضربن في مدينة إيزبان ظروف العمل. مع الاتحاد التجاري Demiryol-İş ، İZBAN A.Ş. انتهى إضراب 342 بمشاركة جميع العمال في 13. العمال الذين يأتون للعمل في الصباح بينما يذهب الاتحاد للعمل في محطة السانكاك للسكك الحديدية ، مصممون على مواصلة الإضراب حتى يتم تلبية المطالب.
في غضون ذلك ، تتوفر الرحلات الجوية فقط بين مطار Çiğli ومطار عدنان مندريس في ساعات 06.00-11.00 و 16.00-22.00 ، حيث تكون كثافة الركاب عالية. بينما تم إجراء رحلات محدودة 24 كل دقيقة ، ادعى Demiryol-İş Union أن رحلات إضافية كسر الإضراب. Karşıyaka 1. تقدم بطلب إلى محكمة العمل.
- أخبرت هاتيس كان ، أسلي كيزاك وجامز كويون ، واحدة من الميكانيكات اللائي شاركن في إضراب İZBAN الذي استمر حتى يومهن ، لصحيفة وول ستريت عن الظروف التي عملن فيها ولماذا كن في إضراب. أخبرت النساء اللائي يعملن في ميكانيكي 6 عن الصعوبات التي يواجهنها ، biggestı إن أكبر مشكلة تواجهنا هي المرحاض. من Alsancak إلى Aliağa ومن هناك إلى Aliağa نحن جعل استراحة. نحن لا نشرب أي ماء خلال هذا الوقت. لأنه لا يمكننا الذهاب إلى المرحاض إذا شربنا الماء ، كما يقول كونكو.
"آلة المرأة AAA!"
ذكرت هاتيس كان ، التي عملت كميكانيكية في 8 لأكثر من عام في مدينة إيزبان ، الصعوبات التي تواجهها في أن تكون ميكانيكياً بسبب التحيزات في المجتمع ، yapan أنت لست امرأة تعمل في نظام يعمل ضد الزمن ولكنك جزء من السلسلة. أو أن خصائصك العاطفية والجسدية تعد ثانوية لكونك امرأة ، كما يقول.
"ماذا ستكون عندما تكبر؟ أعتقد أنه ليس لدينا إجابة على هذا السؤال. في مجتمع يكون فيه الرجال يحبون القيادة وموقف السيارات مثل النساء أمرًا شائعًا ، فإن الإجابة على المرأة لن تكون آلية. المهنة التي بدأت بها مع هذه التحيزات ليست فقط النساء بل تزداد صعوبة أيضًا. إذا ظلت سيارتك على الطريق ، فأنت تتصل بالميكانيكي أو تطلب المساعدة ، لكنك لا تملك الرفاهية. وأنت لست الوحيد في الطريق. الركاب الذين يحاولون الذهاب إلى العمل والمنزل والمدرسة ليس لديهم الصبر للانتظار!
"محاولة أداء مهمتك كزملاء آخرين ؛ تشعر أنك مختلف عندما يقول الراكب الذي يراكم ماركا أزي امرأة sizi. نعم ، ميكانيكي أنثى UM ميكانيكي 140 الذي يحاول القيام بنفس المهمة على نفس الطريق مع صديق ميكانيكي 6 من الذكور. أعزب متزوج ولديه اطفال
يمكن ، الذين يتنافسون مع الوقت ويدركون حقيقة أن عليهم واجباً لا يقبل الأخطاء ، أن يستمروا:
منذ اللحظة التي وضعنا فيها المفتاح ، قررنا التوقف عن كوننا امرأة والتركيز على ركابنا. كل دقيقة تخسرها في فترات الراحة في اللحظة التي نؤدي فيها المهمة ، يكون الركاب متأخرين ، لذلك فهي في الواقع حاجتك إلى الوقت. إذا تأخر الطعام الذي طلبته ، فلا يمكنك تناول الطعام أو تناول الطعام بشكل أسرع. وتنقسم الدقائق الأخيرة من هذه الاستراحات الصغيرة إلى الحاجة إلى الحوض ، والطريق الطويل معروف. عندما تكمل إقامتك ، ستشعر بالراحة في قضاء اليوم بدون أي حوادث. لقد حان الوقت لأن تكون زوجة وأمًا ، أي بالنسبة للنساء اللائي ينتظرنك في المنزل. كل هذا جزء من أعمالنا ونقوم بعملنا. متعبة جدا ، بالضجر وليس كثيرا لك. زيارات بيرم والمناسبات الخاصة واجتماعات الوالدين والزيارات العائلية أصبحت بلا معنى مع مرور الوقت. لأن هذه الأيام هي أيام عمل بالنسبة لنا ، إن لم يكن. بعد كل شيء ، يمكنك التكيف مع كل شيء مع مرور الوقت. وبهذه الطريقة أكملنا العام 8 ونحن في عملية إضراب حتى لو كنا لا نريد ذلك. على الرغم من عدم وجود ضربات عن ظهر قلب ، إلا أن الظروف تتطلب ذلك
"لازيم" لاستعادة العجلة
قال Gamze Koyun إنه كان يعمل في مجال الآلات رغم أنه لم يفكر في ذلك ، لكنه لن يختار هذه المهنة إذا سأل:
