في ظروف الشتاء القاسية ، عمال السكك الحديدية الذين يعملون على منع تعطل النقل بالسكك الحديدية والثلج وتنظيف الجليد على المسارات خلال فصل الشتاء.
يكافح عمال السكك الحديدية الصعبة والمهمة لمنع القطارات من الانقطاع. يقومون بتنظيف القضبان المغطاة بالثلوج وكسر رقاقات الثلج المتكونة في الأنفاق.
العمال الذين يعملون دون توقف في ظروف الشتاء القاسية يعملون وفقًا لمبدأ العمل بساعة 24.
رافق تي آر تي هابر فرق مديرية صيانة الطرق السابعة والأربعين ، الذين واصلوا عملهم الشاق بالقرب من قرية يوباسان في كارس ساريكامش.
قال مشرف صيانة الطرق ميفلوت كويونكو: "نحن نعمل في ظروف الشتاء الصعبة على مدار 24 ساعة ، دون عوائق أمام الملاحة في خط السكك الحديدية الدولي باكو - تبليسي - كارس وخط القطار السريع الشرقي". قال.
200 كيلومترات السكك الحديدية الموكلة إلى فريق من شخصية 3
يعمل الثلج الجليدي على السكك الحديدية طوال اليوم ، وينظف القضبان حتى تمر القطارات.
إن شبكة القطارات التي يبلغ طولها 200 كيلومتر من إرزوروم هوراسان إلى الحدود الجورجية منوطة بفريق من 3 أشخاص.
تعتبر شركة Birol Ağdağ snow gloper واحدة من أقدم المهن. Agdag يهز المقود على 32 لسنوات:
"عندما لا تحب هذه علاقة حب ، لا يمكنك القيام بهذه المهمة. أنت تعمل في أماكن يصعب الوصول إليها حيث لا يلتقط الهاتف لمدة 24 ساعة في الشتاء القارس ".
إزالة الأنفاق من الجليد
هناك أيضا أنفاق تعمل من أجل سلامة السكك الحديدية. يخلق الماء المتسرب من جدران النفق كتلًا جليدية ضخمة ، مما يجعل حركة القطارات صعبة. يقوم عمال السكك الحديدية بحفر هذه المكعبات الجليدية بالحفر والمجارف.
تستمر تحولات الثلوج والجليد لعمال السكك الحديدية حتى شهر أبريل. (TRT)
كن أول من يعلق