باغجيلار في اسطنبولKabataş وتم إلغاء مناقصة أعمال التجديد التي سيتم إجراؤها بسبب البلى على خطوط الترام Habipler-Topkapı. أُعلن أنه تم إلغاء المناقصة لأن جميع العطاءات المقدمة كانت أعلى بكثير من الاعتمادات المخصصة.
وفقًا لأخبار أوزليم جوفيملي من SÖZCÜ ؛ مترو İstanbul A.Ş، Baıcılar-Kabataş وأعلن Habipler-Topkapı أنه سيتم طرحه للمناقصة في 21 نوفمبر 2018 للقيام بأعمال التجديد. حسب المواصفات ؛ ستتم إزالة القضبان الموجودة وتجديدها لأي تدهور في البنية الفوقية لكلا خطي الترام.
كان الهدف من هذه الدراسة هو تقليل الراحة والأمان والكفاءة التشغيلية وإطالة عمر الخطوط وتقليل تكاليف تشغيل الخطوط. في هذا السياق ، تم التخطيط لاستبدال السكك الحديدية والمقصات والكابلات بألف متر 505 سنويًا. ومع ذلك ، تم الإعلان عن إلغاء المناقصة في 30 November 2018. تم تسجيل أنه تم إلغاء جميع المناقصات المقدمة للعطاء بسبب الاعتماد المخصص والتكلفة التي كانت أعلى بكثير من التكلفة. تم تقديم خطي الترام مؤخرًا إلى جدول الأعمال من خلال أخبار الحوادث والانهيارات.
متى تم فتح خطوط TRAMVAY؟
Kabataşتم بناء المرحلة الأولى من خط ترام Bağcılar بين سيركيسي وأكساراي في عام 1992. تم تمديد الخط ، الذي يربط اتجاهات Topkapı و Zeytinburnu ، إلى محطة Eminönü ومر فوق جسر Galata في عام 2006. Kabataşمتصلا. تم دمج جميع محطات خط Zeytinburnu - Bağcılar مع هذا الخط في عام 2011 وكانت Kabataşتم توفير النقل المباشر بالسكك الحديدية إلى. يبلغ طول الخط 19.3 كيلومتر.
تم افتتاح خط ترام Habipler Topkapı بين محطتي الشهداء والمسجد السلامي في 17 سبتمبر 2007 لنقل حركة الركاب في منطقتي Sultançiftliği و Gaziosmanpaşa إلى نقاط نقل مهمة. في المرحلة الثانية ، مر عبر منطقة Edirnekapı و Vatan ووصل إلى Topkapı. مع مرحلة الشهيد-توبكابي ، التي دخلت الخدمة في عام 2 ، بلغ الطول الإجمالي للخط 2009 كيلومتر. (المتحدث باسم)
كن أول من يعلق