هل الإشارات سبب لحادث قطار في اسطنبول؟

هو سبب حادث القطار في اسطنبول مرة أخرى إشارة
هو سبب حادث القطار في اسطنبول مرة أخرى إشارة
اشترك  


شارك Yavuzyılmaz من حزب الشعب الجمهوري تحليله لحادث القطار في Florya مع BirGün. kazanأوضح أنه كان بسبب عدم وجود نظام إشارات.

أخبار Dilara ŞİMŞEK في بيرغون على النحو التالي ؛ "بناء على ملاحظاته في مكان الحادث ، قال يافوزيلماز ، الذي استند إلى ملاحظاته في مكان الحادث ، أنه لم تكن هناك دروس مستفادة من الحادث الذي أودى بحياة 9 أشخاص في أنقرة.

ردّ Yavuzyılmaz ، وهو عضو في لجنة المؤسسات الاقتصادية الحكومية البرلمانية ، على توفير النقل بالسكك الحديدية عن طريق نظام الراديو.

Halkalıقال Yavuzyılmaz ، الذي شارك في تحقيقاته على خط قطار الضواحي مع Gokze: yapan بما أن أعمال الإشارات مفقودة على الرغم من أن المهمة الأكثر أهمية هي أن يتم ذلك ، فإن آلة الثني تدخل خط السكة الخطأ وتؤدي الأعمال الكهربائية على خط المسار الأول. وقال انه ضرب ، كارب.

وقال إنه قبل أسابيع قليلة من بدء تصادم ميكانيكا الماكينة في تحذير من تصادم ميكانيكي Yavuzyılmaz معبراً عن التصادم ، فإن مشغلي سلسال في السيارة مع هذا التحذير بأن الخروج وتشغيل عمال 3 ذوي النغمة العالية أصيبوا في المنصة.

بالطبع لم تتلق

وقال 13 حادث قطار فائق السرعة الذي وقع في أنقرة-ديسمبر في سياق الدورة علمت أن Yavuzyılmaz ، من أجل منع هذه الأحداث المحزنة في بناء خطوط السكك الحديدية ، حتى في بناء نظام إشارة العمل الأولوية العاجلة ، قال.

Adı وبفضل نظام الإشارات ، لا يمكن مواجهة قطارين أو عربات السكك الحديدية على نفس خط السكك الحديدية مع القفل التلقائي ، كما قال Deniz Yavuzyılmaz.

"ما زلنا لا نتعلم الدروس من الحادث الذي وقع في منطقة محطة مارشانديز للسكك الحديدية ، وهناك نظام متعدد السكك الحديدية بدون نظام إشارات ، وحتى في هذا الخط حيث فقدنا مواطنينا ، لا يزال 9 يتم تنفيذه من خلال الاتصالات اللاسلكية وتدخلات السكك الحديدية التي يقوم بها السكيثيون".

صناعة السكك الحديدية مشاهدة ارمين sohbet

كن أول من يعلق

التعليقات