لقد تقدمت بطلب للحصول على وحدة مختلفة ، ولكن ميكانيكي 3 قال إنهم سيفعلون ذلك. أعجبتني هذه الفكرة عندما سألت ما إذا كنت أريد ذلك وبدأت. ولكن إذا سألت عما إذا كنت ستقبله اليوم ، فسأقول لا! هذه ليست مهمة يجب القيام بها دون الكثير من الحب. أنت ذاهب طوال اليوم وحده على الطريق. في الخارج ، يقولون "اقلب الكم". لكنها ليست كذلك. المشكلة الأكبر بالنسبة لنا هي المرحاض. من Alsancak إلى Aliağa ومن هناك إلى Aliağa نحن جعل استراحة. نحن لا نشرب أي ماء خلال هذا الوقت. لأنه إذا شربنا الماء ، لا يمكننا الذهاب إلى الحمام. هناك مثل هذه المشاكل. عليك دائما أن تكون دقيقة. أنت أو طفلك مريض. إذا لم يتمكنوا من ترتيب شخص آخر ، يجب أن تكون هناك حتى يتم العثور على شخص ما. لأن تلك العجلة يجب أن تتحول بطريقة ما
Yok في عطلة نهاية الأسبوع ، ليس لدينا مفهوم عطلة. في حالة حدوث خلل ، يتم التغلب علينا مثل أصدقائنا الذكور ولكن يفاجأ الركاب. هناك من يقول إن بإمكاننا البقاء على الطريق إذا قاموا بتدريب المرأة. في تلك اللحظة ، توقفت جميع القطارات على الخط ، بسبب وجود مشكلة في الإشارة ؛ لكن الراكب يتفاعل بهذه الطريقة. حتى رأيت ركوب امرأة لأنها لا تستطيع الركوب! اعتدت على الرد على هذا النوع من الخطابة ، ولكن الآن نحن جميعًا معتادون على ذلك. إذا لم نواجه أي شيء في أقصى الحدود ، فلا تقلق بشأن مثل هذه الأشياء
"التفكير في ما نفكر فيه وما يجب فعله مرة أخرى"
الخراف ، لماذا هم في إضراب هو سؤالنا القديم ، لم نكن نريد الإضراب. السبب الوحيد الذي يجعلنا في إضراب هو إدارة İZBAN. لم يكن يريد إعطاء المال لموظفيه مثل أي عقد آخر. انهم يريدون القيام بالكثير من العمل بسعر منخفض. أطول خط للركاب في تركيا، ولكن أدنى رواتب الموظفين هي المجالات İZBAN. حاليا في تركيا جعل هذا العمل بقدر ما دفعنا، ولا حتى في مترو الأنفاق، وترك الضواحي. أولئك الذين يستخدمون قطارات الركاب يحصلون على راتب 2-3. تخيل ، في الشهر الماضي ، كان راتبي 2200 TL كمرتب. علاوة على ذلك ، بما أنني واحد من أوائل المشاركين ، فأنا واحد من أصحاب الأجور المرتفعة. بالطبع ، هذه مكافأة ، بما في ذلك المال وغيرها من الفوائد
أنا زوجتي ميكانيكي. في نوبة الصباح ، تكون زوجتي في نوبة 3-11. طفلنا هو مع والدته أو والده. تقريبا لا ترانا معا. ليس هناك عطلة نهاية الأسبوع. نحن نحب عملنا ، فنحن نتحمل كل أنواع المشاكل ، لكننا تعبنا من العيش في الديون. نحن ندير المال لدينا الآن. ليس لدي أي فكرة عما يجب فعله عندما ينتهي الأمر. لكننا لا ننوي الاستسلام أو العودة بهذه الطريقة. بدلاً من العمل كعبد ، سنواصل العيش في هذه العملية. لأننا نعلم أننا لا نستطيع الحصول على حقوقنا على خلاف ذلك
"لا حاجة للعمل"
أو اهتمامنا هو ألا نكون أغنياء ، فنحن نريد أموالنا فقط ، كما يقول أحد ميكانيكي İZBAN Aslı Parmaklı.
Meslek إنها مهنة تتطلب عناية شديدة عندما يُجبر الرجال على العمل. في هذه المهنة ، عليك العمل في نوبات العمل ، والعمل على جميع وظائفك في فترات راحة محدودة. أنت تتسابق مع الوقت. ليس لديك رفاهية التأخر في العمل ، لأنك إذا تأخرت ، الكل متأخر! تضاف مشكلة القطار في بعض الأحيان إلى هذا الزحام والضجيج. عندما يحدث هذا النوع من الأشياء ، يكون الميكانيكي أنثى وتبدأ في إخبارك أن هناك عطلًا أو تأخيرًا تسببه لنا. بصفتنا ميكانيكيات 140 في 6 ، نحاول القيام بذلك بأفضل ما نستطيع. في هذه الفترة ، دخلنا في عملية الإضراب. شاغلنا هو ألا نكون أغنياء ، فنحن نريد المال فقط لعملنا. نريد حياة أفضل في المستقبل مع عائلتنا
ماذا حدث؟
السكك الحديدية-İş و İZBAN A.Ş. تقرر 10 الإضراب في العمل في ديسمبر. رئاسة اتحاد عمال السكة الحديد (Demiryol-İş) رئاسة فرع إزمير ، مدعيا أن الحملات الإضافية كسر الإضراب الذي بدأوه في إزبان وطالبوا بإيقاف الحملات الإضافية Karşıyaka تقدم بطلب إلى محكمة العمل الأولى.
كن أول من يعلق