ساهم مرمراي ، الذي يستخدمه سكان إسطنبول في منطقة الحياة بالهرم مع أحدث مسار للقطار المفتوح ، بإجمالي 29 مليون ليرة تركية إلى خزينة الدولة منذ 2013 أكتوبر 800 ، عندما تم افتتاحه لأول مرة.
ويوفر النقل بالسكك الحديدية دون انقطاع بين أوروبا والقارات آسيا مرمرة، يعطي مساهمة كبيرة في اقتصاد تركيا واسطنبول. مارماراي ، التي توفر الوقت والمزايا المالية ، تقلل وقت السفر بين الجانبين إلى دقائق ، وتقوم بطباعة النقود ، إذا جاز التعبير. من محطة Zeytinburnu Kazlıçeşme Kadıköy مسافر سيذهب إلى محطة Ayrılık Çeşmesi يكمل رحلته في دقيقتين مقابل 2 ليرة.
وفقًا لتوضيحات وزير النقل والبنية التحتية جاهد تورهان ، مرمرة ، التي استخدمها ما يقرب من 29 مليون مسافر من 2013 أكتوبر 2019 حتى يناير 310 ، عندما يتم حساب متوسط رسوم الاستخدام لكل راكب على أنه دولارين و 2 كروس ، فإن المبلغ الذي يدخل خزينة الولاية هو 60 مليون ليرة تركية. يتجاوز. يتم نقل 800 ألف مسافر في المتوسط في مرمرة. جبزة ، الذي تم وضعه في الخدمة مؤخرًا ،Halkalı مع خط الضواحي ، من المتوقع أن يرتفع هذا الرقم بمقدار مرات 2. توفر هذه الشبكة غير المنقطعة التي تربط بين قارة آسيا وأوروبا الوقت والمال.
كن أول من يعلق