وزير النقل والبنية التحتية محمد كاهيت تورهان ، 20 فبراير 2019 التاريخ في قونيا جعل التحقيقات. وقد رافق الوزير المدير العام ل TCDD ، إيرول أريكان والبيروقراطيين المعنيين.
ذكر تورهان ، الذي فحص مركز قونية للوجستيات ومحطة قطار القطار السريع (YHT) وأصدر تعليماته بتسريع العمل وإدارته بدقة ، أن المركز اللوجستي الذي تم إنشاؤه على مساحة مليون متر مربع بالقرب من المنطقة الصناعية المنظمة هو استثمار مهم لكل من المدينة والبلاد.
عند تقاطع طرق النقل في قونية
وأكد تورهان أن هدفهم هو ربط قونية بالموانئ في حوض البحر الأبيض المتوسط ، مثل الطرق التي تربط وسط وغرب الأناضول ببحر إيجة ، ومع المناطق السياحية في المنطقة ، وذكر أن العمل مستمر في المشروع الذي سيربط قونية إلى مرسين عبر كرمان عبر سكة الحديد:
تم الانتهاء من مشروع سكة حديد كونيا كرمان السريع هذا العام
تستمر الدراسات حول الإشارات في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين قونية وكرمان. وسيستمر استكماله والإشارة إليه هذا العام. قونية هي مقاطعة سريعة التطور في المنطقة. يوجد مشروع مترو لحل مشكلة النقل العام الحضري. لقد وصلت إلى مرحلة العطاء. قونية ليست مدينة صناعية وسياحية فحسب ، بل هي أيضًا مدينة تعليمية بخمس جامعات. هذه إمكانات مهمة للغاية. لم يكن من الممكن تخيل كونيا أن تدرب خدمات البنية التحتية لنظام التعليم هذا فقط مع الفرص والموارد من بلدية العاصمة. ستضع حكومتنا المشروع موضع التنفيذ من أجل تقديم العطاء وتخفيف هذه المشكلة في الفترة المقبلة. "
كن أول من يعلق